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中國物流與采購聯(lián)合會副會長、鋼鐵物流專業(yè)委員會主任虞鋼表示,當(dāng)前我國鋼鐵物流服務(wù)能力和水平與鋼鐵業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的需求之間,現(xiàn)代物流服務(wù)體系與現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系之間,還存在許多不平衡、不充分的地方。這是我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入工業(yè)化中后期,產(chǎn)業(yè)形態(tài)向中高端發(fā)展后出現(xiàn)的新問題。為此,要增強有效供給,流通服務(wù)質(zhì)量。創(chuàng)新流通模式,加快鋼鐵物流信息化。重塑供應(yīng)鏈關(guān)系,實現(xiàn)金融合作共贏。
2019年2月份,全球粗鋼產(chǎn)出同比增長4.1%,至13700萬噸;中國2粗鋼產(chǎn)出同比增長9.2%,至7100萬噸。
海關(guān)總署 數(shù)據(jù)顯示,2019年2月份,我國出口鋼鐵板材280萬噸,同比增長2.8%;1-2月累計出口643萬噸,同比增長20.9%。
2月,我國出口廢鋼142噸,同比下降99.7%;1-2月累計出口1582噸,同比下降98.7%。
2019年2月印度粗鋼產(chǎn)量同比增長逾4%至891萬噸。根據(jù)隸屬于印度鋼鐵部的印度聯(lián)合工廠委員會(jointplantcommittee,jpc)的一份報告,2018年2月,印度粗鋼產(chǎn)量為854萬噸。
報告稱,2019年2月印度粗鋼產(chǎn)量為891.4萬噸,與2018年2月相比,同比增長4.3%,與2019年1月相比,環(huán)比下降2.9%。2019年2月,國營鋼廠印度鋼鐵管理局(steelauthorityofindia)和rashtriyaispatnigamltd,私營企業(yè)塔塔鋼鐵(tatasteel),愛莎鋼鐵(essarsteel),jswsteel和金達(dá)爾鋼鐵和電力有限公司(jindalsteelandpowerltd)共計生產(chǎn)了540萬噸粗鋼,剩余350噸產(chǎn)自其他生產(chǎn)商。
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