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大部分的S11變壓器均有固定的鐵芯，其上繞有一次與二次的線圈。基于鐵材的高導磁性，大部分磁通量局限在鐵芯里，因此，兩組線圈藉此可以獲得相當高程度之磁耦合。在一些S11變壓器中，線圈與鐵芯二者間緊密地結合，其一次與二次電壓的比值幾乎與二者之線圈匝數比相同。因此，S11變壓器之匝數比，一般可作為S11變壓器升壓或降壓的參考指標。由于此項升壓與降壓的功能，使得S11變壓器已成為現代化電力系統之一重要附屬物，輸電電壓使得長途輸送電力更為經濟，至于降壓S11變壓器，它使得電力運用方面更加多元化，可以這樣說，沒有S11變壓器，現代工業實無法達到目前發展的現況。如油箱鐵損法、銅損法、熱油法、熱風法、紅外線法，后兩者只適用于小型電力變壓器)。排潮裝置：真空法、自然通風法、機械通風法、濾油法。控制和保護裝置：指加熱裝置、排潮裝置以及變壓器本身的操作、測量和保護設施。
非晶合金材料的單片厚僅為0.03mm，所以其疊片系數也只能達到82%～86%。為了使用戶能獲得免維護或少維護的好處，現把非晶合金配電變壓器的產品，都設計成全密封式結構。非晶合金變壓器廠家每月定期舉行質量分折例會，油箱檢漏也稱試漏，常用的有水試和氣試兩種；是變壓器油箱生產廠家試驗油箱是否合格的方法。油箱一般分2類，散熱器式和波紋片式，非晶合金變壓器波紋片或者焊接到油箱箱體上或者是螺栓連接到箱體上之后，把油箱蓋裝上油箱，把箱蓋上的所有孔堵死，保留一個油位計或者是壓力孔安裝上氣表或是壓力表，往油箱里灌水或者充氣，在2小時內氣壓表值衰弱不高于5%，（看具體每家廠的工藝）然后檢查箱體周圍看是否有水，如沒有，則合格。變壓器的選型和散熱措置智能江西箱式變電站采用的變壓器為降壓變壓器一般將１０降至３８０v/２２０v變壓器容量一般為１６０１６００常用的容量為２００６３０。甲方必需派代表在施工現場，負責協調施工過程中的相關問題。
非晶合金變壓器溫度與周圍空氣溫度的差值，稱為非晶合金變壓器的溫升,合理容量在正常運行時，應使非晶合金變壓器承受的用電負荷在非晶合金變壓器額定容量的75-90%左右。過負荷過負荷分正常過負荷和事故過負荷兩種情況。正常過負荷是在正常供電情況下，用戶用電量增加而引起的。它將使非晶合金變壓器溫度升高，導致非晶合金變壓器絕緣加速老化，使用壽命降低，因此一般情況下不允許過負荷運行。特殊情況非晶合金變壓器可在短時間內過負荷運行，但在冬季不得超過額定負荷30%，夏季不得超過額定負荷的15%。近些年，人們還研制出了局部放電在線檢測儀，能夠在變壓器運行中進行自動檢測局部放電，非常方便。當然，為了能夠防止非晶合金變壓器局部放電的現象出現，定期對非晶合金變壓器進行檢修，及時發現異常并加以處理。
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