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總體而言,淡季需求萎靡,市場信心相對不足。鋼廠和貿易商不約而同通過降低產量和出清庫存的方式盡快抽身這局贏面不大的交易,保利潤避損失成為其當前的目標。不過,整體庫存偏低和限產傳聞給市場帶來些許支撐,多空博弈加劇,短期內螺紋鋼價格預計仍弱勢運行。日,冶金工業規劃研究院發布《年我國不銹鋼復合管需求預測成果》顯示,預計受建筑能源汽車等行業用鋼需求下降影響,年我國鋼材需求總量將小幅下滑。值得注意的是,這是此輪不銹鋼復合管行業在經歷年年年連續年上漲后首次進入收緊通道。
冶金工業規劃研究院院長李新創表示,年不銹鋼復合管需求出現較大增幅。李新創坦言,年不銹鋼復合管市場不會再像之前兩年不斷增長的形勢。他認為,世界經濟增長不確定性不穩定因素增多,經濟下行風險加大。同時國內發展不平衡不充分的一些突出問題尚未解決,以及中美貿易摩擦走向的不確定性均將對年不銹鋼復合管需求造成影響。李新創介紹,按采用消費系數法和下游行業消費法對年和年我國鋼材需求量進行預測,預計年我國鋼材消費量為億噸,同比增長%;年鋼材需求量為億噸,同比下降%。
綜合來看,預計明日不銹鋼復合管!價格或將以盤整為主。周一開市,焦炭市場仍未改變弱勢狀態,限產的數量有趨勢,由此部分焦企內焦炭庫存量略有下降,但港口及鋼廠內依然為此高庫存,并且有意控制到貨量,對不銹鋼復合管市場的負面影響依然明顯,當前個別鋼企再次提出降價,但抗跌情緒偏強,價格下滑也顯阻力,為此短期內市場供需雙方一定博弈情緒,市場運行健?預計不銹鋼浮?綜合來看,預計不銹鋼復合管市場下滑狀態,觀望較濃。
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