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該機工作裝置液壓系統原理如圖1所示。液壓系統設有組合式操縱閥，該閥由單向閥（4,10)、主溢流閥3、過濾器23、補油閥（6,7、12、13)、推土鏟閥5、推土鏟傾斜閥21、松土器閥11等元件組成，并安裝在推土機右側封閉式工作裝置油箱內部。工作泵2將壓力油經主溢流閥3泵入組合式操縱閥內，通過操縱推土鏟伺服閥26,可控制推土鏟閥5，從而推動推土鏟缸9實現推土鏟、下降、保持、浮動動作；當需要改變推土鏟傾斜狀態時，可通過操縱推土鏟傾斜伺服閥28來控制推土鏟傾斜閥21，實現推土鏟左、右傾斜和保持動作。選擇閥15和換向閥17主要用于控制松土器的或下降動作。變速泵25產生的壓力油進入行走液壓系統的速度閥和方向閥，以實現推土機行駛時的變速及轉向。
卡特3、05、CCR挖掘機行走無力故障原因分析
我廠之前有多臺挖掘機行走無力故障成功維修案例,李師傅說造成這個故障發生的原因有以下幾點:
①行走馬達控制油路故障.
②先導油路堵塞.
③壓力傳感器故障.
④主溢流閥故障.
⑤主液壓泵不夠.
⑥控制行走器的壓力補償閥故障.
⑦PVC控制器故障.
⑧主滑閥有問題.
⑨電磁比例閥故障.
⑩行走開關或者行走馬達故障.
故障排查：針對故障現象，結合上述工作原理，判斷該機電控和液壓系統存在問題，因此分別對該機的電控和液壓系統進行排查，如下所述。首先，打開電源開關，系統自檢正常。此時觀察系統各項目指示燈均正常（綠色），報警總燈也正常，只有蜂鳴器始終傳出報警聲。故障排查：針對故障現象，結合上述工作原理，判斷該機電控和液壓系統存在問題，因此分別對該機的電控和液壓系統進行排查，如下所述。其次，查找電路時發現系統設置了倒退報警。檢查操縱手柄正處于倒擋位置，因此導致蜂鳴器鳴響。將操縱手柄置于空擋位置，報警聲立即停止。
卡特3、05、CCR挖掘機行走無力故障原因分析
故障排除步驟:
①更換和清洗行走馬達控制油路.
②清洗先導油路.
③更換壓力傳感器.
④更換或修復主溢流閥故障.
⑤調整主液壓泵.
⑥更換控制行走器的壓力補償閥.
⑦更換或修理PVC控制器.
⑧更換主滑閥.
⑨更換電磁比例閥.
⑩更換或修復行走開關或者行走馬達.
以上就是立特松挖掘機維修廠"卡特3、05、CCR挖掘機行走無力"故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多"挖掘機行走無力"維修案例點擊首頁查看.
本公司坐落于重慶市九龍坡區白市驛,歡迎惠顧！咸寧赤壁立特松工程機械維修公司主要生產 挖掘機維修等。 一直以來公司將自己產品提供廣大客戶，同時也受到廣大客戶的好評，生產設備和管理經驗，使產品質量得以進一步提高，多年來生產的產品深得廣大商家、顧客、工程建設單位的一直好評和青睞。 經營理念為誠實守信理念，科學的營銷理念，發展市場的理念，樸素的雙贏理念，良好的溝通理念，相互的學習理念服務。
卡特3、07D挖掘機發動機動力不足.
①燃油質量不過關.
②供油不足.
③供氣不足.
④噴油時間不準確和壓力不得當.
⑤發動機機械問題造成動力不足.
檢查修理步驟如下.
①如果是發動機在低速時動力變化小,高速時動力變化大,那就是供油不足.
②如果空氣濾清器指示燈亮,說明空氣濾清器濾芯過臟.
③如果發動機冒白煙或黑煙,那說明挖掘機噴
油過早.
④后檢查出來時由于挖掘機增壓器燒壞,更換增壓器后挖掘機故障排除.溢流閥溢流閥6用于限制行走回路的高壓力，保護行走液壓回路元件。行走換向閥挖掘機行走時，操作人員操縱先導閥，先導壓力油（壓力為3.5mpa）推動行走換向閥1換位，壓力油通過行走換向閥1進入行走馬達9，平衡閥4換位，打開行走馬達9回油通道。同時，壓力油經減壓閥2減壓后進入制動缸10,解除制動器的制動，行走馬達9便可轉動。
由于該挖掘機左行走與回轉都由前主泵供油，且回轉速度正常，說明前主泵工作止常。考慮到右行走速度和驅動力都正常，回轉接頭內泄漏的可能性會很小，基本可以排除回轉接頭存在故障的可能。由以上分析可以推斷，故障原因可能有以下6點：一是行走換向閥卡滯或者先導壓力不足；二是左行走馬達溢流閥失效；三是左行走馬達泄漏過大；四是制動缸泄漏；五是減壓閥失效；六是減速器打齒或者潤滑不良。
根據以上分析結果，我們由簡到繁，逐一進行排查。首先，查看減速器齒輪油充足，且齒輪油中沒有金屬碎屑。這說明減速器潤滑良好，沒有出現齒輪打齒現象，由此說明減速器無故障。根據以上分析結果，我們由簡到繁，逐一進行排查。其次，用量程為0～6mpa的壓力表，測得行走換向閥兩端的先導壓力正常（均為3.9mpa)，由此說明先導系統無故障。
卡特3、07D挖掘機發動機難啟動
由于我廠之前有多臺"卡特挖掘機發動機難啟動"故障成功維修案例,我廠鄭師傅說造成這個故障的原因有以下幾點:
1、挖掘機發動機轉速太低,
2、氣缸密封不好.
3、電路故障.
4、柴油質量太差.
維修方法:
1、更換氣缸密封.
2、調節發動機轉速.
3、更換合格的柴油.
以上就是立特松挖掘機維修廠"卡特挖掘機發動機難啟動"故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多"挖掘機發動機難啟動"維修案例點擊首頁查看.再次，打開行走換向閥端部閥蓋，檢查換向閥閥芯活動自如，由此說明換向閥無卡滯現象。接著，用斗齒勾住履帶板，操縱挖掘機使左履帶行走，直至溢流閥溢流。此時從挖掘機監控器讀出溢流壓力可達到系統壓力（36mpa)，由此說明溢流閥無故障，也說明行走馬達內泄漏量在正常范圍內。再次，打開行走換向閥端部閥蓋，檢查換向閥閥芯活動自如，由此說明換向閥無卡滯現象。然后，操縱挖掘機行走，用上述壓力表測得減壓閥出口（bre口）的壓力為1.8mpa，未達到完全解除制動器制動所需壓力2.2mpa。由此判定，該故障原因是減壓閥損壞，造成進入制動缸的液壓油壓力不足，導致制動器的制動力沒有完全解除（相當十給行走馬達增加了額外的負載），從而降低了行走馬達的有效驅動力，致使挖掘機行走無力。
卡特3、2、0BL挖掘機熱車無力
現場維修：
1、第二天李師傅到達四川綿陽工地休息幾分鐘后就進行試機檢修挖機，啟動機子檢查挖機開關、線路、電路都正常。
2、李師傅停止機子后檢查挖機油管，油管沒有出現破裂的跡象。
3、檢查挖機油路，發現油路內有很多的雜質導致堵塞。
4、檢查回油濾芯，回油濾芯無堵塞或損壞跡象。
5、檢查溢流閥發現溢流閥有裂痕現象。
6、后拆開液壓泵檢查大泵內無內泄故障。
7后再次檢測液壓泵壓力發現壓力和流量不夠，所以造成挖掘機熱車無力故障。 維修結果: 清洗油路、更換溢流閥及調整液壓泵壓力和流量后挖掘機熱機無力的故障消失。
以上就是立特松挖掘機維修廠"卡特3、2、0BL挖掘機熱車無力"故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多"挖掘機熱車無力"維修案例點擊首頁查看.
立特松維修廠專修卡特挖機,擅長維修卡特挖機機型：
卡特3、3、0C、卡特3、2、3、DL、卡特3、2、4、D、卡特3、2、9D、卡特3、2、0DL、卡特3、2、4、DL、卡特3、2、9DL、卡特3、2、5、D、卡特3、2、5、DL等.若主令控制器（主令開關）觸頭接觸不良，應調整主令控制器（主令開關）、更換板桿或主令控制器（主令開關）總成；若plc控制器回轉觸點氧化，可將控制回轉的plc控制器觸點拆下，用水砂紙打磨后裝復；若交流接觸器觸點長期使用后造成氧化、燒灼，可用水砂紙打磨交流接觸器觸點，調整觸頭或更換整個交流接觸器；若回轉制動器損壞，應更換新件；若制動摩擦片抱死，則可能是電磁線圈斷路，應更換新的電磁線圈；若回轉中心集電環受潮，應烘烤或更換中心集電環及碳刷。
經檢查，發現該門式起重機在作業過程中，其制動器外殼撞出裂縫后滲油，造成制動器因缺油而燒壞。更換1臺新的制動器后試機，該門式起重機回轉動作恢復正常。
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