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當配電變壓器低壓側發生接地、相間短路時,將產生一個高于額定電流20-30倍的短路電流,這么大的電流作用在高壓繞組上,線圈內部將產生很大的機械應力,這種機械應力將導致線圈壓縮,短路故障解除后應力也隨著消失,線圈如果重復受到機械應力的作用后,其絕緣膠珠、膠墊等就會松動脫落,鐵心夾板螺絲也會稍微松弛,高壓線圈畸變或崩裂。另外也會產生高出允許溫升幾倍的溫度,從而導致變壓器在極短的時間內燒毀。變壓器的引出線是銅螺桿,而架空線一般多采用鋁芯膠皮線,這樣在空氣中銅鋁之間是很容易產生電化腐蝕的,在電離作用下,銅鋁之間形成氧化膜,使其接觸電阻增大,在引線處將螺桿、螺帽及引線燒壞或熔在一起。配電變壓器燒毀的原因是多方面的,有的是自然所致,有的則是人為所造成的。
套管閃絡放電也是變壓器常見的外表異常現象之一。空氣中有導電性能的金屬塵埃附吸在套管表面上,若遇上雨雪潮濕天氣,電網系統諧振,遭受雷擊過電壓時,就會發生套管閃絡放電或爆炸。在緊固或松動變壓器的引線螺帽時,用力不均使導電螺桿跟著轉動,導致變壓器內部高壓線圈引線扭斷或低壓引出的軟銅片相碰造成相間短路。在吊芯檢修時沒有按檢修規程及工藝標準進行,常常不慎將線圈、引線、分接開關等處的絕緣破壞或將工具遺忘在變壓器內,輕則發生閃爍放電現象,重則短路接地,損壞變壓器。這樣可使原、副繞組之間主要只剩磁的耦合, 而其間的等值分布電容可小于從而大大減小原、副繞組間的電容電流,有效地抑制 來自電源以及其他電路的各種干擾。
當城鄉電網改造到一定程度后,網損中的線路損失占的份額將大大降低,配電變壓器的空載損耗將占網損的主要地位。只有大幅度降低鐵芯損耗,才能有望進一步降低電網的電能損耗。因此,卷鐵芯、非晶鐵芯單相變壓器具有巨大的發展潛力。采用這種結構的意義在于:相同容量的單相變壓器比三相變壓器用鐵減少20%,用銅減少10%。尤其是采用卷鐵芯結構時,變壓器的空載損耗可下降15%以上,獲得的壽命周期成本。在電網中采用單相供電系統,可節省導線33%~63%,按經濟電流密度計算,可節約導線重量42%,按機械強度計算,可降低導線消耗66%。利于現代化生產。單相變壓器由于結構簡單,適合大批量的現代化生產,有利于提高產品質量和效益。單相變壓器主要適用于以下場所:對于城鄉結合部居民生活用電.可視情況采用 1戶或幾戶共用 1臺單相變壓器的方式供電。
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