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36.3.4、按專門用途分,有鍋爐管、地質管、石油管等。4、規格及外觀質量無縫管按GB/T8162-87規定
4.1、規格:熱軋管外徑32~630mm。壁厚2.5~75mm。冷軋(冷拔)管外徑5~200mm。壁厚2.5~12mm。
4.2、外觀質量:鋼管的內外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完全掉,后不得使壁厚和外徑超過負偏差。4.3、鋼管的兩端應切成直角,并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經供需雙方協議也可不切頭。4.4、冷拔或冷軋精密無縫鋼管《表面質量》參照GB3639-83。5、包裝按GB2102-88規定。鋼管包裝分三種:捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。抗拉強度當35CrMo無縫鋼管的硬度在500HB以下時,其抗拉強度與硬度成正比,kg/m㎡(óB)=1/3 X HB=3.2 X HRC=2.1 X HS,但上述關系式也并非在什么場合都成立,從熱處理方面說,回火溫度低時,kg/m㎡與HRC時的相關關系便可能被破壞,35CrMo無縫鋼管的回火溫度,硬度和抗拉強度的關系硬度隨回火溫度的升高而下降,但在淬火狀態以及300℃以下低溫回火時,硬度與抗拉強度的關系難以成立。
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精密鋼管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點,所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品,如氣缸或油缸,可以是無縫管,也有焊接管 精密鋼管高尺寸精度高、管內外表面光潔度,鋼管熱處理后內外表面均無氧化膜,鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形,并能承受高壓,能作各種復雜變形及機械深加工處理。 精密鋼管的 標準;GB/T699-2008,精密鋼管的 標準;GB/T3639-2008,另外可能也還有應用GB/T8162-2008結構用精密鋼管的 精密鋼管是近幾年出現的產品。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點,所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品,如氣缸或油缸,可以是無縫管,也有焊接管 精密鋼管高尺寸精度高、管內外表面光潔度,鋼管熱處理后內外表面均無氧化膜,鋼管擴口、壓扁無裂痕、冷彎不變形,并能承受高壓,能作各種復雜變形及機械深加工處理。
10#精密鋼管工藝流程:管坯--檢驗--剝皮--檢驗--加熱--穿孔--酸洗鈍化--修磨--潤滑風干--冷軋--去油--切頭--檢驗--標識--成品包裝化學成份精密鋼管生產工藝和材質的革新式的發展與傳統管道材料不同,精密鋼管在制作工藝上有了革新式的發展,無論是從外觀的光潔度,還是從管道本身的質量來看,都得到了的發展和,冷彎技術是10#精密鋼管制造中慣用的一種加工生產方法,在進行沖孔后進行冷彎加工,精密鋼管的表面上,平整度和邊緣尺寸上會有較為明顯的差異和不同,不過總體來看,這種管道材料的質量是過硬的。因為市場的需求量不斷加大,對于這種管道材料的需求量也在顯著,現在的精密鋼管,在進行設計研發的過程中,更多的是需要滿足結構設計要求的,在滿足材料力學設計的前提下進行優化升級,是一種更為行之有效的處理方式,多種工藝相互結合的生產方式,能夠從根本上這種管道材料的質量,獲得更大的市場效應。初鋼管的出現,只是為了服務于自行車制造業。
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