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受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況。即產(chǎn)生了塑性變形，在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。我們對瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后。
減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發(fā)生過渡變形。瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟，發(fā)粘。
因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶。而又彼此緊靠在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變在車輛荷載作用下可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流。
在這樣的溫度條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí)。產(chǎn)生裂紋，在裂紋集中的地方產(chǎn)生裂縫，形成病害。從裂紋的成因看。
就粘結(jié)劑而言，它必須是穩(wěn)定的，還應(yīng)具備下述特征；粘結(jié)劑被涂覆到格網(wǎng)上后，其復(fù)合材料應(yīng)存放1年以上。這期間粘結(jié)劑不應(yīng)明顯降解和喪失粘結(jié)性能，或與浸涂格柵的樹脂相互作用，如樹脂透過粘結(jié)劑揮發(fā)并玻壞它的性能，以及在大氣中氧化或發(fā)生其它有害反應(yīng)。另外，粘結(jié)劑不應(yīng)明顯地溶于或滲透到浸涂過樹脂的格柵中。在適當(dāng)?shù)拇娣艤囟群蜅l件下，其應(yīng)有足夠的粘度并能使格柵保持其成型外觀，還要抗張力作用下發(fā)生卷曲變形等。粘結(jié)劑還必須保持相應(yīng)的性能平衡，如壓敏型粘結(jié)劑應(yīng)有很好的粘結(jié)強(qiáng)度、較高的剪切強(qiáng)度，而對其剝離強(qiáng)度的要求不必太高，同時(shí)其內(nèi)聚強(qiáng)度要超過粘結(jié)強(qiáng)度，熔點(diǎn)和粘度也應(yīng)分別為160℃和好低于6000厘泊，軟化點(diǎn)應(yīng)在60℃以上。
玻璃纖維土工格柵涂覆粘結(jié)劑的方法:使用聚合物材料來改性瀝青乳液，如丙烯類聚合物，當(dāng)用來改性瀝青乳液時(shí)能降低其低溫脆性。粘結(jié)劑好是合成材料，可用任一適合的方式涂覆到玻璃纖維土工格柵上，如膠乳法、溶劑法或熱溶法等。使用膠乳法時(shí)，粘結(jié)劑分別在水中，用凹凸印花輥將膠乳狀粘結(jié)劑印涂在纖維上，然后干燥；采用溶劑法時(shí)，要將粘結(jié)劑溶于溶劑中并輥印到玻璃纖維土工格柵上，然后使溶劑蒸發(fā)，熱溶法是比較受歡迎的一種方法，在此方法中，粘結(jié)劑在反應(yīng)槽中溶化后先粘涂在輥上并用控制的刀刃對輥上的粘結(jié)劑進(jìn)行計(jì)量供應(yīng)，以便在輥上形成均勻的液體粘結(jié)劑膜，當(dāng)輥與格網(wǎng)接觸時(shí)粘結(jié)劑就涂到玻璃纖維格柵上。無論采用何種涂覆方法，都必須適量的粘結(jié)劑涂在玻璃纖維格柵的一側(cè)表面上。
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保持地面美觀整齊。雙向土工格柵用于施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。雙向土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。雙向土工格柵用于增強(qiáng)土坡，防止水土流失。雙向土工格柵用于減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。因此在鋪設(shè)過程中，必需有足夠的拉力。端重疊部門搭接75-150毫米，確保重疊部門順著鋪設(shè)方向。完成所有的填縫，補(bǔ)坑，基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。
目前常用的玻纖土工格柵“中國土工格柵出產(chǎn)基地”有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。自粘式玻纖格柵的施工方法：鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時(shí)不答應(yīng)出褶干燥土工格柵的釘子固定法：路面必需：清潔無塵2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)將整卷土工格柵“中國土工格柵出產(chǎn)基地”放在卡車后或手推車的放卷架上。
留意其粘性面向下，40?40?0.3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角，不能將釘子釘于玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好后，如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動，則需重新固定。產(chǎn)品預(yù)備：接觸自粘式玻纖格柵時(shí)，工人必需戴手套。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓不亂。增強(qiáng)了該基材的耐磨機(jī)能和抗剪切能力。在公路建設(shè)中，尢其在進(jìn)步高等級公路路面機(jī)能和軟基處理領(lǐng)域是其它產(chǎn)品難以替換的新型優(yōu)良土工基材。使格柵與原路表面粘牢固，塑料土工格柵廠家，嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向，急剎車和傾注混合料腳料，以防止對玻纖格柵的施工損傷。格柵搭接間隔為：縱向接頭搭接間隔不小于20厘米。
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