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16Mn無縫鋼管Q345B無縫鋼管現貨行情分析，展望2月鋼鐵市場，供需壓力仍然不大，不同區域、不同品種，仍有上漲基礎，但要防止高位信心不足拖累鋼價或期現貨市場的大幅波動可能帶來的下跌風險。2月份的鋼鐵市場具有上漲的主要基礎是鋼材供需有可能出現緊平衡的格局。正如我們過去分析的，鋼廠復產力度仍會大大低于預期，主要原因：
一是缺錢。近5年來，鋼廠復產，多少都還有一些原燃材料，但這次，基本都是消化完了才停下來的，所以準備原燃材料需要一大筆錢；此外，還有些企業欠有水電費和工人工資，啟動前也要多少支付一些；再有，一方面，銀行不肯再繼續對那些企業繼續放貸，更不談增加貸款額度，另一方面，民間資本也不原意再冒不能兌付的風險融資。所以，企業很難融到啟動資金，不得不放棄復產或多只是小幅增加產量。
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：盡管主流Q345B無縫鋼管20G高壓鍋爐管廠對2月下旬建材報價有穩有跌，但商家考慮到雨季來臨，淡季效應逐步顯現，價格依然有所松動。目前市場看空情緒有所蔓延，預計短期市場價格多弱勢盤整運行。
短期國內螺紋鋼現貨供應偏緊的局面仍將維持，但后期來看，鋼企在螺紋鋼生產利潤可觀之下，繼續放量生產的可能性較大，隨之而來的是供應壓力逐步向市場轉移。而市場方面，由于傳統需求淡季來臨導致需求逐步萎縮，下游消化現貨庫存的能力轉弱。在此情況下，后期市場上螺紋鋼現貨庫存壓力或將持續增加。
中國無縫管網綜合報道：對于國內鐵礦石礦山來說，一旦復產之后，如果再度出現因為價格下跌而停產，就有可能導致國內礦山徹底破產出局，從而影響國內鐵礦石的供應。
7月以來，動力煤盤面一改此前火爆，持續回落。此前淡季透支的漲勢并未能持續，在水電開足馬力而下游庫存較高的雙重壓力下，本該持續火爆的旺季，猶如一盆冷水澆下，動力煤提前下行。但進入8月，以部分地區用電緊張作為觸發點，盤面開啟了短期大幅反彈行情，現貨跟漲。從基本面來看，這波上漲行情來得早了一些。部分地區在此前環保檢查中停產的露天礦開始逐步恢復生產，另外先進產能的開足馬力保供應也在超額完成。
在觀望為主的交投氛圍中，動力煤現貨價格易跌難漲。在目前的市場環境下，短期內盤面較難開啟大幅上行走勢。
7月以來，環渤海動力煤價格指數持續小幅下跌，動力煤價格指數也是直到近期才有所反彈。一期的環渤海動力煤價格指數報收于567元/噸，與前一報告周期相比持平。在秦皇島港、黃驊港、天津港、曹妃甸港、京唐港和國投京唐港的主流成交價格區間報收于560-570元/噸。
7月國際煤炭價格波動較為劇烈，整體上維持先揚后抑的走勢，有所下跌。其中澳洲紐卡斯爾動力煤價格指數出現上漲，歐洲ARA三港以及南非理查德動力煤價格指數呈現下跌走勢。截至8月8日，澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤價格報收117.12美元/噸；南非理查德港動力煤價格指數報收102.44美元/噸；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數報收95.57美元/噸。
此外，還要密切關注2月是否存在逼螺紋空單的可能性。而基本面不但沒有轉差反而繼續向好，在期貨大幅貼水現貨的背景下，完全存在逼空單的可能。一旦出現這種情況，鋼價可能會出現短期大幅上漲。
中國無縫管網當地報道：相信無論是終端用戶還是廣大貿易商甚至乃至上游廠家領導，都難以下定論。但從上游來看，目前山東魯麗產20#熱軋管坯出廠價格2000元，當前臨沂地 區管廠無縫管出廠價格2450-2480元，可以看出當前價格對廠家來說利潤微乎其微，但是，據了解目前臨沂地區無縫管廠開工率不足總體50%，坯料消耗 能力大幅下降，往日資源緊張格局早已破除，而上游管坯供給量并未減少，供需平衡顛倒導致價格下跌，短期內弱勢難改。
德國人曼尼斯曼兄弟于1885年首先發明二輥斜軋穿孔機，1891年又發明周期軋管機，1903年瑞士人施蒂費爾（R.C.Stiefel）發明自動軋管機（也稱頂頭式軋管機），以后又出現了連續式軋管機和頂管機等各種延伸機，開始形成近代無縫鋼管工業。
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