以下是:宜昌市西陵區格柵-格柵重信譽廠家的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產地 山東 顏色 黑 長寬 長:100m、寬:4-6m 品牌 林源 用途 擋土墻、地基加筋、邊坡防護 規格 規格齊全、可訂制 范圍 格柵-格柵供應范圍覆蓋湖北省、宜昌市、西陵區、伍家崗區、點軍區、猇亭區、夷陵區、遠安縣、興山縣、秭歸縣、宜都市、當陽市、枝江市等區域。 【林源】持續拓展產品矩陣,現有夷陵土工材料拒絕中間商、宜都土工材料老客戶鐘愛、秭歸土工材料熱銷產品、猇亭土工材料質量三包等,滿足不同場景需求。格柵-格柵重信譽廠家,林源工程材料(宜昌市西陵區分公司)為您提供格柵-格柵重信譽廠家的資訊,聯系人:劉振強,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。 湖北省,宜昌市,西陵區 1949年,以宜昌縣所轄忠孝、仁愛、信義、和平4鎮范圍新建宜昌市。7月,設3個市轄區。1950年,市轄區撤銷。1986年,設立西陵區。
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以下是:宜昌西陵格柵-格柵重信譽廠家的圖文介紹
多向拉伸塑料土工格柵,其特征在于土工格柵內的格柵孔的形狀為三角形,土工格柵通過擠壓一體成型。所述土工格柵孔的交接處設有圓形減重孔。所述土工格柵的材質為聚丙烯。本實用新型設計巧妙、簡單使用、通過改變格柵孔的形狀進而改變格柵的引力拉伸方向,在實際工程應用中,能適應不同環境的需要,提高了路基承載能力,并能延長路基的使用壽命。開發研制出多向塑料土工格柵,多向土工格柵是在單向拉伸塑料土工格柵和雙向拉伸土工格柵的基礎上,研發和改進的新產品。塑料土工格柵是用高分子聚合物(PP)通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸,并在三維方向上增加一個方向拉伸而成。該土工格柵材料在整個立體向上都具有很大的拉伸強度。該土工格柵結構在土壤中和土壤在立體方向上相結合。
從不同方向上防止土壤流失增強了防止路基沉降的作用。在使用方面是單向土工格柵和雙向土工工格柵防沉降作用的數倍,是增強路基壽命的理想產品!真正實現了三向土工格柵的立體化!新型三維土工格柵,涉及一種土工格柵,它解決了現有的格柵或格室在工程應用中的實際問題。本實用新型以塑料拉伸條帶格為受力單元,拉伸條帶垂直繞固在連接件上形成格室。連接件由上件和下件組成,上件上設有凸起,可插入下件頂部的孔中,與下件固定連接;下件中心垂直方向設有交叉的十字槽,拉伸條帶繞在下件的任意兩相鄰的槽中,拉伸條帶的高度不大于下件中槽的高度。本實用新型特有的三維性與低延高強性,使其在與土體的結合中,具有優良的拉拔性能及摩阻性能,因而它比其它土工格柵及土工格室更具有加筋優勢。
采用土工格室可大大減輕施工勞動強度,減少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造價。工作面:已有部分坡面已滿足要求,坡面修復施工正在進行,工作面將陸續提供,坡面平整度關系到土工格室植草防護的成敗。坡面凹凸不平時鋪設土工格室易產生應力集中,使格室焊點開裂,造成格室跨踏等。因此,必須整平坡面至設計要求,并采用人工修坡,坡面浮石,危石等。鋪裝格室的邊坡應設主排水溝系,相鄰兩條溝之間保持4m的距離,排水溝與公路邊溝相連通,使路面積水順邊溝流入排水道進入公路邊緣,以免路面積水,防止沖刷格室護坡。對坡面進行頂平整處理,不利于格室鋪設的一些雜物,使坡面保持平整,結實。亦可先灑一層優質土壤,以利植物生長。
格室應以主受力方向,由上向下鋪設,使格室片材重垂直于公路路基。絕不可橫向鋪設。充分張開格室組件,并在頂部每格釘入一個鉤形鉚樁,要求鉚樁的長度為格室本身高度的2倍加30cm,如5cm格室,它的鉚樁應為2×5cm+30cm,為40cm長度,10cm格室它的鉚樁應為2×10+30為50cm長,兩邊順排水溝邊釘入鉚樁,可用竹木類樁狀物,主要起到張開格室的作用,中間及底部亦可用竹木類樁狀物張拉格室,頂部鉚樁主要起到懸掛和鉚結格室的作用,應使用較好的材料,如鋼桿等。鋼桿必須垂直于坡面,其它的主要起到施工時張拉格室的作用,可用材料相對簡單。格室張拉開并鉚緊后,用適合種植草皮或草籽的優質泥土由上往下填充格室空間。
本公司坐落于泰安市泰山區繁榮大街164號,歡迎惠顧!宜昌西陵林源工程材料有限公司主要生產 土工材料等。 一直以來公司將自己產品提供廣大客戶,同時也受到廣大客戶的好評,生產設備和管理經驗,使產品質量得以進一步提高,多年來生產的產品深得廣大商家、顧客、工程建設單位的一直好評和青睞。 經營理念為誠實守信理念,科學的營銷理念,發展市場的理念,樸素的雙贏理念,良好的溝通理念,相互的學習理念服務。
鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把層土工格柵折翻上來再填上0.1m的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
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