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變壓器并列運轉的概念,將兩臺或多臺變壓器的一次側以及二次側同極性的端子之間，經過同一母線分別相互銜接，這種運轉方式就是變壓器的并列運轉。變壓器并列運轉的目的及優(yōu)點,進步變壓器運轉的經濟性。當負荷增加到一臺變壓器容量不夠用時，則可并列投入第二臺變壓器，而當負荷減少到不需求兩臺變壓器同時供電時，可將一臺變壓器退出運轉。特別是在鄉(xiāng)村，時節(jié)性用電特性明顯，變壓器并聯(lián)運轉可依據(jù)用電負荷大小來中止投切，這樣，可盡量減少變壓器自身的損耗，抵達經濟運轉的目的。進步供電牢靠性。當并列運轉的變壓器中有一臺損壞時，只需疾速將之從電網中切除，另一臺或兩臺變壓器仍可正常供電；檢修某臺變壓器時，也不影響其它變壓器正常運轉從而減少了缺陷和檢修時的停電范圍和次數(shù)，進步供電牢靠性。節(jié)約電能，完成節(jié)電增效。比方本局南曹變電站裝有4000kVA和3150kVA兩臺變壓器。經過對兩臺變壓器運轉狀況中止計算，并列運轉一年后，節(jié)約電能10.2萬Kwh，節(jié)電效果十分明顯，降低了資金投入。變壓器分別接在兩段母線上，兩臺分開帶幾條線路運轉時的缺陷,呈現(xiàn)大馬拉小車的現(xiàn)象，當負荷增加到一臺不夠用，而并列運轉又不可能時，兩臺變壓器分別帶幾條線路運轉，由于出線固定，其中一臺因帶線路少或負荷小，就會呈現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象，增加損耗。當線路用電負荷增大，而向它供電的一臺變壓器容量不夠時，就會招致變壓器過負荷，影響經濟運轉及供電牢靠性。變壓器并列運轉的理想狀態(tài),變壓器空載進繞組內不會有環(huán)流產生,并列運轉后，兩臺變壓器所帶負載與各自額定容量成正比，即負載率相等。
