以下是:南京市建鄴區(qū)耐磨板_量大從優(yōu)的產(chǎn)品參數(shù)
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低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼，是在碳素結(jié)構(gòu)鋼（Wc=0.16%~0.2%）的基礎(chǔ)上加入少量合金元素而制成的，具有良好的焊接性能，塑性，韌性和加工工藝性，較好的耐蝕性，較高的強度和較低的冷脆臨界轉(zhuǎn)換溫度。它的牌號表示方法與碳素結(jié)構(gòu)鋼基本相同。適用于制造建筑橋梁船舶車輛鐵道高壓容器鍋爐汽車拖拉機大型鋼結(jié)構(gòu)及大型軍事工程等方面的結(jié)構(gòu)件。
低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼是含碳量Wc≦0.20%的碳素結(jié)構(gòu)鋼基礎(chǔ)上，加入少量的合金元素發(fā)展起來的，韌性高于碳素結(jié)構(gòu)鋼 ，同時具有良好的焊接性能、冷熱壓力加工性能和耐腐蝕性，部分鋼種還具有較低的脆性轉(zhuǎn)變溫度。此類鋼中除含有一定量硅或錳基本元素外，還含有其他適合我國資源情況的元素。如釩（V）、鈮（Nb）、鈦（Ti）、鋁（Al）、鉬（Mo）、氮（N）、和稀土（RE）等微量元素。按化學(xué)成分和性能要求，其牌號由Q295A、B，Q345A、B、C、D、E，Q390A、B、C、D、E，Q420A、B、C、D、E，Q460C、D、E，Q500C、D、E，Q690C、D、E等鋼級表示，其含義同碳素結(jié)構(gòu)鋼。V、Nb、Ti、Al等細化晶粒微量元素，在此類鋼中除A、B級鋼外，其C、D、E級鋼中至少應(yīng)含有其中的一種；為了改善鋼的性能，A、B級鋼中亦可以加入其中的一種。另外，此類鋼的Cr、Ni、Cu殘余元素含量各不大于0.30%。Q345A、B、C、D、E是此類鋼的代表牌號，其中A、B級鋼通常稱16Mn；C級以上鋼需加入一個以上微量元素，其力學(xué)性能中增加1項低溫沖擊性能。此類鋼同碳素結(jié)構(gòu)鋼比。具有強度高、綜合性能好、使用壽命長、應(yīng)用范圍廣、比較經(jīng)濟等優(yōu)點。該鋼多軋制成板材、型材、無縫鋼管等，被廣泛用于橋梁、船舶、鍋爐、車輛及重要建筑結(jié)構(gòu)中。
Q295(09MnV、09MnNb)具有良好的塑性、韌性、冷彎性能、冷熱壓力加工性能和焊接性能，且有一定的耐蝕性能。用于制造各種容器、螺旋焊管、建筑結(jié)構(gòu)、車輛用沖壓件和船體等；
Q295(12Mn)具有良好的綜合力學(xué)性能、焊接性能、冷彎性能和冷熱壓力加工性能，已大量用于制造低壓鍋爐、車輛、容器、油罐和造船等焊接結(jié)構(gòu)。
Q345分A~E五級。在較低強度級別的鋼中，以Q345具有代表性，其強度比相同碳的質(zhì)量分數(shù)的碳素結(jié)構(gòu)鋼高20%~30%，耐大氣腐蝕性比碳素結(jié)構(gòu)鋼高20%~38%，用它制造工程結(jié)構(gòu)件時用量可減少
一、 1板坯的鋼種、爐號、支數(shù)、規(guī)格、重量應(yīng)與質(zhì)保書相符表面質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定.
2經(jīng)驗收的板坯必須按規(guī)定入賬做好臺賬登記并分鋼級、爐號、規(guī)格堆放不得與其它鋼種同堆堆放.并將相關(guān)信息輸入到計算機二級系統(tǒng)及MES、ERP系統(tǒng)中.
3生產(chǎn)原料轉(zhuǎn)爐連鑄板坯坯料管理的各種記錄中用"20g"、"20R"、"16Mng"、"16MnR"表
4上料工要嚴格核對鋼坯的入爐計劃是否與實際垛位上的鋼坯相符(包括鋼號、爐號、塊數(shù)、尺寸規(guī)格).
隨著人們生活水平的提高,人們對于生活質(zhì)量的要求也不斷的提高,每當晚上我們小區(qū)外的馬路上停滿了汽車,由此看來汽車日漸成為人們的代步工具,今天小編給大家介紹的可不是汽車,而是汽車身上的一個零件,當然汽車通常由幾千個零件組成,現(xiàn)代高級矯車由幾萬個零部件組成.為滿足汽車節(jié)能、環(huán)保、、舒適的要求,實現(xiàn)輕量化、高強度、高性能的目標,構(gòu)成汽車的材料也發(fā)生了巨大的變化.
今天我們將重點介紹下車身新材料中的高強度鋼板
從前的高強度鋼板,拉延強度雖高于低碳鋼板,但延伸率只有后者的50%,故只適用于形狀簡單、延伸深度不大的零件.現(xiàn)在的高強度鋼板是在低碳鋼內(nèi)加入適當?shù)奈⒘吭?經(jīng)各種處理軋制而成,其抗拉強度高達420N/mm2,是普通低碳鋼板的2~3倍,深拉延性能極好,可軋制成很薄的鋼板,是車身輕量化的重要材 料.主要有含磷冷軋鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板和高強度IF冷軋鋼等,車身設(shè)計師可根據(jù)板制零件受力情況和形狀復(fù)雜程度來選擇鋼板品種.
含磷高強度冷軋鋼板:含磷高強度冷軋鋼板主要用于轎車外板、車門、頂蓋和行李箱蓋升板,也可用于載貨汽車駕駛室的沖壓件.主要特點為:具有較高強度,比普通 冷軋鋼板高15%~25%;良好的強度和塑性平衡,即隨著強度的增加,伸長率和應(yīng)變硬化指數(shù)下降甚微;具有良好的耐腐蝕性,比普通冷軋鋼板提高20%;具有良好的點焊性能;
烘烤硬化冷軋鋼板:經(jīng)過沖壓、拉延變形及烤漆高溫時效處理,屈服強度得以提高.這種簡稱為BH鋼板的烘烤硬化鋼板既薄又有足夠的強度,是車身外板輕量化設(shè)計材料之一;
冷軋雙向鋼板:具有連續(xù)屈服、屈強比低和加工硬化高、兼?zhèn)涓邚姸燃案咚苄缘奶攸c,經(jīng)烤漆后強度可進一步提高.適用于形狀復(fù)雜且要求強度高的車身零件.主要用于要求拉伸性能好的承力零部件,如車門加強板、保險杠等;
超低碳高強度冷軋鋼板:在超低碳鋼(C≤0.005%)中加入適量鈦或鈮,以保證鋼板的深沖性能,再添加適量的磷以提高鋼板的強度.實現(xiàn)了深沖性與高強度的結(jié)合,特別適用于一些形狀復(fù)雜而強度要求高的沖壓零件.
鍋爐容器板:用于制造各種鍋爐及重要附件,由于鍋爐鋼板處于中溫(350°C以下)高壓狀態(tài)下工作,除承受較高壓力外,還受到?jīng)_擊、疲勞載荷及水和氣腐蝕,要求保證一定強度,還要有良好的焊接及冷彎性能.
用途:廣泛應(yīng)用于石油,化工,電站,鍋爐等行業(yè),用于制作反應(yīng)器、換熱器、分離器、球罐、油氣罐、液化氣罐、核能反應(yīng)堆壓力殼、鍋爐汽包、液化油氣氣瓶、水電站高壓水管、水輪機蝸殼等設(shè)備及構(gòu)件等.
q345b低合金鋼板五大性能
q345b低合金鋼板是指合金元素總量小于5%的合金鋼。低合金鋼是相對于碳鋼而言的，是在碳鋼的基礎(chǔ)上，為了改善鋼的性能，而有意向鋼中加入一種或幾種合金元素。加入的合金量超過碳鋼正常生產(chǎn)方法所具有的一般含量時，稱這種鋼為合金鋼。當合金總量低于5%時稱為低合金鋼，普通合金鋼一般在3.5%以下，合金含量在5-10%之間稱為中合金鋼，大于10%的稱為高合金鋼。
q345b低合金鋼板
橋主體結(jié)構(gòu)就采用Q345。[2]
Q345（18Nb）綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌性良好，焊接性能和冷熱壓力加工性能良好，用于建筑結(jié)構(gòu)、化工容器、管道、起重機械和鼓風(fēng)機等。
Q345（16Mn）具有良好的綜合力學(xué)性能、低溫沖擊韌性、冷沖壓、切削加工性、焊接性能等，但缺口敏感性較大，廣泛用于受動荷載作用的焊接結(jié)構(gòu)，如橋梁、車輛、船舶、管道、鍋爐、大容器、油罐、重型機械設(shè)備，礦山機械和-40℃低溫壓力容器。
Q390具有良好的綜合力學(xué)性能，分為A~E五級，應(yīng)用于中高壓鍋鍋筒，中高壓石油化工容器，大型船舶，橋梁，車輛，起重機及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件等。
Q420分A~E五級，具有良好的綜合力學(xué)性能，應(yīng)用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，起重機械機車車輛，管道，中高壓鍋爐及容器，重型焊接結(jié)構(gòu)件等。
Q460分C~E三級，具有良好的力學(xué)性能，可淬火后用于大型挖掘機，起重運輸機械，鉆井平臺。值得一提的是體育館“鳥巢”主體鋼架結(jié)構(gòu)采用Q460E制造，Q460E鋼比一般建筑用鋼的強度及其他性能高一倍左右。
Q500分C~E三級，強度和硬度很高，需在500℃下使用，多用于石油，化工中的中溫高壓容器或鍋爐，還可用于大鍛件，如水輪機大軸等。
Q690分C~E三級，強度和硬度非常高，應(yīng)用面較小，多應(yīng)用高溫中壓容器，高層建筑桿件，液壓支架等。
45#碳結(jié)板,國內(nèi)常叫45號鋼，45號鋼號表示鋼的化學(xué)成分（鋼的含碳量為0.45%左右）。一般市場現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。45號鋼是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，屬于中碳鋼，可進行淬火處理，其熱處理后強度和硬度高，故適合于制作機械零件，用于要求受力大及耐磨性好的場合。故屬機械用鋼，主要用作機械零件，如軸類、齒輪、高強度螺栓等。
45#碳結(jié)板,國內(nèi)常叫45號鋼，一般市場現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。[1]
45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45
45號鋼為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理 。
45#鋼廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機械性能，常將45#鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。
1. 45鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（高可達HRC62）為合格。
實際應(yīng)用的高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。
2. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。
調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。
滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。
如果用45鋼滲碳，淬火后芯部會出現(xiàn)硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)點。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強度已經(jīng)可以達到很高，應(yīng)用上不多見。0.35%從來沒見過實例，只在教科書里有介紹。可以采用調(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。
GB/T699-1999標準規(guī)定的45鋼熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達到的性能為屈服強度≥355MPa
GB/T699-1999標準規(guī)定45鋼抗拉強度為600MPa，屈服強度為355MPa，伸長率為16%，斷面收縮率為40%，沖擊功為39J
45號鋼不淬火硬度小于HRC28，比較軟，不耐磨。淬火后硬度可以（注意是可以）大
于HRC55，耐磨性較好，
45號鋼淬火后硬度可以（注意是可以）大于HRC55。但這是小截面的，截面稍大，得到的硬度就會降低。而且冬天淬裂的可能也是有的。這些方面都要注意。
不要采用表面氮化處理，雖然表面硬度可以提高很多，但基體材料會硬度很低。雖然耐磨了，但會壓出小坑來。
故屬機械用鋼，主要用作機械零件，如軸類、齒輪、高強度螺栓等。
南京建鄴健暉鑄造有限公司經(jīng)過全體員工長期以來堅持不懈的努力，現(xiàn)已發(fā)展成為一家集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)；是中國專業(yè)從事 355B低合金板等制造商之一。
耐磨板是我們?nèi)粘Ｉ钪锌偰芙佑|到的承壓材料，它可以幫助我們在諸多方面提供保障和承壓，所以不論是工廠還是航海領(lǐng)域等，都可以看到它的身影。但是耐磨板并非適應(yīng)所有的場合，因為自身材料的原因，有時候在一些場合無法提供十足的滿意，所以廠家研發(fā)出復(fù)合耐磨板，目的就是為這些新的領(lǐng)域提供服務(wù)。
400耐磨鋼板各類型合金都有這些通性：400耐磨鋼板多數(shù)合金熔點低于其組分中任一種組成金屬的熔點；硬度一般比其組分中任一金屬的硬度大；（特例：鈉鉀合金是液態(tài)的，用于原子反應(yīng)堆里的導(dǎo)熱劑）。合金的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性低于任一組分金屬。利用合金的這一特性，可以制造高電阻和高熱阻材料。還可制造有特殊性能的材料，如在鐵中摻入15%鉻和9%鎳得到一種耐腐蝕的不銹鋼，適用于化學(xué)工業(yè)。有的抗腐蝕能力強(如不銹鋼)。
我們常將兩種或兩種以上的金屬（或金屬與非金屬）熔合而成具有金屬特性的物質(zhì)叫做合金。但合金可能只含有一種金屬元素，如鋼。（鋼，是對含碳量質(zhì)量百分比介于0.02%至2.04%之間的鐵合金的統(tǒng)稱）
這里我們需要注意，盡管常見是合金一般是混合物，但是合金可以是純凈物，例如金屬互化物。
合金的生成常會改善元素單質(zhì)的性質(zhì)，例如，鋼的強度大于其主要組成元素鐵。合金的物理性質(zhì)，例如密度、反應(yīng)性、楊氏模量、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性可能與合金的組成元素尚有類似之處，但是合金的抗拉強度和抗剪強度卻通常與組成元素的性質(zhì)有很大不同。這是由于合金與單質(zhì)中的原子排列有很大差異。
合金，是由兩種或兩種以上的金屬與非金屬經(jīng)一定方法所合成的具有金屬特性的物質(zhì)。400耐磨鋼板一般通過熔合成均勻液體和凝固而得。根據(jù)組成元素的數(shù)目，可分為二元合金、三元合金和多元合金。中國是世界上早研究和生產(chǎn)合金的之一，在商朝（距今3000多年前）青銅（銅錫合金）工藝就已非常發(fā)達；公元前6世紀左右（春秋晚期）已鍛打（還進行過熱處理）出鋒利的劍(鋼制品)。
鋼板按厚度分類：薄板；中板；厚板；特厚板。按生產(chǎn)方法分類：熱軋鋼板；冷軋鋼板。按表面特征分類：鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）；鍍錫板；復(fù)合鋼板；彩色涂層鋼板。按用途分類：400耐磨鋼板；鍋爐鋼板；造船鋼板；裝甲鋼板；汽車鋼板；屋面鋼板；結(jié)構(gòu)鋼板；電工鋼板（硅鋼片）；彈簧鋼板；其他。技術(shù)指標
NM360，NM400，NM450，NM500，NM550耐磨板
1.優(yōu)異的硬度均勻， 成型性
2.良好
NM360，NM400，NM450，NM500，NM550耐磨碳鋼板
1.產(chǎn)品：耐磨鋼板
2.用途：冶金，煤炭，水泥，電力，玻璃，礦山，建材
Features：
1.優(yōu)異的硬度均勻
2.良好的成形性可焊性
3.優(yōu)異
certificate：ISO9001：2008 CCS，美國ABS，挪威DNV，BV，LR，KR，GL，NK，RINA
Chemical組成
C 思 錳 P S 鉻 倪 莫 B 阿爾斯 CEV
*大 分 *大
NM360 0.25 0.7 1.6 0.025 0.015 0.8 0.5 0.5 0.0005-0.006 0.01 0.48
NM400 0.3 0.7 1.6 0.025 0.01 1 0.7 0.5 0.0005-0.006 0.01 0.57
NM450 0.35 0.7 1.7 0.025 0.01 1.1 0.8 0.55 0.0005-0.006 0.01 0.59
NM500 0.38 0.7 1.7 0.02 0.01 1.2 1 0.65 0.0005-0.006 0.01 0.64Machanical財產(chǎn)
級 Equavalent級 厚度（mm） 寬度（mm） 長度（mm） 交貨狀態(tài)
NM360 360 6-60 1500-4100 3-12m Q / Q +牛逼
NM400 400 6-50
NM450 450 6-50
NM500 500 6-40馬克：鋼材，熱號，件數(shù)，重量，日期等
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