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耐磨板-耐磨板質(zhì)量可靠

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無論是在什么工程上,都有機(jī)會使用到一些材質(zhì)比較好的鋼板,或者別的金屬板。現(xiàn)在市面上的鋼板基本上都是復(fù)合型的,里面除了有鐵以外,還會有別的金屬材質(zhì),混合在一起無論是在什么工程上,都有機(jī)會使用到一些材質(zhì)比較好的鋼板,或者別的金屬板。現(xiàn)在市面上的鋼板基本上都是復(fù)合型的,里面除了有鐵以外,還會有別的金屬材質(zhì),混合在一起以提高鋼板的性能。其中,普板跟錳板的性能比較相當(dāng),所應(yīng)用到的領(lǐng)域也差不多,所以常常被用來作比較,那么究竟這兩種鋼板有什么區(qū)別呢?一起來看看吧。
    什么是普板?普板就是鋼板中的一種:普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的簡稱。屬鋼材中的一大類,包括:等。
    普板用途普通碳結(jié)鋼主要用于除特殊鋼以外的所有地方;普通碳結(jié)鋼全稱就是:普通碳素結(jié)構(gòu)鋼;結(jié)構(gòu)鋼顧名思義建筑用鋼;除此以外其他結(jié)構(gòu)類用鋼。主要用于工程機(jī)械,礦山機(jī)械,重型汽車,橋梁,壓力容器板等各類工程結(jié)構(gòu)。
    什么是錳板?通常說的錳板是低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,這種材料焊接性,可以用各種方法焊接。16Mn改名Q345。而Q345的等級有A、B、C、D、E五種,不同的種類有著不一樣的用途。
    16Mn(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)分別指1、2、3鍛件。
    16MnR是一般壓力容器的主要材料,R指容器用鋼,也就是壓力容器用鋼板材料。
    16MnD中的D是低溫鋼。16MnR材料的焊接特性,一般不用預(yù)熱也不需緩冷,但厚度大于30時(shí)需預(yù)熱100-150度左右,一般用J507就可以焊,如果韌性好些的話,也可以建議用J507RH。
    J507RH與J507,從力學(xué)性能上相同,只是藥皮成分上有所不同,J507RH屬于超低氫焊條,低合金,高韌性。
    普板和錳板的區(qū)別普板和錳板的區(qū)別
    普板和錳板都是屬于碳素結(jié)構(gòu)和低合金結(jié)構(gòu)鋼的范疇,由于普板和錳板的屈服點(diǎn)數(shù)值(單位為MPa)是不一樣的,所以二者的主要區(qū)別就是屈服強(qiáng)度不同,而錳板的比普板的高;
    在硬度上來看,顯然錳板的硬度是比較大的,性能上的使用也相對來說比較廣泛,因此會在更多地方運(yùn)用到。




橋主體結(jié)構(gòu)就采用Q345。[2]
Q345(18Nb)綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌性良好,焊接性能和冷熱壓力加工性能良好,用于建筑結(jié)構(gòu)、化工容器、管道、起重機(jī)械和鼓風(fēng)機(jī)等。
Q345(16Mn)具有良好的綜合力學(xué)性能、低溫沖擊韌性、冷沖壓、切削加工性、焊接性能等,但缺口敏感性較大,廣泛用于受動(dòng)荷載作用的焊接結(jié)構(gòu),如橋梁、車輛、船舶、管道、鍋爐、大容器、油罐、重型機(jī)械設(shè)備,礦山機(jī)械和-40℃低溫壓力容器。
Q390具有良好的綜合力學(xué)性能,分為A~E五級,應(yīng)用于中高壓鍋鍋筒,中高壓石油化工容器,大型船舶,橋梁,車輛,起重機(jī)及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件等。
Q420分A~E五級,具有良好的綜合力學(xué)性能,應(yīng)用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,起重機(jī)械機(jī)車車輛,管道,中高壓鍋爐及容器,重型焊接結(jié)構(gòu)件等。
Q460分C~E三級,具有良好的力學(xué)性能,可淬火后用于大型挖掘機(jī),起重運(yùn)輸機(jī)械,鉆井平臺。值得一提的是體育館“鳥巢”主體鋼架結(jié)構(gòu)采用Q460E制造,Q460E鋼比一般建筑用鋼的強(qiáng)度及其他性能高一倍左右。
Q500分C~E三級,強(qiáng)度和硬度很高,需在500℃下使用,多用于石油,化工中的中溫高壓容器或鍋爐,還可用于大鍛件,如水輪機(jī)大軸等。
Q690分C~E三級,強(qiáng)度和硬度非常高,應(yīng)用面較小,多應(yīng)用高溫中壓容器,高層建筑桿件,液壓支架等。 




45#碳結(jié)板,國內(nèi)常叫45號鋼,45號鋼號表示鋼的化學(xué)成分(鋼的含碳量為0.45%左右)。一般市場現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。45號鋼是優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,屬于中碳鋼,可進(jìn)行淬火處理,其熱處理后強(qiáng)度和硬度高,故適合于制作機(jī)械零件,用于要求受力大及耐磨性好的場合。故屬機(jī)械用鋼,主要用作機(jī)械零件,如軸類、齒輪、高強(qiáng)度螺栓等。
45#碳結(jié)板,國內(nèi)常叫45號鋼,一般市場現(xiàn)貨熱軋居多。冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。[1]
45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C45
45號鋼為 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導(dǎo)柱等,但須熱處理 。
45#鋼廣泛用于機(jī)械制造,這種鋼的機(jī)械性能很好。但是這是一種中碳鋼,淬火性能并不好, 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機(jī)械性能,常將45#鋼表面滲碳淬火,這樣就能得到需要的表面硬度。
1. 45鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于HRC55(高可達(dá)HRC62)為合格。
實(shí)際應(yīng)用的高硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。
2. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。
調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機(jī)械性能,廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件,特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低,不耐磨。可用調(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。
滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件,其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經(jīng)熱處理后,表面可以獲得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐沖擊。
如果用45鋼滲碳,淬火后芯部會出現(xiàn)硬脆的馬氏體,失去滲碳處理的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部強(qiáng)度已經(jīng)可以達(dá)到很高,應(yīng)用上不多見。0.35%從來沒見過實(shí)例,只在教科書里有介紹。可以采用調(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝,耐磨性較滲碳略差。
GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的45鋼熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火,達(dá)到的性能為屈服強(qiáng)度≥355MPa
GB/T699-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定45鋼抗拉強(qiáng)度為600MPa,屈服強(qiáng)度為355MPa,伸長率為16%,斷面收縮率為40%,沖擊功為39J
45號鋼不淬火硬度小于HRC28,比較軟,不耐磨。淬火后硬度可以(注意是可以)大
于HRC55,耐磨性較好,
45號鋼淬火后硬度可以(注意是可以)大于HRC55。但這是小截面的,截面稍大,得到的硬度就會降低。而且冬天淬裂的可能也是有的。這些方面都要注意。
不要采用表面氮化處理,雖然表面硬度可以提高很多,但基體材料會硬度很低。雖然耐磨了,但會壓出小坑來。
故屬機(jī)械用鋼,主要用作機(jī)械零件,如軸類、齒輪、高強(qiáng)度螺栓等。 





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