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不銹鋼復合管護欄市場供需狀況進行深入、的調查研究。為鋼貿企業提供有前瞻性、預警性的不銹鋼復合管護欄市場行情走勢研究報告,特別是提醒市場參與者對不銹鋼復合管護欄市場急劇震蕩、鋼價大幅波動帶來的潛在風險要有充分認識,保持清醒頭腦,根據環境的變化及時調整經營策略和營銷模式。乘用車市場信息聯席會(簡稱“乘聯會”)近日發布的6月汽車市場分析報告稱,今年1至6月的全國新能源狹義乘用車零售銷量57萬臺,同比增長66%。其中,6月新能源車零售銷量為13.8萬臺,同比增長105%。中國新能源車銷量在全球新能源乘用車銷量中的份額逐漸,同時,6月新能源車的“新勢力”企業開始試水量產,嶄露頭角。
報告認為,雖然進入補貼過渡期,但6月新能源乘用車市場實現良好銷量水平,這是新能源乘用車逐步擺脫政策依賴的較好體現。
陜西關中地區重化產業比重較大,但近年仍在大量新建擴建高污染項目,不僅加劇區域大氣污染,也為今后產業結構調整帶來沉重負擔。這背后,是一些地方在制定考核目標任務時,仍在“以GDP論英雄”。督察組在河北、安徽等地發現,當地政府對各地市目標管理績效考核中都曾出現生態環境指標權重下降問題。湖北荊門、潛江等地甚至一度將招商引資任務完成情況列為環保部門年度評先評優的“一票否決”項。個別地方黨政領導思想的“霧霾”甚至比現實更嚴重。督察組指出,北京部分基層領導干部在思想認識上習慣把環境問題歸咎于客觀原因;在內蒙古,半數盟市黨委常委會很少專題研究環境保護,有的甚至一年沒有研究環保問題。
——污染問題“不曝光不解決”,治理“投機取巧”。廣東汕頭市潮陽區垃圾處理設施三年三次變更選址,至督察組進駐時仍未開工。天津市北辰區劉家碼頭村集聚近千家廢品回收小作坊,積存大量垃圾渣土和污水,長期解決不力,直至2017年4月環保部督察并經媒體曝光后才得以整治。還有的急功近利,導致錢花了、活干了,但效果甚微。天津市濱海新區、武清區在空氣質量自動監測站周邊區域采取控制交通流量、增加水洗保潔次數等功利性措施。
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