以下是:石家莊市正定縣土工布-土工布免費寄樣的產品參數
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5、排水板的剛度大，抗測向壓屈能力大，在外力的作用下不易彎型倒伏，能保持完好的形態，可確保通水量等各項技術參數不會下降。
3.0
1、鋼塑土工格柵的鋪設面應較為平整，鋪設層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線，即可開始鋪設，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）。
-70℃低溫沖擊脆化性能
3.6
8、在沙土地表面鋪設后，可防止沙丘的移動，能極大提高地表粗糙度，增加地表沉積物，改變地表理化性能，改善局部地區生態環境；
在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面側限加筋效應，更好的解決不均勻沉陷的難題。
4.使聚合物中存在的重金屬鈍化；
隔離功能是指將特定土工合成材料鋪設于兩種不同的巖土工程材料之間，以避免兩者相互摻雜。土工織物是主要的和的隔離材料。的隔離技術可以發揮的主要作用和應用領域包括以下幾個方面:
2）隧道、地鐵地下通道、地下貨場的排水；
保護草坪
5、抗腐蝕；
（3）鋪設完成后，及時用錨桿固定，防止被風吹起，防止下滑。
（8）蜂巢格室鋪設時與基面壓平貼緊，呈松馳狀，以適應變形。
（7）蜂巢格室焊接質量合格，強度不低于母材。焊接面平整，不準有起皺等扭曲、鼓包現象。保證焊接長度≥1Ocm。
0.
6、可替代混凝土、瀝青、塊石等坡面防護材料，用于公路、鐵路、河道、堤壩、山坡等坡面保護；
LC-H20(一) 黑 聚乙烯（PE） 1810 20 350 黑/白 炳綸滌綸 0.15 320 160 150 333×333
港口工程的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水；
還有一點，那就是現在的這一產品的尺度上面的不同，有的出產廠家在進行出產的時分，首要的就是出產大尺度的產品，而有的出產廠家，所可以出產的是一些小尺度的產品。
防滲土工布在施工的時候，如果是水資源比較缺乏的地域，是要選擇兩層都鋪設的方式的，這樣能夠起到第二層的防護作用，在礦產業的防滲系統中，尤其是在哪些極端嚴酷惡劣的環境下，是只需要采用土工膜的，這樣不僅得到礦產資源，還能保護礦區附近的土壤環境。所以防滲土工布給大家帶來的不只是防滲的效果，還能夠對目前的生態環境進行保護。
產品特點：1、伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。2、材質輕、耐磨損，化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質條件。3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。4、改變土工合適高度、焊炬等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。5、伸縮自如，運輸體積小，連接方便、施工速度土工格室是由強化的HDPE片材料，經高強力焊接而形成的一種三維網狀格室結構。一般經超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進行打孔。
2.7
62±3
400
斷裂伸長率(%)
石家莊正定禁用 禁用產品用戶覆蓋全國，遠銷東北三省、內蒙、甘肅、云南、貴州、四川、兩廣等地區，在周邊省份市場占有率達到60%以上，受到用戶的好評。公司產品在國內 禁用市場占有重要地位。公司貫徹“與時俱進、開拓進取、腳踏實地、勇攀新高”的企業方針，圍繞“做精做大做強”的思路，在未來三年時間內，朝著1000w銷售目標而奮斗。
）擴散應力，在基礎底下軟弱地基中換填一定厚度的砂墊層可將基底壓力擴散以滿足軟弱地基取載力，如果將砂墊層改為單向土工格柵加筋砂土墊層則效果會更好。這種長久抗壓性不但能抵受混凝土底板重量及其荷重，并可抵受在施工期間不可避免的外來壓力及沖擊力，如車輛、工人踐踏及混凝土灌注沖力等。能長久保持其原有特性；1、鋼塑土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮鋼塑土工格柵對土體的嵌鎖作用。
CBR頂破強力 ≥kN
0.8
1.8
2.6 機織土工布以高強度工業用合成纖維為原料，經機織工藝生產而成，規格有35--250kN。適用范圍：停車場、消防通道、消防登高面、高爾夫車道、會展中心、現代化廠房、高尚生活社區、屋頂花園等。能抵抗長期高壓，不會產生變形。
凸結點鋼塑格柵又稱拉筋帶格柵，它是鋼絲經過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，經超音波焊接而成，并根據工程需要不一樣改動筋帶的拉力大小。
在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%。為減少紫外線照射，添加抗老化功用，選用埋入法鋪設。 4.6縫合后應檢查短絲土工布是否鋪設平整，是否存在缺陷。鋪草皮時需將草皮壓實。特別當受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性，保證了防水密閉性。在—45℃--—50℃反復冷熱循環200次后，各項性能指標均滿足要求，并已經過青藏鐵路的考驗，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。大家都知道，當汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側會高高隆起。
2.地鐵，公開室和地道，隧洞防滲襯砌。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕.
3.延展性：長絲土工布在一定應力下有很好的延伸率，使之能適應凹凸不平的不規則基面.
4.強 度：長絲同等克重規格下，各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布,
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