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主營310S不銹鋼板、316L不銹鋼板、304不銹鋼板、321不銹鋼板，不銹鋼卷板、不銹鋼冷扎板、不銹鋼熱扎板、不銹鋼板材，價格低，質量好！尺寸標準，表面光潔度好，公差可達到±0.01mm。公司代銷日本新日鐵，韓國浦項，美國進口的不銹鋼材料，產品符合美國ASTM，中國GB，日本JIS等標準。材料用于五金制品，機械，食品機械，船舶，汽車，門窗，家具，大型機械等。并以優質的產品贏得了廣大客戶的信賴。 我公司（太鋼集團），長期供應不銹鋼板、白鋼板，不銹鋼管、不銹鋼型材、冷軋平板 、冷軋卷板 、熱軋平板 、熱軋卷板 、不銹鋼帶及各種不銹鋼管道配件等。 加工表面有：2B板、BA板、8K鏡面板、拉絲板、磨砂板、雪花砂板、不銹鋼無板、裝飾面不銹鋼板、彩色不銹鋼板、鍍鈦不銹鋼板、蝕刻不銹鋼板、油拋發紋不銹鋼板、HL不銹鋼板、NO.4不銹鋼板、3D立體不銹鋼板、噴砂不銹鋼板、壓紋不銹鋼板、不銹鋼板熱軋No.1、不銹鋼板卷板、不銹鋼板平板、工業No.1不銹鋼板 可開不定尺寸。 產品廣泛應用于裝璜、造紙、化工、冶金、石油、、乳品、 飲料、糖廠、家具、機械、污水處理 等行業。產品符合中國GB、日本JIS、美國ASTM、英國BS、歐盟DIN等執行標準。 歡迎不銹鋼經銷商、廠家前來惠顧指導。自產自銷為您提供成本低廉，品質精良的產品。同等質量我們比的是價格，同等價格我們比的是質量。
眉山洪雅興茂鋼鐵銷售有限公司擁有一批高素質的 310s不銹鋼管管理人才和工程技術人員，配備了成套的先進設備。并在長期的 310s不銹鋼管市場磨練中建立起一套科學的生產管理模式。公司集多年設計、開發、生產經驗，所有 310s不銹鋼管產品均嚴格按照標準制作，工藝清湛，美觀耐用,贏得了廣大客戶的喜愛。
據印度Jindal不銹鋼公司（JSL）銷售部門負責人Vijay Sharma稱，該公司已聯手印度鐵路部門，推進鐵路貨車、客車車廂，以及鐵路基礎設施特別是鐵路橋梁的現代化。目前，該公司在鐵路客車車廂領域的市場分額占到60%。未來4-5年，印度鐵路部門計劃每年生產約1萬個不銹鋼鐵路客車車廂。 印度有7500公里的海岸線，有必要使用不銹鋼基礎設施。海洋環境中高的空氣載鹽致使基礎設施快速腐蝕和退化。特別是這些地區的橋梁，面臨嚴重的坍塌風險。根據行業數據，印度現有約13.5萬座鐵路橋，其中25%以上超過100年，需要立即更換。首座不銹鋼人行天橋2019年將在孟買Bhayandar站建成。盡管每年修復的橋梁超過1000座，但橋梁重建工作嚴重積壓。 JSL生產提供的鐵路貨車與客車用不銹鋼材料已經過測試，并被RDSO認可。除了向鐵路部門供應不銹鋼外，JSL還在整體鐵路客車廠組織開展裝配培訓，以提高他們的產量。目前，鐵路客車車廂正在向由碳鋼向不銹鋼轉換。 不銹鋼具有高抗沖擊強度，不變形，碰撞期間可吸收更多的能量。這可防止發生事故時生命受損。簡易的設計、裝配以及降低壽命期成本，令不銹鋼較其它金屬具有優勢。此外，耐腐蝕、耐火、高強度重量比、易焊接、施工速度快等特性，使不銹鋼成為鐵路客車車廂與鐵路基礎設施的理想選擇。
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