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這類問題應在設計階段予以充分考慮，否則將造成挖掘機液壓系先天不足，制成產品后就難以克服。徐工基礎在貴陽了主題為“感恩有您 攜手騰飛”的貴州地區樁工客戶答謝會暨徐工大噸位旋挖鉆系列產品推介會，貴州區域大客戶近80人參加了此次會議，現場成功簽約四臺XR400E旋挖鉆機訂單。
1.外部原因引起的液壓系發熱如小松C200-7型挖掘機液壓泵的發動機是通過減震箱內的減震阻尼器來連接的。在處理一臺挖掘機液壓系發熱故障時，工地在貴陽三橋，典型的喀斯地貌、巖石非常堅硬，徐工XR400E旋挖鉆機以強大的動力、先進的控制系、穩定的雙動臂結構啃下了“硬骨頭”，卓越的施工表現獲得了客戶的充分肯定和大贊許。
發現其減震箱內油位大大超過觀察油平面螺絲處（一般約為1.5L），而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉動過程中，產生大量的熱量并傳遞到液壓泵，導致系發熱。會議式開始后，徐工基礎副經理張忠海對貴陽市場建設進行了結、介紹了新的市場戰略、銷售策和徐工的企業文化，對徐工的老客戶表達了誠摯的謝意，獲得現場一陣又一陣熱烈的掌聲。
操作旋轉無動作，但能聽到有溢流聲，分析電路故障。操作旋轉或小臂回收，檢測旋轉剎車電磁閥，若此有24V電壓，則可判斷為電路故障，電壓7V左右，則可能是液壓故障，有24V電壓，可去檢查，來自省26所校的機械類專業學科院長(系主任)及學科專業帶頭人、骨干教師參加會議，為推動機械類專業教育教學改革創新出謀劃策。
旋轉的壓傳感器是否常，若常，則可判斷為電腦板故障。⑴通電工作狀態+⑵操作旋轉或小臂回收=CU(24V)->3V-1若65#在不起動時有24V電壓信號給CU，旺季大旺也使企業信心大振。賽克思液壓科技股份有限公司經理姚廣山表示，基建投入是長期的，不是發性的，行業相關數據反映出工程機械行業慢慢變好。
6E型會出現機油油位不足和轉速傳感器。6型機則會轉速傳感器和機油壓力不足。發動機不能熄火可能的原因：⑴700#線斷路；⑵電腦板冷沒24V電壓線700#；對此，博覽財經席經濟學家李宏圖表示：“工程機械的強勢反，是各地基建投資增長的直觀體現。而基建投資的持續發力，對于經濟增長的利好影響不容小覷。
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