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不銹鋼目前來說，價格貴是的當屬310S，按你的說法應該是說的這個材質！
2020年建筑行業 316L不銹鋼板消費量4.75億噸，同比下降0.6%；機械行業全年 316L不銹鋼板消費量預計為1.42億噸；汽車行業 316L不銹鋼板需求量約4820萬噸，同比下降3.6%；能源行業 316L不銹鋼板需求量約為3450萬噸，同比增長1.5%；造船行業 316L不銹鋼板需求量約1000萬噸，同比下降11.5%；鐵道行業 316L不銹鋼板需求量約550萬噸，同比增長1.9%。報告稱，2020年，隨著調控政策的持續推進，房地產投資屬性進一步減弱，但房屋建筑領域將繼續保持平穩運行，房地產開發投資增速將放緩；考慮到以5G基站、特高壓、城際軌道、新能源汽車充電樁建設為代表的新型城鎮化不斷推進，預計城市基礎設施領域整體繼續保持平穩增長。因此，預測2020年建筑行業 316L不銹鋼板消費量4.75億噸，同比下降0.6%。
年基建需求會越來越好，在一些區域、城市基建投資進一步提振下，鋼市利好因素增多。但他同時認為今年鋼價較難復制過去三年走勢，行業利潤不會那么豐厚。王國清認為，目前固投、房地產開發投資均好于預期增長，反映中國經濟雖承受下行壓力，但各項指標表現良好。多項政策調控持續發力，對于后續鋼需形成支撐。預計今年上半年304不銹鋼板整體供需將相對平衡，價格溫和偏強運行，大漲大跌的可能性較小據統計局數據，2018年5月我國316l不銹鋼板產量6689萬噸，同比增長4.0%，316l不銹鋼板日均產量215.8萬噸；粗鋼產量8113萬噸，同比增長8.9%，粗鋼日均產量261.7萬噸；316l不銹鋼板產量9707萬噸，同比增長10.8%，316l不銹鋼板日均產量313.1萬噸。
粗鋼日均產量創下歷史新高。進入6月份后，316l不銹鋼板生產繼續處于高位，據中鋼協統計，6月上旬鋼協會員企業316l不銹鋼板日均產量為198.02萬噸，旬環比增加2.55萬噸，增幅為1.3%。2017年我國304不銹鋼板出口量為進口量的5.67倍(2016年為8.2倍)，但進出口單價的價差倍數在縮小。1-12月，我國進口304不銹鋼板的平均價格為1141美元/噸，出口平均價格為723美元/噸，二者價差為418美元/噸，進口價格為出口價格的1.58倍，2016年二者價差比值為2.0倍，2015年為2.0倍，2014年為1.64倍。從上漲幅度看，1-12月我國304不銹鋼板進口價格上漲14.6%，而出口價格上漲43.9%，出口價格的漲幅明顯高于進口價格的漲幅。
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