以下是:江西省南昌市穿線機質量廣受好評的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 范圍 穿線機質量廣受好評供應范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮市、九江市、贛州市、萍鄉市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 東湖區、青云譜區、灣里區、青山湖區、新建區、安義縣、進賢縣等區域。 【】業務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：安義刪除產地直銷、灣里刪除庫存量大、贛州刪除貨真價實、上饒刪除高質量高信譽、萍鄉刪除源頭廠家經驗豐富、撫州刪除訂購等。穿線機質量廣受好評,禁用(南昌市分公司)為您提供穿線機質量廣受好評產品案例,聯系人:禁用,電話:【禁用】、【禁用】。 江西省,南昌市 南昌市是歷史文化名城，因“昌大南疆、南方昌盛”而得名，“初唐四杰”王勃在《滕王閣序》中稱其為“物華天寶、人杰地靈”之地；南唐時期南昌府稱為“南都”；1927年的八一南昌起義，打響武裝反抗國民黨反動派的槍，標志著中國共產黨獨立領導革命戰爭、創建人民軍隊和武裝奪取政權的開端，南昌被譽為“英雄城”、“軍旗升起的地方”；新中國成立后，南昌制造了新中國架飛機、批海防導彈、輛摩托車、拖拉機，是中國重要的制造中心、新中國航空工業的發源地。
我們為您呈現了一部精彩絕倫的穿線機質量廣受好評產品視頻，讓您感受產品的獨特之處。
以下是:江西南昌穿線機質量廣受好評的圖文介紹
用途：
在建造橋梁和型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
二、特點：
本機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，減輕勞動強度，提高生產效率。
三、工作原理：
減速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙從動輪壓住鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
四、參數:
1、鋼鉸線直徑： 一般14-16mm（可根據用戶需要配置）
baoxinmuyanna.
2、輸送距離： 160 m
3、整機重量： 80 kg
功率
≤50m
2.2kw
≤80m
3kw
≤160m
5.5kw
五、配套產品:
（1）切斷機（切斷鋼絞線）
（2）變頻器（控制快慢，調速的作用）
（3）導線帽（俗稱穿線頭、穿束頭）
鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機大大的減輕了勞動強度，該機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是理想的穿索施工機械。
有效遠穿束長度均達200米,適合國內高速高鐵高層工程的所有橋梁構件(現澆預制掛籃斜拉吊桿等均可).
為了滿足市場上對 刪除不同規格和工藝質量的需求。現每年自主研發或應客戶需求開發設計推出多款 刪除新品。 “誠信、務實、創新、開拓”是公司的生存信念，憑著的產品和優質的服務，江西南昌禁用與國內眾多公司、政府單位建立了穩定的業務合作關系，獲得客戶的一致好評。 我們愿以高品質的 刪除產品、優惠的價格、快速周到的服務與您共同創造出更美好的明天！
鋼絞線穿線機介紹：
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。
簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。
鋼絞線穿線機技術參數：
1、鋼鉸線直徑：一般￠14-￠16（可根據用戶需要配置）
2、輸送距離：160m
3、電機功率及輸入轉速:5.5KW
4、整機大小：長64CM寬44CM高24CM
5、整機重量：100kg產品原理及用途：
鋼絞線穿線機主要用在建造橋梁和大型建筑物的孔道穿鋼鉸線。它是通過電機帶動雙主動輪轉動，鋼絞線從機器的一端進線插入，主動輪與從動輪會壓緊鋼絞線向出線口移動，沿導線管穿入預留孔道，直接從孔道的另一端穿出，通過強磁定位器達到需要的張拉尺寸。
鋼絞線穿線機主要特點：本機器可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強度，還提高了生產效率。以下為主要特點：
1、節約大量勞動力，只需要兩個人，節省管理
2、操作簡單，數據，無任何浪費，節約大量材料和費用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料質量
4、設備輕便，成本低、效率高、快速、準確，容易安裝、拆卸、運輸和維修。 baoxinmuyanna.
長春鋼絞線穿線機圖文參考鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，長春鋼絞線穿線機圖文參考預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物
長春鋼絞線穿線機圖文參考穿索機簡介
簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。
隨著市場競爭越來越激烈，生產成本、生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmuyanna.
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