以下是:秦皇島市撫寧區隔音屏廠家圖片的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 維航 規格 1970*500mm、2470*500mm(可定制) 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 WH-gyp 范圍 隔音屏圖片供應范圍覆蓋河北省、秦皇島市、撫寧區、海港區、山海關區、北戴河區、昌黎縣、盧龍縣等區域。 【維航】為客戶提供多樣化產品,包括山海關波形護欄生產廠家老客戶鐘愛、昌黎波形護欄生產廠家產地貨源、北戴河波形護欄生產廠家實力工廠、盧龍波形護欄生產廠家品質可靠等,適配多元場景需求。隔音屏廠家圖片_維航金屬制品(秦皇島市撫寧區分公司)18606937310213-6,固定電話:【18762195566】,移動電話:【18762195566】,聯系人:許小姐,福建省福州市倉山區蓋山鎮盤嶼路869號。 河北省,秦皇島市,撫寧區 2022年,撫寧區地區生產總值1416985萬元,按可比價計算,同比增長3.9%;產業實現增加值377889萬元,第二產業實現增加值369430萬元,第三產業實現增加值669667萬元,同比增長3.1%;城鎮居民人均可支配收入為43973元,農村居民人均可支配收入為21174元。
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隔音屏,又稱聲屏障,是一種降噪工具,其運用原理是通過傳播途徑減少噪音的產生。 聲音在傳輸過程中,遇到遮擋物,會影響聲波的傳遞;而且隔音屏,除了阻擋,它內部有吸引材料,可吸收很多聲波。
噪聲污染是公路、鐵路的主要環境問題之一,隨著車輛增多與速度的,輻射到車外的噪聲也相應遞增,沿線一些學校、醫院、居民區等噪聲敏感區域受到的影響更大。隔音屏(聲屏障)可以有效降低車輛行駛過程中產生的噪聲。
屏障板劃分成減少雜音型屏障板和反射型屏障板,都是隔絕直達聲的首要部件。公路聲屏障基本都是研發生產精美,外形漂亮大方,造價低,運送,裝置便利,運用壽命長,特別適用于高架高速路途和鄉下輕軌,地鐵的防噪聲運用。
隔聲屏障(sound insulation screen)是一個隔聲設施。它為了遮擋聲源和接收者之間直達聲,在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響。
隔聲屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴重,有些大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內,如果對隔聲的要求不高,也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動都比較方便,又有一定的隔聲效果,因而應用較廣。
根據材質分,主要有:全金屬隔聲屏障、全玻璃鋼隔聲屏障、耐力板(PC)全透明隔聲屏障、高強水泥隔聲屏障、水泥木屑隔聲屏障等;根據輪廓形式分,主要有:直立隔聲屏障、直立小弧隔聲屏障、全封閉隔聲屏障;
根據組合形式分,主要有:全透明隔聲屏障、全不透明隔聲屏障、吸隔聲板與透明材料組合型隔聲屏障;根據面板形式分,主要有:波浪板、百葉板、平板穿孔型隔聲屏障。隔聲屏障常見的四種類型分別是,阻性聲屏障,普通透明聲屏障,微孔板透明聲屏障以及復合式聲屏障。
普通透明隔聲屏障采用透明的聚碳酸酯板(又稱PC板),因為是透明,隔聲屏障的景觀感較好,比較容易溶入周圍的環境。顏色可選。
復合式隔聲屏障兼有透明和不透明隔聲屏障的優點。它的一半是阻性隔聲屏障,另一半是透明隔聲屏障,由一與二 復合而成以上4種隔聲屏障的高度可根據設計要求自由組合,亦可根據客戶的要求定制路屏。
它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市的隔聲降噪設施。
隔聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達20dB(A)。一般來講,隔聲屏障越高,或離隔聲屏障越遠,降噪效果就越好。
隔聲屏障主要用于鐵路和公路沿線,目前,隔聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
鐵路、輕軌聲屏障安裝注意事項:鐵路、輕軌聲屏障除公路聲屏障安裝時提到的注意事項外,還應注意聲屏障工程與軌道交通特殊要求的協調,聲屏障基礎及屏體安裝相關的質量應符合《鐵路軌道工程質量檢驗評定標準》及《城市軌道交通工程質量驗收標準》相關部分要求。
聲屏障巖棉應用:巖棉自20世紀70年代廣泛用于建筑和工業裝備、管道、窯爐的絕熱、防火、吸聲、抗震、冶金、機械、建材、石油、化工等工業。
作為加工廠。我們當前的經濟發展取得了突飛猛進。我們的生活質量越來越好。我們可以自豪的說:我們的家庭進入了汽車時代!這是多么令人興奮的事情。然而隨時生活質量的提高、隨之而來帶來的一些負面影響,也給我們的生活帶來了困擾。環境保護,已經不單單是一句寫到墻體上的口號,它是現在是我們主抓的工作。也是群眾 容易談起的話題之一。霧霾、空氣治理、污水、河道治理、土壤治理、噪音治理等等。高速公路、高鐵、城市快速道、在以驚人的數量增加著。路通了,就要有車走、有車走、附近居民的噪音污染就來了。噪音治理、刻不容緩。
隔隔音圍擋護欄板作為現代隔聲降噪的環保產品,一直受到人們的喜愛。當噪音遇到隔音圍擋護欄板時,就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減。因此,隔隔音圍擋護欄板的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了隔音圍擋護欄板上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是隔隔音圍擋護欄板的減噪效果。
全封閉高架橋隔音屏如何制作做好工序銜接,確保按期或提前完成工程建設。應用”四新“技術,提高施工水平的原則。突出應用新技術,新設備,新材料,新工藝,提高施工的機械化作業水平,積極應用先進的科技成果,從而達到提高工程質量,加快工程進度,降低工程成本的目的,做到優質,快速,,按期完成工程建設。生產,為主的原則。運用現代科學技術,采用先進可靠的措施,確保施工生產和人身。規范施工,確保工程質量的原則。
景觀設計可維護性好的景觀設計應該考慮到維護性。如聲屏障的清潔應該是設計時予以考慮的問題。綠化植被應盡量選擇本土或自然生長的免維護植被。(2)聲屏障景觀設計時的水土保持聲屏障除高架橋外一般都需要做基礎結構,需要填挖土石方和坡面平整等,因此要做好聲屏障工程的水土保持工作。防止坡面侵蝕和泥沙沉淀等。修筑排水溝引導降雨徑流,以便控制面蝕和溝蝕的形成。(3)透明聲屏障對鳥類等動物的保護有報告表明聲屏障板會使鳥類碰撞到透明聲屏障而死亡。因此設計人員在設計階段應采取避免或減少禽鳥等碰撞的措施。如在透明材料內嵌入不透明條紋等措施。香港路政署的經驗顯示,可以考慮粘貼猛禽圖案,令其他雀鳥更為警覺,從而降低撞向透明聲屏障的幾率。
盡管板比較薄,但由于孔徑807很細,而且這些孔彎彎曲曲,仍能具有一定的流阻聲波入射到鋁粉末燒結吸聲板表面時,由于板內具有許多彎彎曲曲的微孔,會產生較大的摩擦作用,使聲能轉變成D2熱能,同時聲波在媒質中傳播時,媒質質點的疏密程度各處2。0不同,因此在相鄰質點間產生熱量傳遞,且鋁粉末具有良好的熱傳導作用也會使聲能轉化為熱能,從而對聲波起到吸聲圖97鋁粉末燒作用。該板后背要有空腔,形成共振吸聲結構,使其達到較結吸聲板孔隙好的吸聲效果。
珍珠巖骨料水泥粉煤灰空心砌塊的示意圖長方形孔空心砌塊每塊尺寸為390mm×190mm×90mm,具有2個長方形孔,長×寬尺寸為153mm×34mm。墻體厚90mm,面密度90kg/m2,墻面抹灰的隔聲特性如圖115所示。圖示曲線表明,整個隔聲測試頻率范圍, 低隔聲量為33dB, 大隔聲量為56dB,200Hz出現一個小的隔聲低谷,墻體的計權隔聲量達44B,為一種具有較好隔聲性能的輕質墻體隔聲材料。
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聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。 聲波在傳播過程中,遇到聲屏障時,就會發生反射、透射和繞射三種現象。阻止直達聲的傳播,并使統射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。
根據聲屏障應用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構,室內的聲屏障引用鋼板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。2.5米寬PC板以由無錫正成企業研發成功。大大改善透光效果,增強耐撞擊性??!耐弱酸和中性油。有效使用期達20年之久。
聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用
道路聲屏障頂端增加圓柱形吸聲體能夠提高聲屏障的插入損失,且隨吸聲體直徑的增大而增加。當直徑為0.5m,接收點1和2計算的插入損失分別增加1.80dB和1.94dB;當吸聲體直徑增大到1m時,接收點1和2計算的插入損失分別增加4.10dB和4.09dB。聲屏障頂端吸聲體的直徑越大,插入損失增加越大,但是過大的直徑會使人產生頭重腳輕的感覺。實際工程中選取吸聲體的直徑為0.5m比較合適,既能增加一定的插入損失,又會有較好的視覺效果。
交通中會產生很多噪音,如高速上汽車通過時的噪音,鐵路上火車通過時的噪音以及地鐵等等,都會給人們產生一定的影響,那么建立聲屏障是怎樣來減小噪音的呢?聲屏障它是由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成,鋼結構的立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,主要是通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。
聲屏障具有以下特點: 1)、隔聲量大:平均隔聲量36dB。2)、吸聲系數高:平均吸聲系數0.85。 3)、耐候耐久性:產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在30年以上。 4)、美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍環境協調,形成亮麗風景線。5)、經濟:裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時間,可節省施工費及人工費。 6)、方便:與其它制品并行安裝,易維修,更新方便。7)、:吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩連接固定,防止二次損傷,造員、財產損失。 8)、輕便:吸音板N系列產品具有自重輕特點,平米質量低于25公斤,可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,可降低結構造價。 9)、防火:采用超細玻璃棉,由于其熔點高,不可燃,完全滿足環保和防火規范的要求,防火等級達A級。 10)、高強度:結合我國各地區不同的氣候條件,在結構設計時充分考慮風荷載。采用1.2㎜鍍鋅板,通過自動生產線,壓制凹槽以增加強度,使產品抗10-12級臺風,抗壓300㎏/㎡。11)、防水、防塵: 百葉型設計時充分考慮防水、防塵,其角度設為45°,在揚塵或淋雨環境中其吸聲性不受影響,構造中已設置排塵排水措施,避免構件內部積水。12)、耐用:產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。
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