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65Mn 成分簡單，淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好，但對過熱比較敏感，有回火脆性，淬火易出裂紋 價格較低，用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發條等，亦可制氣門彈簧、彈簧環，減振器和離合器簧片、剎車簧等。
2. 55Si2Mn 、60Si2Mn 、60Si2MnA
硅含量（Wsi）高（上限達2.00%）。
強度高，彈性好。抗回火穩定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類，用途很廣。制造各種彈簧，如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧，汽缸閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧，磨損嚴重的彈簧。
55Si2MnB 因含硼，其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB 中國自行研制的鋼號，淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧，使用效果好，亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
莆田城廂慶厚金屬材料有限公司重信用、守合同、保證 圓鋼產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任，在 圓鋼消費者當中享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩定的合作關系。我們愿與各地商家精誠合作、共同發展！
限產行將啟動冷拉圓鋼價錢如何呢。下面就有廠家的技術人員和大家淺談一下，希望我們的引見可以更好的幫到你們。經過9月份前期一波明顯下跌行情之后，冷拉圓鋼價錢自9月下旬開端呈現出震蕩態勢。筆者以為，9月份期價下調或已探明了需求轉弱的利空限度，而市場接下來的焦點或將轉向供應收縮。
隨著正式限產日期的逐漸臨近，鋼價有望支撐進而呈現一波上升。需求轉弱冷拉圓鋼價錢商品研討范疇盛行這樣：農產品看供應，工業品看需求。其背后的邏輯是，相對而言，農產品的需求端比較剛性，而供應端彈性較大；工業品供應端比較剛性，而需求端彈性較大。
20cr無縫管作為工業品，需求不時是影響其價錢的關鍵要素，而房地產行業作為冷拉圓鋼重要的下業，是影響需求端的重要變量。理論上，2016年以來，整個黑色系價錢的上漲，都受益于房地產投資增速的上升。
筆者對相關指標中止研討發現，房地產投資同比增速與螺紋鋼期價之間存在高度的正相關關系，不只趨向堅持分歧，而且拐點同步呈現。經過技術人員和大家淺談限產行將啟動冷拉圓鋼價錢如何你了解了嗎。想學習更多學問請繼續我們。
焊接性
根據國際焊接學會（IIW）的碳當量計算公式 Ceq=C+1/6Mn+1/5(Cr+Mo+V)+1/15(Ni+Cu)(%) （1）當Ceq<0.40%時，（2）當Ceq=0.40～0.60%時，鋼材的硬傾向逐漸明顯，可焊性尚可，焊接時需可采取焊前適當預熱，焊后緩冷等工藝措施，控制其焊接線能量；（3）當Ceq>0.60%時，鋼材的硬傾向較強，可焊性較差，屬于較難焊接的鋼種，時必須采取較高的預熱溫度和嚴格的工藝措施，選取合適的焊接材料。經計算得出，35CrMo鋼的碳當量值Ceq=0.72%。
由此可見，這種材料的焊接性不良，焊接時其硬傾向較大，熱影響區熱裂和冷裂傾向都會較大，尤其在調質狀態下焊接，熱影響區的冷裂傾向將會表現得很突出，所以應在選取合適焊接材料、合理焊接方法的基礎上，采取較高的焊前預熱溫度、嚴格工藝措施和控制適當的層間溫度的條件下，才能達到實現產品焊接的目的
20CrMo淬透性較高，無回火脆性，焊接性相當好，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應變塑性良好。一般在調質或滲碳淬火狀態下使用，用于制造在非腐蝕性介質及工作溫度低于 250℃、含有氮氫混合物的介質中工作的高壓管及各種緊固件、較高級的滲碳零件，如齒輪、軸等。
圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆的供應，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。
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