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鋼筋、波紋管的綁扎、安裝鋼筋在加工場加工后，在大梁臺座上安裝綁扎，先安裝綁扎“馬蹄形”部分的鋼筋，“馬蹄形”部分的箍筋數量多而密，位置不好控制，為此，采取在臺座側面劃線定位的方法，用以準確無誤地掌握箍筋的根數及間距，橫隔板在腹板鋼筋完成后再進行安裝綁扎；腹板及“馬蹄形”部分鋼筋全部成型后，開始焊接波紋管定位筋，定位筋間距為0.8m，由于波紋管線形為曲線，為準確控制每一根定位筋的位置，施工中采用尺桿刻度定位法，即按照設計圖給出的鋼絞線的坐標，算出波紋管底部定位筋的坐標，刻于木方尺桿上，用這尺桿在腹板上劃出定位筋的位置，再焊接定位筋，這樣可以有效地保證定位筋的準確性。翼緣板鋼筋在模板支好后才進行安裝綁扎；為保證鋼筋保護層厚度，除在鋼筋骨架成型時用架立鋼筋控制好間距外，再用墊塊加以控制，將按設計要求厚度的墊塊呈梅花狀綁在鋼筋的交叉點上。
一次壓注雙孔，提高工時工效對于跨徑50m內的預制梁，單孔長度小于55m的預應力管道均可雙孔同時壓漿，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶，節約勞動力，提高工效。系統操作界面：壓力、溫度、水膠比等信息實時反映，一目了然。實現高速制漿，規范攪拌時間系統集成了高速制漿機，該設備將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌，其轉速為1420r/min,葉片線速度>10m/s，完全符合規范要求。（《公路橋涵施工技術規范》（JTG/TF50-2011）7.9.4條規定“攪拌機的轉速應不低于1000r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。）監測壓漿過程，實現遠程管理灌漿過程由計算機程序控制，壓漿過程受人為因素影響降低，準確監測到漿液溫度、環境溫度、灌漿壓力、穩壓時間等各個指標，切實滿足規范與設計要求。
在抗展設計中，對于預應力混凝土構件的塑性鉸截面是否具有足夠的能量耗故能力是倍受關注的問題。圖4-17為混凝土結構系統理想化的彎矩一曲率滯回曲線，表4-3為具有同樣極限強度的三種結構節點的性能比較。研究和工程實踐表明:在預應力混凝土構件中設置適量的非預應力粘結鋼筋可以減少位移的反應，提高能量耗散能力，也會改善結構的延性。因此，無枯結預應力混凝土結構在抗震設計中，必需設置適量的非頂應力粘結鋼筋。構件截面的延性可表明結構的變形能力，具有較大的變形能力就能吸收和耗散較大的能量，因此，能夠抑制結構的反應和加速度，即抑制地展荷載。預應力混凝上構件由于所使用的預應力鋼材的應力一應變沒有明顯的平穩屈服段，在計算延性系數時，預應力構件的荷載(彎矩)一變形曲線不是彈塑性的，很難確定次屈服位移。
確認張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現后，方可成批張拉。必要時測定實際的孔道磨擦損失。對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉；以免造成不必要的預應力損失。在張拉時，操作人員必須站在地帶，做好防護措施，注意操作人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端；（8）預應力筋在張拉時，應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力，然后分級加載至所需的張拉力。橋梁張拉千斤頂的使用注意橋梁張拉千斤頂預力張拉設備就是施加預力值所設備，通過設備工作張拉產生預力相關數值。預應力張拉設備主要有張拉所千斤頂（張拉千斤頂）和張拉所電動泵（張拉泵）合使，通過工作把錨固件中鋼絞線或鋼筋力量來賦予預力數值。然而HB3壓漿泵、JB180攪拌機、MV80真空泵等其它機具設備在預力張拉工藝中也是組成部分，所以一般統稱為預力張拉設備。
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在預應力施工的過程中，危險范圍內應設防護裝置，操作人員始終應站在構件兩側。在封端前錨具的正前方嚴禁站人，放張錨固后不得重力敲打錨具和預應力筋，建議在壓漿后再進行輔助預應力筋的切割，并應保證錨具不受切割力的影響，是砂輪切割，禁止電弧切割。橋梁錨具的常見類型就為大家簡單介紹到這里，如果想了解更多的錨具知識，可以關注我們的網站或直接進行垂詢。張拉端錨具和固定端錨具有哪些差異？錨具有不同的種類，從應用方式和作用來看一般可以分為張拉端錨具和固定端錨具。而這兩種錨具之間的差異還是很明顯的，從使用范圍、作用、使用方式等都存在著很多的差異，為了清楚了解這兩種錨具的不同，下面就分別為大家詳細介紹下，張拉端錨具和固定端錨具之間的區別？首先從使用范圍來看不同：張拉端錨具一段使用在預應力筋的張拉過程中，與張拉設備配合完成相應的工程任務；固定端錨具則會直接埋入混凝土中，常見的種類有：P錨和擠壓錨具。
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