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張拉數據通過通訊接口以無線方式傳入梁場信息管理系統，可以實時顯示張拉數據、張拉力曲線及伸長量曲線，同時進行本地記錄保存。C、遠程數據管理系統：通過專用的網絡服務器對張拉數據進行備份，并可通過專用程序再現顯示張拉數據、張拉力曲線及伸長量曲線。2、自動平衡緩釋泄壓技術，防止滑束、避免沖擊夾片。的預應力智能張拉系統可使千斤頂張拉完成后緩慢卸壓，從而保證鋼絞線的張拉力從工具錨更穩定的過渡到工作錨具上，尤其在卸壓過程中通過緩釋泄壓技術避免了對工作夾片的沖擊，防止出現滑束，該方法已于2011年在大西鐵路沿線多個個梁場獲得認可。3、方便的操作根據梁場信息管理中心下發的張拉數據，現場輸入箱梁梁號、梁型、孔道并校核張拉力目標值及伸長量值后。
面向未來，昌都類烏齊聯塔盛通機械制造有限公司正以嶄新的形象，秉承精品化產品策略，以專注、專業和專精的態度來經營 二次結構混凝土澆筑泵產品，致力消費者高端品質生活的創新體驗，為締造華人為之自豪與驕傲的顯示帝國而不懈努力！同時，將持續致力于社會公益事業，以及善盡社會責任，借以回饋社會，從而實現旗下品牌的永恒發展基業。
其次從作用來分析差別：張拉端的錨具要在張拉過程中保持預應力筋的錨固狀態；而固定端錨具則是一種性的錨固裝置。第三我們還可以從使用方式來分析不同：張拉端錨具的錨固形式有：YJM、GZM、DM、YGM、LZM等多種類型；固定端的錨固形式則比較單一。橋梁錨具的基本知識介紹聯塔盛通橋梁錨具是一種錨具，適用于橋梁工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經常用到，預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂的穩定作用而設置的端面。應用范圍：廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
負彎矩這個詞不知道沒有接觸過預應力行業的人聽說過沒有呢？小編之前是從來沒聽說過的。今天專門摘錄了一些知識，供大家參考。以下是小編整理的三大方面的問題。問題1：橋梁哪個部位存在負彎矩？一種是樓板與梁交接的地方，也就是樓板“生根”的地方，在這個地方，在樓板受力的影響下，應該是梁面受力，對樓板來說，這就是負彎矩筋，一般長度為跨過梁面1米左右；另一種就是梁的支座處，因為梁支端兩端受向下的彎矩，在梁支座處，存在負彎矩，這是一個關鍵部位，常按錨固要求放一定的負筋，在工地施工當中，這是一個很重要也很嚴格的檢查要點，它一定不能少，因為它太重要了！問題2：什么是負彎矩鋼筋聯塔盛通“彎矩”：它是當構件承受彎曲荷載的時候，產生的垂直于橫截面的內力矩；一般人為規定它的方向是使構件向下彎曲為正，使構件向上彎曲為負。
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