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技術參數:工作鋼管鋼管類型:一般情況下DN150及以下管徑采用無縫鋼管,DN200及以上管徑采用螺旋焊管規格型 是DN20--DN1020材質:無縫管為20#鋼,螺旋焊管為Q235B執行標準:無縫鋼管執行GB/T8163-1999標準,螺旋埋弧焊鋼管執行SY/T503。
鋼套管上的排潮管既能及時排除氣體,又可作為日常運行的信 管。管道的熱補償采用優質波紋管補償器,并將其裝設在套管內,做成直埋形式,無須設置觀察井,施工操作方便、工期短。管道端口選用聚薄膜或三層PE冷纏帶密封,防止安裝前進入潮氣或施工中進入水。在350℃以下,離心玻璃棉是的保溫材料,質量輕,幾何形狀,采用多層錯縫包扎,有效了熱損失,同時控制外套表面措施,防止了冷橋的產生,從而使外套防層的溫度控制得到了保證。并具有遇水干燥后物理性能和幾何形狀能夠完全恢復的特性。
聚氨酯發泡保溫螺旋鋼管可設置系統,滲漏故障,準確指示故障位置并自動。聚氨酯發泡保溫螺旋鋼管使用壽命可達30-50年。管徑:DN15-DN600厚度:15--50mm用途:集中供熱管道、制冷管道、工業管道等。聚氨酯發泡保溫螺旋鋼管含氧指數:27密度:40--70kg/立方m憎水率:0.03kg/立方cm導熱系數:0.022kcal/m.h.℃。
聚氨酯發泡保溫螺旋鋼管性能特點:1、使用了導熱系數低、隔熱性能好的硬質聚氨酯作為隔熱材料,具有優異的隔熱性。2、正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時,降溫僅為1℃左右。3、有很強的防水和耐腐蝕能力,不需附設管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低。
鋼套管上的排潮管既能及時排除氣體,又可作為日常運行的信管。管道的熱補償采用優質波紋管補償器,并將其裝設在套管內,做成直埋形式,無須設置觀察井,施工操作方便、工期短。管道端口選用聚薄膜或三層PE冷纏帶密封,防止安裝前進入潮氣或施工中進入水。
在350℃以下,離心玻璃棉是的保溫材料,質量輕,幾何形狀,采用多層錯縫包扎,有效了熱損失,同時控制外套表面措施,防止了冷橋的產生,從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。并具有遇水干燥后物理性能和幾何形狀能夠完全恢復的特性。
該特性使管道能夠適應高地下水位地區的施工條件,給施工帶來極大的方便,降低施工成本。利用鋼套管強度高、密封性好的特點,成功地解決了防水抗漏的難點。用鋼管做外保護層,具有強度高,不易損壞且能承受圈套上部荷載的特點,為達到長壽命,對鋼外套管需進行防腐處理,保障了供熱管道的性,可以在不同溫度環境下更的廣泛應用,尤其適用于高溫蒸汽管道項目。
螺旋管的常用標準一般為:SY/T5037-2000(部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T9711.1-1997(國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件部分:鋼管(到目前要求嚴格的有GB/T9711.2B級鋼管))、API-5L(美國石油、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個級別)、SY/T5040-92(樁用螺旋縫埋弧焊鋼管)。
制造工藝:供水管道用Q235B螺旋焊接鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠城壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。
多年來,韶關翁源德運華螺旋鋼管廠始終致力于新 螺旋鋼管產品的開發和新技術的應用,不斷更新設備,引進各方面的人才,現已成為 螺旋鋼管行業中的骨干企業之一。
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防腐螺旋鋼管內腐蝕介質種類較多,有酸、堿、鹽、氧化劑及水蒸氣等,涂料必須具有化學惰性、耐酸堿鹽腐蝕,涂膜應結構致密,防水滲透性好,附著力強、堅韌。防腐螺旋鋼管底漆:由聚氨脂聚、改性環氧、防銹顏填料、助劑等組成,絡,涂膜結構致密,耐酸、堿、鹽,防銹性能優異,附著力強。
防腐螺旋鋼管面漆:由環氧、橡膠改性,防銹顏填料,助劑等組成。耐化學品性能優異,,抗微生物的侵蝕。用途:防腐螺旋鋼管底漆用于供水管線內壁的防腐打底涂裝;防腐螺旋鋼管面漆用于供水管線內壁的防腐面漆。
部標螺旋鋼管標準是SY/T5037-2000(普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管),此標準為部標,GB/T9711為國標,國標對鋼管的要求比部標要高。部標螺旋鋼管制作工藝和方法主要有以下特點:鋼板切割下料采用靠模半自動氣割方法進行。
靠模為求,又經濟實用。卷板采用4輥帶液壓前后托架的卷板機進行。由于液壓托架能使長鋼板卷制成型,隨卷制弧度托起,不用吊車配合,重力變形小,瓦塊卷制成型質量好。加勁環作和組裝。壓力鋼管加勁環每圈由10塊或9塊弧度板拼焊而成,先在加勁環制作平臺上用5塊或4塊弧度板拉組成半環,然后在鋼管上組裝焊接成環。
加勁環與鋼管組裝,用U型附件點焊在鋼管壁上,用千斤頂把加勁環壓向鋼管,使間隙在0~3mm范圍之內。壓力鋼管從鋼板卷制成半圓瓦塊到安裝間焊成管段的整個制作運輸組焊過程,都是豎直狀態,只是在鋼管管段吊運到引水道洞口,進洞安裝時,才在翻轉平臺上翻轉90放平。
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