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現在我國推動建筑事業發展，房屋建造，橋梁建造，高鐵，隧道，等大型的工程，從而再施工過程中遇到的諸多麻煩，靠人力解決的時候異常麻煩，還耽誤施工進度，讓工程效率變得緩慢了，我公司特研發出有助于工地上使用的諸多機械，有一種就特別適用于工程建筑上，在眾所周知的事情上，很多的工地老板對混凝土的運輸輸送問題都是非常的頭疼，因為工程上對混凝土的運輸一般都是一抖車一抖車的往施工的地方推，這種是傳統的辦法，但是這種辦法顯得格外的費力和提不上的效率，還得要許多的工人來推，要不然跟不上進度，這是讓人很多頭疼的問題。這設備在隧道的建筑，房屋的建筑，高鐵的建筑，橋梁上的建筑等等，這些只要需要混凝土的輸送或者是運輸方面的問題，他都可以輕松且率的完成工作。
我們公司的這款設備應用也非常廣泛，柱子的澆灌，圈梁的澆灌，地梁的澆灌，過梁的澆灌，隔墻的輸送，框架的澆灌，室內地坪的澆筑等等諸多的關于混凝土輸送的問題，這臺設備都可以輕松的完成工作。
在使用機器的時候一定檢查機器是否完好，然后接上三相電源（切記！！！別接錯），和混凝土輸送的管子，然后加注機油兩個管子一個兩升，黃油加滿，然后在加注液壓油，一般都是三桶，然后啟動電機的時候看風機是否順時針，如果不是順時針容易燒電機，然后在正常啟動油泵，然后輸送混凝土的時候就是先用砂漿輸送，等砂漿輸送出管子，即可開始對混凝土輸送的工作。
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用于構造柱澆注,連續性好,輸送效率高,人工澆筑混凝土的上百倍.二次結構泵
二次結構泵堵管原因
正常情況下,二次構造柱液壓灌漿泵混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態流動.流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動.當粗骨料中的某些骨料運動受阻,后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內粗骨料形成集結,支撐粗骨料的砂漿被擠走,二次構造柱液壓灌漿泵余下來的間隙由小骨料填補.這樣,骨料密度增大,使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力增大,速度變慢,直至運動停止而產生堵塞.
二次結構泵堵管位置的判斷及排除方法
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