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土工格柵的一般施工工藝和施工要點如下：雙向土工格柵與橋臺錨固，土工格柵與橋臺的有效錨固是其協調橋臺與路堤間沉降差的關鍵。具體做法是在臺背預置一排間隔20cm的鋼筋鉤，路基壓實整平后，將格柵折回至少三個網格并包裹一根Φ16的鋼筋，把鋼筋掛在預置鋼筋鉤里，再用鋁絲綁扎折雙的格柵，將格柵牢牢固定在臺背上。
雙向土工格柵的攤鋪，按設計要求分層鋪設土工格柵，攤鋪方向是將格柵自臺背沿路線縱向展開，并按設計長度截斷。相鄰兩幅格柵應相互搭接，搭接寬度不小于20cm，并用鋼絲綁扎連為一體。若橋臺與線路斜交，應將格柵靠橋臺一端截成與斜交角相同的角度，保證格柵與線路走向平行。格柵上層筑土，雙向土工格柵鋪平、拉緊后開始填土，填料要求為無棱角的砂礫土，可用裝載機從格柵邊緣向臺背方向填土，要避免直接輪壓格柵，格柵上層虛填厚度達到25cm后，才可以上壓路機進行碾壓。碾壓按照《公路路基施工技術規范》標準進行。
雙向土工格柵其在堤防中的應用，雙向土工格柵具有反濾、排水、隔離、加筋、防滲及防護等功能，其中的加筋功能在近幾年來的應用愈來愈多，使用領域也逐步擴大。雙向土工格柵主要用于公路、鐵路等工程，也逐步用于水工的防洪堤、圍堰以及內河港口碼頭等工程中。根據土工格柵的性能和特點，其在工程中的主要用途為：地基處理。可以用來加固軟弱地基，迅速提高地基承載力以及控制地基沉降量、不均勻沉降等。
目前多用于鐵路、公路等對地基處理要求相對較低的工程中。加筋土擋墻及護岸。在加筋土擋墻中，土工格柵的抗拉和對土顆粒側向位移的約束，將大大增加土體的自身穩定性。現多用于鐵路、公路邊坡擋墻的加固、河堤護岸及一些高邊坡工程等。土工格柵加筋層對防止基層裂縫反射 、延長路面壽命具有顯 著效果。 土工格柵具有高抗拉強度、低延伸率、無蠕變，與瀝青混 合料的相容性好、物理化學性能穩定、耐高溫、嵌鎖與限制作用強等特點。PRODUCT DETAILS產品細節PRODUCT DETAILS01真材實料REALMATERIALS精心選擇優質材料制作而成，海南雙向塑料格柵規格多樣可選，滿足您的各種需求。02價格優勢PriceAdvantage廠家經驗豐富，直接供貨，海南雙向塑料格柵無二次銷售環節，質量放心。03成熟工藝成熟工藝MatureTechnology支持定做，十余年經驗，海南雙向塑料格柵質量保障，出廠經過嚴格的質檢。PRODUCT PHOTOGRAPH產品實拍PRODUCT PHOTOGRAPHCOMPANY PROFILE公司介紹COMPANY PROFILE海南潤德復合材料有限公司專注生產加工 雙向塑料格柵, 擁有十多年生產經驗。本公司是您優選的商業合作伙伴! 公司以“質量為本、客戶至上、精益求精”為指導，通過人才培訓，設備更新，技術革新，產業升級等一系列措施，并運用成熟的工藝、科學的管理使公司成為一家具有j i強競爭力的企業。 我們將以優的產品、真誠的服務與各界合作伙伴攜手共進，共謀發展!
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