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主縱絕 緣采用國產優質H 級絕緣材料;高低壓線圈采用緊繞工藝，提高了線圈的機械 強度;高低壓線圈采用C 級絕緣的 Nomex 紙包無氧銅導線，Nomex 紙與空氣 的介電常數非常接近，線圈周圍的電場均勻，局放小。線圈壓緊采用壓釘和瓷 壓塊結構，并采取措施防止松動。 2.1.2.6 高壓引線采用電纜引出，低壓引線采用電纜或銅母線引出，爬電距離及 空氣間隙大于GB3836.3-2000 中有關規定，在正常運行條件下不會產生火花、 電弧和危險溫度，使用可靠。 2.1.2.7 小車用螺栓固定于箱體底部，可拆卸，小車軌距900/600mm可調。工作原理(高、低壓開關工作原理見高、低壓開關使用說明書) 變壓器是利用電磁感應作用工作的，鐵芯選用優質低損耗硅鋼片，空載損耗低、空載電流小、噪音低。
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當城鄉電網改造到一定程度后，網損中的線路損失占的份額將大大降低，配電變壓器的空載損耗將占網損的主要地位。只有大幅度降低鐵芯損耗，才能有望進一步降低電網的電能損耗。因此，卷鐵芯、非晶鐵芯單相變壓器具有巨大的發展潛力。采用這種結構的意義在于：相同容量的單相變壓器比三相變壓器用鐵減少20%，用銅減少10%。尤其是采用卷鐵芯結構時，變壓器的空載損耗可下降15%以上，獲得的壽命周期成本。在電網中采用單相供電系統，可節省導線33%～63%，按經濟電流密度計算，可節約導線重量42%，按機械強度計算，可降低導線消耗66%。利于現代化生產。單相變壓器由于結構簡單，適合大批量的現代化生產，有利于提高產品質量和效益。單相變壓器主要適用于以下場所：對于城鄉結合部居民生活用電.可視情況采用 1戶或幾戶共用 1臺單相變壓器的方式供電。
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。為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時次級沒接負載，初級線圈中仍有一定的電流，這個電流我們稱為“空載電流”。如果次級接上負載，次級線圈就產生電流I2，并因此而產生磁通ф2，ф2的方向與ф1相反，起了互相抵消的作用，使鐵芯中總的磁通量有所減少，從而使初級自感電壓E1減少，其結果使I1增大，可見初級電流與次級負載有密切關系。當次級負載電流加大時I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好補充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持鐵芯里總磁通量不變。如果不考慮變壓器的損耗，可以認為一個理想的變壓器次級負載消耗的功率也就是初級從電源取得的電功率。變壓器能根據需要通過改變次級線圈的圈數而改變次級電壓，但是不能改變允許負載消耗的功率
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