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護欄問題為什么容易被忽視？長期以來，我國的橋梁設計者和管理者更多考慮橋梁主體結構，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結構如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細致的工作要做。相比之下西方發達則更加嚴謹細致。“他們對橋梁上的護欄、燈桿的設計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。任何一座大橋護欄都不可能擋住所有意外撞擊。“防護欄具有和保護作用，但是任何一座大橋護欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊。”也就是很難具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護欄時，保證不會發生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護欄，撞擊力超過護欄的防護能力極限，護欄也難保車輛不會沖出橋外。
德州德城鑫海達不銹鋼護欄廠家位于東環經濟開發區，是一家集生產、銷售 不銹鋼橋梁護欄于一體的專業生產廠家。多年來我公司堅持以科學的管理和嚴格的檢驗制度，確保產品的精良，并以可靠的信譽，全方面的服務，贏得了新老用戶的信賴和贊譽。優良的產品來自嚴格的制造工藝和科學先進的測試，更依靠員工嚴謹的工作作風和敬業精神。德州德城鑫海達不銹鋼護欄廠家讓您用優惠的價格、快捷的方式買到放心的產品。歡迎各界朋友光臨。
護欄構造形式
(L)金屬制梁柱式護欄：金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。
金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：
護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當護輪帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄。
道路護欄在鋪設中是帶有個性化的，安裝快捷方便，顏色多樣，深受現在很多人的喜愛。那么在安裝道路護欄的時候需要注意些什么呢？
1、在安裝道路護欄之前要考慮你要安裝的護欄是否合適該地段，護欄是否能穩固建設；
2、安裝道路護欄之前我們還需要考察安裝的路線及橋梁的情況；
3、安裝道路護欄時我們要注意一下安裝電的高度及坡度，對于一些需要特殊注意的地方要進行提前布置；
4、安裝道路護欄時我們還要注意車流的導向以及能否在車輛發生碰撞時大程度的保證乘車人員的，并起到分隔車輛的作用。
以上幾點作為必要考慮條件，完成后就可以詳細規劃道路護欄的建設及安裝了。我們廠是一家專業的護欄生產廠家，我們廠生產各種護欄：道路護欄、草坪護欄、小區護欄、鐵藝護欄、鋅鋼護欄等產品。我們生產的護欄具有非常好的功能作用，具有非常好的耐腐蝕性和耐候性的作用。
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