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玩家扮演身著黃黑衣的潛水員，在水中可以像魚兒一樣任意游動，人物動作流暢自如，前滾翻后滾翻均可，甚至可以如海豚般輕盈地躍出水面。人與水下的交互也做到了擬真的程度。觸碰會有魚兒游出，而且玩家可以上去撫摸，遇到了一些大型的魚類玩家也可以騎乘。ABZ? 試圖建立一個完整的水下生態，所以他們對現實的水下進了充分的調查和研究，比如演示的部分的水下場景原型來自加利福尼亞州南海岸的群島。
開發人員也會邊觀察魚類的動作邊開發；你可以看到正常水下發生的事情，大魚在捕食小型魚類等等。在整個生態的基礎上，ABZ? 鼓勵玩家擁抱整個海洋，在水下自由地探索，享受這一番美景。另外，ABZ? 還會包含一些解謎和收集的要素。玩家將會在一些固定的地點一種黃色的機器，看似像水下的探照燈，他們會跟著玩家不斷前進，在特定的一些地點幫助玩家通過一些障礙的工具。這些黃色的機器也與 ABZ? 的主線故事相關。
根據演示，在正常的場景中通過一個藍色的傳送門，玩家會到達一個毫無生氣的水下宮殿，看起來像是整個水下的中心。這個地點的展現方式有一點微妙，本身玩家就身處水中，在下方卻可以看到水面，仿佛是在水面上。宮殿中，玩家需要在某一個地點將這片區域，使之恢復生機勃勃的樣子。之后玩家可以找到一塊石頭（應該是每個區域都有），玩家可以在上面盤腿而坐，進入一個“水族館模式”，實則是以冥想的方式呈現的相機模式，也算是一個有趣的地方。
砼灌注過程中發生故障，可根據下列情況進行處理：首批砼灌注后導管進水時，應將已灌人的砼的拌和物吸出，改正操作方法，重新進行灌注：在砼面處于井孔中水面以下不很深的情況下，導管進水時，可采用底塞隔水的方法，并加一定的壓力重新插人導管或將導管插入砼中，將導管中的水抽出，再恢復灌注：灌注開始不久發生導管堵塞時，可用長桿沖搗或用振搗器振動導管：用前述方法無效時，應及時將導管拔出，將已灌注的砼吸出，拔出鋼筋籠，重新清孔、吊裝鋼筋籠和灌注砼。
水下灌注樁的施工過程是人們無法直接能觀察到，而河水中樁基礎的施工存在的困難更大，它還需要克服河床底土層的結構變化與水流的影響，因此，其樁基礎的質量是否能達到要求，需要技術人員預先制定嚴謹的施工方案，多方面了解現場實際情況，遇到問題及時處理。要多借鑒以往的經驗，結合實際情況去進行施工，從而達到終的目的。
過去40年間海洋油氣勘探開發事業的飛速發展帶動了水下機器人產業，但2014年底開始蔓延的石油“寒冬”直到2015年底不僅沒有褪去的跡象、反而愈加嚴酷——低油價將是新常態！這就意味著以高技術為依托的深海油氣開發將受到巨大沖擊，因為高技術往往需要高投入來承載。水下機器人產業90%的市場來自于海洋油氣產業，在低迷的氛圍中水下機器人事業如何保持強勢發展？這是所有人需要思考的話題。
民族工業是的脊背，我國水下機器人事業用30年的時間走過了發達50年才邁過的路，付出了巨大的努力才換來今天的成就。面對當下的產業和市場變革，站長認為一方面我國的水下機器人廠商應該努力控制成本，與海洋石油企業“抱團取暖”，另一方面應該探索海洋經濟開發中的新價值、培育新的利潤增長點，謀求新發展！
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18.交通運輸部廣州打撈局是交通運輸部直屬的事業單位，是一支海上專業應急救撈隊伍，主要承擔賦予的南海海域環境救助、財產救助、搶險打撈等八大職責。自2003年救撈體改革以來，廣州打撈局主要救撈裝備由投資，主要經費自收自支，實行企業化運作，積極貫徹以經營養救撈的方針，在出色完成應急救助和搶險打撈任務的同時，始終秉持誠信為本、雙贏為愿的理念，嚴格遵循優質、的標準，為客戶提供 的服務。
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