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隔音屏定制費用

  • 公司: 維航金屬制品(湛江市分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:許小姐
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  • 所在地:湛江
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以下是:廣東省湛江市隔音屏定制費用的產(chǎn)品參數(shù)
品牌維航
規(guī)格1970*500mm、2470*500mm(可定制)
芯材巖棉、玻璃纖維
板材鍍鋅板
形態(tài)微孔狀
抗彎強度
抗壓強度
等級一級
是否跨境貨源
型號WH-gyp
范圍隔音屏定制費用供應(yīng)范圍覆蓋廣東省廣州市深圳市珠海市汕頭市佛山市湛江市江門市韶關(guān)市惠州市茂名市汕尾市東莞市中山市潮州市肇慶市梅州市河源市陽江市揭陽市云浮市 赤坎區(qū)霞山區(qū)坡頭區(qū)麻章區(qū)遂溪縣徐聞縣廉江市雷州市吳川市等區(qū)域。
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廣東湛江維航金屬制品有限公司經(jīng)營理念:誠信為本,實力優(yōu)先,全心全意為客戶。公司重管理,講效率,向規(guī)模經(jīng)濟要效益,為嚴格公司紀律明確責(zé)任,提高工作效率引進了當前先進的管理體系,完善了 波形護欄生產(chǎn)廠家生產(chǎn)各項規(guī)章制度,企業(yè)要發(fā)展,人才是關(guān)鍵,公司謀求長遠發(fā)展,建立并完善了人才資源庫,努力做到讓所有員工人盡其才,才盡其用,讓其在本崗位上發(fā)揮特長,盡忠職守。



對于輕結(jié)構(gòu)雙層隔聲,共振頻率可能落在可聞頻率范圍內(nèi),例如兩層鋁板分別為5?2kg/m2和2?6kg/m2,中間空氣層5cm,可計算出共振頻率約為200hz。這時應(yīng)在兩板間填塞阻尼材料,以抑制板的振動。一般若用薄鋼板做雙層隔聲結(jié)構(gòu)時,鋼板上都涂好阻尼層來抑制鋼板的振動。
在共振頻率fr以下,雙層隔聲的效果如同沒有空氣層的一層(m1+m2)的隔聲效果;在fr以上一段頻率范圍,雙層隔聲效果接近于兩個單層隔聲的傳遞損失之和;在更高的頻率,當空氣層厚度l為四分之一波長的奇數(shù)倍時,雙層隔聲效果相當于兩個單層的傳遞損失之和再加6db,l為波長的偶數(shù)倍時,雙層隔聲效果相當于兩個單層合在一起的傳遞損失再增加6db,在其它頻率,傳聲損失在這兩個值之間。所以在總體上,當頻率大于fr時,雙層隔聲結(jié)構(gòu)顯著地提高了隔聲效能。
在設(shè)計和施工中要特別注意,兩層之間不能有剛性連接。破壞了固體 —— 空氣 —— 固體的雙層結(jié)構(gòu),把兩層固體隔層由剛性構(gòu)件相連,使兩個隔層的振動連在一起,隔聲量便大為降低。尤其是雙層輕結(jié)構(gòu)隔聲,相互之間必須相互支撐或連接時,一定要用彈性構(gòu)件支撐或懸吊,同時注意需要分割的兩個空間之間,不能有縫或孔相通。“漏氣”就要漏聲,這是隔聲的實際問題。
一般雙層隔聲結(jié)構(gòu)的兩層,不用相同厚度的同一種材料,以避免這兩層出現(xiàn)相同的吻合頻率。通過分切、涂膠、裁剪,模壓等深加工方法。制造各種規(guī)格,異形規(guī)格,滿足廳堂裝飾設(shè)計,家電質(zhì)檢,儀器測試、汽車制模等行業(yè)廠家或其它配套企業(yè)的需求,根據(jù)用戶需要開發(fā)不同規(guī)格型號隔聲材料,隔聲材料具有密實、質(zhì)重、阻尼性強、高彈性、耐水性、耐候性佳、耐油性、阻燃性好的結(jié)構(gòu)特征。
對于隔墻隔聲[1]存在一個普遍的規(guī)律,即材料越重(面密度,或單位面積質(zhì)量越大)隔聲效果越好。對于單層密致勻?qū)崏Γ婷芏让吭黾右槐叮袈暳吭诶碚撋显黾?dB,這種規(guī)律即為質(zhì)量定律。對于雙層的紙面石膏板墻,質(zhì)量定律發(fā)揮著重要作用,即增加板的層數(shù)或厚度都可以獲得隔聲量的提高。由于龍骨雙層墻系統(tǒng)聲頻振動形式非常復(fù)雜,故質(zhì)量定律的體現(xiàn)要比單純的單層墻復(fù)雜。單層紙面石膏板的隔聲效果很差,例如:12mm厚、面密度10kg/m2左右的紙面石膏板標準計權(quán)隔聲量Rw=29dB。即使將四層這樣的紙面石膏板疊和在一起隔聲量理論上Rw也只能達到41dB。輕型勻質(zhì)墻體,如石膏砌塊、加氣混凝土板、膨脹巖板、輕質(zhì)圓孔板等,面密度大多在60-100kg/m2,受到質(zhì)量定律的限制,隔聲量Rw=35-40dB。對于單層重墻,面密度大于250kg/m2,如120磚墻,90厚空心混凝土砌塊、100厚混凝土墻板等,隔聲量Rw可達45dB左右,面密度超過500kg/m2的240磚墻、200厚混凝土墻等的隔聲量可達50-55dB左右。
任何隔墻都存在固有的共振頻率,當聲波的頻率和墻的共振頻率一致時,墻體整體產(chǎn)生共振,該頻率的隔聲量將大大下降。一般地,墻體越厚重,共振頻率越低,當共振頻率低于隔聲評價低參考頻率100Hz時,由于人耳聽覺特性對低頻不敏感,對隔聲量Rw的影響大大降低。對于12mm和15mm厚兩種不同面密度紙面石膏板存在不同共振頻率。12mm紙面石膏板面密度為10kg/m2,15mm紙面石膏板面密度約12kg/m2。15mm厚的紙面石膏板墻的共振頻率基本低于低考慮頻率范圍100Hz,因此共振頻率對15mm板構(gòu)造的墻體構(gòu)件隔聲性能影響較小。但對于12mm板,100Hz附近的隔聲性能影響較大,造成低頻100Hz、125Hz、200Hz處隔聲量比15mm板下降較多,主要是因為共振頻率的原因。




聲屏障具有以下特點: 1)、隔聲量大:平均隔聲量36dB。2)、吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)0.85。 3)、耐候耐久性:產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在30年以上。 4)、美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。5)、經(jīng)濟:裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,可節(jié)省施工費及人工費。 6)、方便:與其它制品并行安裝,易維修,更新方便。7)、:吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩連接固定,防止二次損傷,造員、財產(chǎn)損失。 8)、輕便:吸音板N系列產(chǎn)品具有自重輕特點,平米質(zhì)量低于25公斤,可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,可降低結(jié)構(gòu)造價。 9)、防火:采用超細玻璃棉,由于其熔點高,不可燃,完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求,防火等級達A級。 10)、高強度:結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考慮風(fēng)荷載。采用1.2㎜鍍鋅板,通過自動生產(chǎn)線,壓制凹槽以增加強度,使產(chǎn)品抗10-12級臺風(fēng),抗壓300㎏/㎡。11)、防水、防塵: 百葉型設(shè)計時充分考慮防水、防塵,其角度設(shè)為45°,在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響,構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。12)、耐用:產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。
《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染法》在1996年10月竟第八屆全國人面表決通過。制定《環(huán)境噪聲污染防治法》的目的的是為了保護和改善人們的生活環(huán)境,保障人體,促進經(jīng)濟和社會發(fā)展。《環(huán)境噪聲污染防治法》【以下簡稱防治法】共分為八章六十四條,從污染防治的監(jiān)督管理、工業(yè)噪聲污染防治、建筑施工污染防治、交通運輸噪聲污染防治、社會生活噪聲污染防治這幾方面作出具體規(guī)定,并對違反其中個條規(guī)定所應(yīng)受的處罰己所應(yīng)承擔(dān)的法律則熱播做出明確規(guī)定。它是制定各種噪聲標注的基礎(chǔ)。
能量系統(tǒng)的物理量:聲源在單位時間內(nèi)輻射的總能量,稱為聲功率。聲強是一個具有方向性的量(矢量),其值有正有負;它的指向就是聲波的傳播方向。因此,在有反射波存在的聲場中,聲強這一量往往不能反映其能量關(guān)系,其測量值與環(huán)境有關(guān),此時常用升功率來對聲測量的結(jié)果進行評價。從能量角度來研究生傳播的平均效果有時更為便捷,從而可以避開繁雜的數(shù)學(xué)計算,而又能保證一定的準確性。聽力測試表明:人耳的聽覺響應(yīng)正比于生能量的對數(shù)值。物理量相對比值的對數(shù)值成為"級",他突出數(shù)量級的變化(無量綱)。
環(huán)境噪聲不但影響到人的身心,而且干擾人們的工作、學(xué)習(xí)和休息,是正常的工作生活環(huán)境受到破壞。前面介紹了噪聲的評價量,采用這些評價量,可以送各個方面描述噪聲對人的影響程度。但理想的寧靜生活以現(xiàn)實環(huán)境往往差距很大,因此必須對環(huán)境噪聲加以控制,從保護人的身心和工作生活環(huán)境角度出發(fā),制定噪聲的允許限制。這樣就形成了環(huán)境噪聲標準和法規(guī)。我國目前的環(huán)境噪聲法規(guī)有<<環(huán)境噪聲污染防治法》,環(huán)境噪聲標準可以為產(chǎn)品噪聲標準、噪聲排放標準和環(huán)境質(zhì)量標準幾大類
 隨著聲屏障工程對公路和鐵路沿線聲敏感點的保護功能被全社會普遍認可和接受,它不僅僅在用于阻擋聲波傳播一種室外降噪設(shè)施,它更多是一座城市建筑物,對于聲屏障的美觀度、高速聲屏障功能要求越來越高,高速聲屏障 一般采用中間透明玻璃, 不僅透光度好,美觀。 還有表面噴涂各種顏色,可以幫助駕駛員調(diào)節(jié)眼睛疲勞度,與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。還有高速聲屏障可安裝小型風(fēng)力發(fā)電機,廣告牌,指示路標,在不影響它的主要使用功能的前題下,附屬功能是多種多樣的!
2016年是飛速發(fā)展的一年,2016年又是很多高速公路竣工的一年。現(xiàn)在的高速公路,已不再是幾年前大干快干的式的了,只要長度,只要速度,而不管高速本身的質(zhì)量、高速本身的環(huán)保。現(xiàn)在高速驗收可謂嚴之又嚴。不是隨隨便便吃個飯聊聊天就能 驗收的。質(zhì)量大于一切。環(huán)保大于一切。所有施工及產(chǎn)品必須嚴格按照圖紙甚至高于圖紙來做。環(huán)保設(shè)施更是不例外。高速公路穿孔聲屏障作為高速環(huán)保驗收必備項目。起到了很大的作用。
高速公路穿孔聲屏障按吸聲機理分為: 1、靠從表面至內(nèi)部許多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料,以吸收中高頻聲波為主,有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結(jié)構(gòu)的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料,或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得,吸收中頻)。以上材料復(fù)合使用,可擴大吸音范圍,提高吸聲系數(shù)。控制噪聲。多孔材料除吸收空氣聲外,還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi),可提高隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)重量。




隔音屏障是位于聲源與接受者之間的遮擋結(jié)構(gòu),主要用于阻擋直達聲的傳播,它是一個隔聲設(shè)施。隔聲屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴重,有些大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內(nèi),如果對隔聲的要求不高,也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動都比較方便,又有一定的隔聲效果,因而應(yīng)用較廣。
隔音屏障的分類:隔音屏障根據(jù)材質(zhì)分,主要有:全金屬隔音屏障、全玻璃鋼隔音屏障、耐力板(PC)全透明隔音屏障、高強水泥隔音屏障、水泥木屑隔音屏障等;根據(jù)隔音屏障應(yīng)用環(huán)境,隔音屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路隔音屏障、公路隔音屏障、城市景觀隔音屏障、居民區(qū)降噪隔音屏障等。
阻性隔音屏障:阻性隔音屏障由前板,后板,側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu),形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,后板和側(cè)板為孔的鍍鋅鋼板,(從美觀角度考慮,也可用彩色鋼板)。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板,吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼,柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。將標準板插入工字鋼之間,用緊固件加以固定,安裝,維修,更換極為簡便。
隔音屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔音屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成隔音屏障。在戶外,隔音屏障通常是用磚、土、混凝土、鋼板或塑料板等建造的墻體。一些臨街的建筑物或圍墻,對于它后面的房屋來說,也起著屏障的作用。在室內(nèi),隔音屏障可用鋼板、木板、玻璃或塑料板等建造,它的表面也可以再覆蓋吸聲層。如果經(jīng)濟條件允許,采用吸聲表面,可收到吸聲和隔聲雙重效果。戶外隔音屏障向聲源的一面,有時也加吸聲材料。
隔聲窗由雙層或三層玻璃與窗框組成,玻璃厚度不同,使用經(jīng)特別加工的的隔音層,隔音層使用的是隔音阻尼膠(膜)經(jīng)高溫高壓牢固粘合組合而成的的隔音玻璃,有效地控制了"吻合效應(yīng)"和形成隔聲低谷,另外在窗架內(nèi)填充吸聲材料,有效地吸收了透明玻璃的聲波,使各頻段噪聲有效地得到隔離。玻璃可以選用普通平板玻璃、有機玻璃、鋼化玻璃和汽車用玻璃。
隔聲窗使用的是經(jīng)過特別加工的的隔音層,隔音層使用的是隔音阻尼膠(膜)經(jīng)高溫高壓牢固粘合組合而成的的隔音玻璃,根據(jù)室內(nèi)外噪音情況,可將80分貝的交通噪音降至45分貝以下極為安靜的程度。聲音在通過隔音窗的時候,要經(jīng)過八層介質(zhì)反射和削減,所以隔音效果,隔音效果在普通隔音窗基礎(chǔ)上再降低10分貝以上。在隔音層之間,夾有充填了干燥劑(分子篩)的鋁合金隔框,邊部再用密封膠(丁基膠、聚硫膠、結(jié)構(gòu)膠)粘接合成的玻璃組件。




隔音圍擋的設(shè)置應(yīng)根據(jù)聲計算結(jié)果、景觀要求和噪聲敏感建筑物的環(huán)境要求,通過經(jīng)濟技術(shù)比較確定,對于每個位置,可根據(jù)設(shè)計目標值確定若干組隔音圍擋的長度和高度,插入深度為可計算ss,保留達到設(shè)計目標值的方案,通過比較選擇 優(yōu)方案,插入損耗計算參照《隔音圍擋聲學(xué)設(shè)計與測量規(guī)范》(H/T90-2004)。根據(jù)噪聲源的特點,采用點源和線源計算插入損耗,長度由本規(guī)范確定,也可采用成熟的商用計算機模擬預(yù)測軟件,并采用專業(yè)領(lǐng)域認可的方法進行修正,以確認隔音圍擋是科學(xué)的。在滿足降噪目標的前提下,高度、長度、設(shè)置形式等重要參數(shù)均超出了基面1a。
噪聲模擬軟件,用于噪聲預(yù)測、評價和降噪措施效果分析。主要應(yīng)用于環(huán)境影響評價領(lǐng)域。基于ISO9613標準算法,軟件可以同時預(yù)測各種噪聲源(點源、線源、任意形狀面源、道路、鐵路、飛機噪聲等)的組合效應(yīng),以及噪聲源數(shù)量和預(yù)測點,也可以用不同的輻射聲壓級來表示。頻帶。任意形狀的計算結(jié)果可以看作是帶權(quán)重的隔音圍擋,軟件還可以計算三維聲場,生成三維視圖和動態(tài)圖像,利用計算機環(huán)境噪聲仿真研究了江蘇長江高速公路隔音圍擋的降噪效果。李曉東等人的建筑、綠化林帶和地形中的軟件cadna /a。
公路,是用于公路交通中阻擋聲音的主要屏障,和大多款隔音圍擋護欄板相同,它們阻止的,是公路道路上各類汽車的雜亂聲音,比如私家車的鳴笛,公共汽車的叫囂亦或者是那大卡車的震響。可以想象,在沒有公路隔音圍擋護欄板的交通道路上,我們承受的是怎樣的聲音,那高分貝的響動,怎么不叫你我煩躁呢?而這一公路隔音圍擋護欄板與城市公路搭配,形成是一片現(xiàn)代化十足的魅力,卻也是靜消雜音,噪音的好方式,高分貝變低分貝,耳邊的清靜還了一份城市生活的寧雅。
隔音屏一般由以下幾部分組成:基礎(chǔ)、立柱、屏障板、固定件、密封件,有的包括頂部結(jié)構(gòu)。頂部結(jié)構(gòu)設(shè)計的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減。不只作用好,而且在設(shè)備、施工方面,也很簡練聲屏障越高,其陰影區(qū)域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而易見的。但聲屏障過高,可能會帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價等諸多問題,聲屏障的形式對聲衰減的效果也有很大的影響。
非金屬無機材料穿孔板如石膏板、FC板、硅鈣板等,因強度關(guān)系穿孔率比較低,一般在10%左右,相對于金屬穿孔板來說比較重,也比較厚,材料性脆,受沖擊易損壞,破壞后會有碎片墜落,因此適宜于安裝在墻面上, 好是安裝在不易受碰撞的地方。同時平頂吸聲材料應(yīng)采用密度較小的材料,如玻璃棉氈和玻璃棉板。而墻面也可采用密度稍大的礦棉氈和礦棉板,或巖棉氈和巖棉板。髙穿孔率的穿孔板與纖維吸聲材料可組成具有中高頻吸聲特性良好的吸聲結(jié)構(gòu)。加大后背空氣層的厚度因低頻吸聲性能的提高從而可組成全頻帶的吸聲結(jié)構(gòu).
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