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復合土工膜是在薄膜的一側或兩側貼上土工布，形成復合土工膜。一膜、二布一膜、兩膜一布等。土工布作為土工膜的保護層，使保護防滲層不受損壞。增加抗老化性能，采用埋入法鋪設。施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，再鋪設土工膜。土工膜不要繃得太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀。后在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過度層。護層。施工時，應盡力避免石塊直接砸在土工膜上，是邊鋪膜邊進行保護層的施工。周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，生滲漏。（1）使用須采用埋入式：覆蓋厚度不宜小于30cm。（2）整修防滲系統應有：墊層、防滲層，過渡層、保護層組成。
（3）土體要堅實，避免不均勻沉陷，裂紋，防滲范圍內的草皮、樹根要。膜接觸面鋪設粒徑小的沙土或粘土作防護層。（4）鋪設時土工膜不要拉得太緊，紋狀較好，特別是與剛性材料錨固時，應留有一定的伸縮量。（5）施工時，應避免石塊，重物直接砸在土工膜上，邊施工，邊鋪設膜，邊覆蓋保護層。膜的接縫處理是一個關鍵工序，直接影響防滲效果。一般接縫方式有：①搭接：搭接寬度宜大于15cm；②熱焊：宜于稍厚的土工膜基材，焊縫搭接寬度不小于5CM.(不膠接，長時間水浸泡易開膠，果差。（1）復合土工膜的接縫處理是施工的關鍵程序，直接影響工程運行壽命，據質量檢測表明，熱焊方法比較理想。（也可用專用膠粘接）熱焊方法是PE土工膜相接的表面加熱處理。
材料，沼澤地帶修路的加固材料；防霜、防凍的保溫材料；瀝青路面的防裂材料。的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。（2）加固柔性路面，防止路面反射裂縫。（3）增加碎石邊坡及加筋土的穩定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。）路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。（5）人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統的濾層。溝周邊的濾層。（8）水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。石等與地基之間的土工織物的隔離層。（10）土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
（12）排除隧洞周邊滲水，所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。（13）人工填土地基運動場地基的排水。時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布卷應該堆放于經平整不積水的地方，高度，并能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，標簽的完整和資料的完整。在運輸過程中（包括現場從材料儲存地到工作地的運輸），免受到損壞。受到物理損壞的土工布卷必須要修復。受嚴重磨損的土工布不能使用。學試劑的土工布，不允許使用在本工程上。用人工滾鋪,布面要平整，并適當留有變形余量。土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為0.1m以上。
即利用經編線在經，緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復穿行，使三者編結為一體。因而經編復合土工布既具有高抗拉強度，低延伸率的特點，又兼有針刺非織造布的性能。因此經編復合土工布是一種可用于加筋增強，隔離防護，并具有三維整體法向及水平均有較好的聚水，異水的作用。因其固體基質和氣孔均呈連續相、成為多孔隙的過濾效應，是一種多功能的土工復合材料。它是當今國際上高水平的應用土工復合的基材。丙綸土工布具有優越的透水性、過濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。主要有短纖針刺非織造丙綸土工布和裂膜絲機織丙綸土工布。利用丙綸土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過。
從而有效的截留砂土流失。有效的將集中應力擴散、傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。網孔不易堵塞，因不定型纖維組織形成的網狀結構有應變性和運動性。透水性高，在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性。耐腐蝕，以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲蛀，抗氧化。施工簡單，重量輕，使用方便。土工布具有的過濾、隔離、加固防護作用、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。無紡土工布是由長絲或短纖維經過不同的設備和工藝鋪排成網狀，在經過針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結固著使織物規格化，讓織物柔軟、、厚實、，以達到不同的厚度滿足使用要求。
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