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20cr鋼管的機械性能20cr鋼管，20Cr為珠光體，是可以進行焊接的，20Cr鋼焊接性較好，焊后一般不需熱處理。厚度大于15mm的20Cr零件在焊前需預熱到100～150℃，若要求不高焊前可不預熱，焊后也可不進行回火熱處理。由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。
無縫鋼管的幾何尺寸度，由外徑和壁厚公差決定，而內徑觀察一般是不規定的。雖然很多情況下內徑度比外徑度有更重要的意義，但由于在熱軋無縫鋼管生產中，沒有定內徑的設備，因此，對于內徑度的還沒有明確的規定，不過，一般情況下，可以認定內徑實際的和相對的度是外徑和壁厚度的函數因其制造工藝不同，又分為熱軋(擠壓)40r無縫鋼管和冷拔(軋)40r無縫鋼管兩種。
德國DIN標準材料鋼號1.7045/1.7035；德國DIN標準鋼號41Cr4/42Cr4；英國EN標準鋼號18；英國BS標準鋼號41Cr4；法國AFNOR標準鋼號42C4；法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4；意大利UNI標準鋼號41Cr4；比利時NBN標準鋼號42Cr4；瑞典SS標準鋼號2245；西班牙標準鋼號42Cr4；美國AISI/SAE標準鋼號5140；國際標準組織ISO標準鋼號41Cr4。
雖然短期內鋼價將繼續保持上行，精密管漲勢可能放緩。
隨著全球鐵礦石供應的增加，今年鐵礦石市場會出現真正意義上的供大于求格局。因此，預計鐵礦石價格將會振蕩下跌，不僅是今年，今后幾年鐵礦石價格都將維持這種趨勢。精密管供應商通過控制發貨量來壟斷市場，短期內礦山對價格的影響還是很大的。因此，建立透明的市場顯得更為迫切，“我們已經做了一些努力，比如建立國內鐵礦石價格指數”。不過，要營造一個公開透明的市場環境，除了鋼鐵行業協會要努力外，政府更要加強監管，鋼廠、貿易商也要規范市場操作。他還建議，企業應該積極參與到鐵礦石期貨市場中去，“期貨市場要有一定的量，才能起到價格發現的作用。交易量上去了，價格發現功能就實現了”。“鋼廠庫存大幅下滑、處于近幾年低位是推動鋼價上漲的一大因素。”行業分析師表示，目前建筑鋼材市場價格上漲10-80元/噸；板材方面，精密管市場報價跟漲20-40元/噸，國內主要中板市場價格普漲20-30元/噸。統計數據顯示，近期國內鋼價呈現大幅拉漲的趨勢，大盤持續拉漲，已累計漲幅達6%。，所以近期鋼材價格以穩為主不排除后期下跌可能。
湘西古丈千鶴鋼管有限公司秉承一貫的“精益求精、客戶至上”的宗旨，堅持引進消化國內外先進技術、緊密結合用戶的需求，研發自有 精密鋼管產品，打造自有品牌，以嚴格、科學的管理，經營好研發、生產及銷售的每個環節，發揚工匠精神，做好每一款 精密鋼管產品，在 精密鋼管的道路上越走越遠！
精密鋼管市場弱勢運行，具體來看，華北地區整體變化不大，個別城市部分規格小幅下調10-30元/噸不等，臨近月底，除大戶外，一些小貿易商資金壓力較為明顯，降價銷售意愿較強，不過目前市價大都已逼近成本線，下行空間相對有限 ，加之庫存壓力不大，商家依舊持穩觀望居多；華東、華中、華南等地區則是弱勢下跌為主，幅度10-60元/噸不等，淡季效應漸顯，需求跟進不足，終端拿貨熱情不高，商家出貨略顯艱難，心態整體上比較消極，操作上以價換量為主，而且本周鋼廠新價多以跌為主，價難有支撐。目前整個下游基本面難有改善，市價或將繼續延續這種穩中偏弱的格局。
二、鋼廠價格政策匯總及解讀
本周鋼廠新價政策弱勢下跌為主，僅文豐、普陽新價持平，其余鋼廠新價均有所下調，但整體幅度不大。究其原因，一方面，原材料價格仍處弱勢，成本支撐依舊乏力；另一方面，淡季效應漸顯，終端需求持續低迷，現貨市場低迷難改，成交不暢，商家訂貨意愿較低，鋼廠在庫存壓力的影響下，調價也是理所當然。而且從目前整體情況來看，鋼廠的庫存壓力正在不斷的增加，不過鋼廠也即將迎來高溫天氣，加之有些鋼廠已經處于嚴重虧損的狀態，又在淡季環境下，鋼廠訂單量也會受到影響，后期鋼廠生產積極性或有所減弱，但考慮到現貨市場以及成本等各方面因素，鋼廠對后市預期難言樂觀，故預計下周鋼廠新價政策將繼續穩中偏弱為主。說明經濟下行壓力仍存，這也從另一方面暗示政府政策將會進一步的寬松，來緩解壓力，而且近期京津冀治污再出大招，不斷的壓縮鋼鐵產能，這在一定的程度上也可緩解市場供應壓力較大的問題，這些或有利于鋼市。
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