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不銹鋼護欄在道路上的設計
一、道路護欄設計要求
1、所有鋼管均采用雙面熱鍍鋅鋼，表面經聚酯彩色粉未靜電噴涂而成，顏色為白色，護欄片為焊接式，護欄片與立柱同為焊接式;
2、立柱：采用80×80熱鍍鋅方鋼，立柱帽采用金屬沖壓件;
3、上橫管：采用55*40熱鍍鋅異型管， 焊接平整;
下橫管：采用55*30熱鍍鋅異型管， 焊接平整;
4、豎桿：采用50*30mm熱鍍鋅梅花管，每片護欄豎桿為12支，豎桿之間間距180
5、底座采用400*300*150水泥底座
二、城市道路護欄的主要功能有：
1、 分隔功能：交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。
2、 阻攔功能：交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強度。
3、 警示功能：通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到交通事故的發生。
4、 美觀功能：通過護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環境的融洽和協調。
不銹鋼防撞護欄的溶解機制
針對不銹鋼防撞護欄離子交換還要定期進行再生：陽離子交換樹脂再生首先將水放干，由柱下部緩慢吸人約ll弗HO并吹人空氣攪拌，放置一夜，將酸液排掉，用自來水洗至pF{2-2.5備用，如是金屬柱，可將樹脂放出再生，陰離子交換樹脂再生可將1 7%左右NaOH吸人，吹空氣攪拌，然后排出堿液，利用軟化水沖洗至pH6-7備用，如是混合床，可先將混合樹脂置于比重1.16的NaOH溶液中，靜止5-10分鐘，將浮在上面的陰離子交換樹脂分開，然后分別處理之.新試驗迥路首先須清洗以除去表面污物，因為它影響不銹鋼防撞護欄試驗介質的質量，除油用熱(約82-C)的5000ppm磷酸三鈉溶液，這種溶液在試驗迥路中循環約4小時，然后用去離子水代替沖洗直至NaOH濃度低于。.Oippm.新迥路要繼續清洗，在260-C以上運行約1 00小時，使內表面形成保護膜，在試驗迥路中的元件要注意清洗，可用有機溶劑，但含有cr的有機溶劑不能用.試驗迥路不用時，系統內充人惰性氣體和稍保持正壓。
不銹鋼護欄的常見缺陷方式
平面狀缺陷
在焊縫兩側縱、橫兩個不同方向上進行檢測，其缺陷回波的高度顯著不同且呈不規則變化,底波高度無明顯變化。當缺陷回波很強、底波消失時可認為是大面積缺陷。在垂直于缺陷方向檢測均顯示單個鋸齒形回波、缺陷回波較高、且波形明顯尖銳陡峭，探頭移動時回波幅度隨機起伏較大(波幅差>±6dB);在平行于缺陷方向檢測，缺陷回波較低，甚至無缺陷回波;在傾斜于缺陷方向檢測顯示鐘形脈沖包絡，該鐘形脈沖包絡中有一系列連續信號，通常表現為位置多變(但變化不大)的強烈多尖峰狀，并出現很多小波峰，探頭移動時，每個小波峰在脈沖包絡中移動，波幅由零逐漸升到值，然后又下降到零，信號幅度隨機起伏(>±6dB)。根據縱、橫方向上的缺陷回波的高度不同、且呈不規則變化特征可估評判為是平面狀缺陷。
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