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Q420E鋼板 2)海底管道內部發生了結垢,垢樣組成主要由CaCO3、BaSO4等組成,其在局部形成了“垢下”腐蝕環境,加速了海底管道內壁腐蝕,終導致腐蝕由內至外穿孔。 針對海底管道失效,根據分析結果,提出如下建議: (1)在繼續保持現有的電化學犧牲陽極保護措施外,使用適合海底管道流體使用的防垢劑,該防垢劑既能抑制CaCO3,還能抑制BaSO4結垢,將其加注于海底管道,可有效降低結垢物,防止結垢物沉積管底,破壞“垢下”腐蝕的環境。 (2)增加流速,降低流體在海底管道內的停留時間,避免油水分離;或者直接在B平臺進行油水分離,降低海底管道油水混合物的含水量。 (3)定期清管,為了有效破壞“垢下”腐蝕環境,建議考慮采用直板或皮碗等除垢較好的清管器,并每次對清管產物進行分析,確定清管效果。 (4)加強海底管道腐蝕檢測,包括:防垢劑效果、清管效果、腐蝕速率變化趨勢、水樣中結構離子變化等,做到及時發現問題,及時解決。
主營Q420C鋼板 近年來,由于天然氣、原油的長距離輸送的需要,強度高的管線鋼管,受到關注需求量增大。管線鋼管的鋪設的環境多種多樣,例如鋪設于產生凍土地帶中的夏天和冬天的地基變動、由海底的海流引起的外壓、由地震引起的地層變動等的環境下。在這樣的環境下,有時因地基變動等使管線鋼管產生彎曲和位移,因而要求即使在管線鋼管變形的情況下,也難以產生壓曲等的變形性能優良的鋼管。Q420C鋼板 在之前的技術中,衡量變形性能優良的鋼管的參數主要是加工硬化指數(n值),以及屈服強度與抗拉強度之比即屈服。然而,在凍土地帶等寒冷地區使用的管線鋼管,要求低溫韌性優良,但對于得到變形性能、低溫韌性優良的鋼板、鋼管的技術,并沒有進行充分的研究。本項目就是對上述問題的研究,其研究成果可以抑制變形時壁厚的減少量、且變形性能和低溫韌性優良的高強度鋼板、高強度鋼管以及它們的制造方法。Q420C鋼板 新日鐵住金的技術人員為解決上述難題進行了研究,其結果發現通過調整蘭克福特(Lankford)值,可以使管線鋼的變形性能提高。以前,對于管線鋼管等中使用的鋼板和鋼管,并沒有進行著眼于因地基變動等引起的變形時壁厚的減少量的研究。作為評價變形時壁厚的減少量的指標值,為人所知的是汽車用鋼板等領域的蘭克福特值。對于管線等中使用的鋼板和鋼管,尚未提出著眼于蘭克福特值而以謀求變形性能的提高為目的的技術。Q420C鋼板
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