以下是:四川省德陽市小松挖掘機維修企業-實力雄厚的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 發動機型號 小松 SAA6D107E-1 額定功率 (kw/rpm)110/2000 排量 (L)6.69 工作形式 6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發動機;滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級標準。 液壓系統 小松PC200-8挖掘機 行走液壓馬達型式 軸向柱塞馬達×2(帶停車制動器) 回轉液壓馬達型式 軸向柱塞馬達×1(帶回轉保持閥) 主泵流量 (l/min)439 行走液壓回路 (Mpa)37.3 回轉液壓回路 (Mpa )28.9 控制液壓回路 (Mpa )3.2先導油路 油類容量 400 燃油箱 (L)400 液壓油箱 (L)135 發動機油更換量 (L)23.1 冷卻液 (L )20.4 范圍 小松挖掘機維修企業-實力雄厚供應范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 旌陽區、中江縣、羅江區、廣漢市、什邡市、綿竹市等區域。 【立特松】為您提供羅江挖掘機維修工廠直供、什邡挖掘機維修廠家直銷規格多樣、成都挖掘機維修定制速度快工期短、瀘州挖掘機維修實體廠家支持定制、南充挖掘機維修廠家售后完善、宜賓挖掘機維修用心做品質、自貢挖掘機維修好品質用的放心、資陽挖掘機維修種類齊全、綿陽挖掘機維修好產品有口碑等多元產品與服務。小松挖掘機維修企業-實力雄厚,立特松工程機械維修公司(德陽市分公司)為您提供小松挖掘機維修企業-實力雄厚產品案例,聯系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】。 四川省,德陽市 唐武德三年(620年),始析雒縣、綿竹縣部分地區置德陽縣,為建制之始。德陽市毗鄰四川省會成都,是四川培育壯大的七大區域中心城市之一,是成渝地區雙城經濟圈和成都都市圈的重要節點城市,位于絲綢之路經濟帶和長江經濟帶的交匯處、疊合點。德陽市交通發達,距青白江亞洲的鐵路集裝箱中心站24千米;德陽因“三線建設”布局現代大工業而建市,是中國重大技術裝備制造業基地。德陽市為第二批應急產業示范基地,曾被列入“黑臭水體比例低于80%的城市名單”,并被納入巴蜀文化旅游走廊的規劃范圍。2020年4月27日,國務院同意在德陽市設立跨境電子商務綜合試驗區。2022年,確認為衛生城市。境內有三星堆古蜀文明遺址、龐統祠、德陽文廟、黃繼光紀念館等景點。
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立特松為你上門提供貼心周到的挖機故障維修服務!專注于維修各種挖掘機水溫高,全車無力,熄火,冒煙,異響,憋車,動作慢,跑偏,掉臂,掉速等挖掘機常見問題和挖機疑難雜癥故障。以誠信為本,維修技術精湛,挖機問題故障修理價格優惠,性價比更高!故障維修速度快,一樣的挖機故障,相同品牌和型號,均比同行快1-2天,時間就是金錢,這將為你節省了大量寶貴時間.
現代R215-9C挖掘機快檔行走向左跑偏
挖掘機故障分析:
①慢檔行走正常,無跑偏現象.
②快檔行走跑偏,向左側跑偏.
③大臂,小臂,鏟斗.回轉工作均正常.
挖掘機故障修理:
①檢測行走壓力:檢測到行走馬達壓力均為320bar左右,屬于正常范圍,排除行走馬達的可能性.
②據該機行走原理判斷:故障應該存在于行走馬達內部控制油路部分.
③換檔電磁閥正常,挖掘機控制油路無阻塞現象、也無泄漏,后分解左側行走馬達,"O”形密封圈缺失,安裝”O形密封圈,快檔行走跑偏故障排除。
立特松維修關鍵疑難包括,挖掘機無動作,水溫度高,沒有力,無力,沒勁,行走單偏,卡機,液壓泵發抖,缺力,沒有動作,動作慢,液壓大泵發響,憋機,油溫高,掉臂,發卡,發動機冒黑煙,冒藍煙,冒白煙,沒力燒機油,噴機油,發動機廢氣大,行走慢,行走無力,熱機動作慢及電路故障等;發動機,液壓泵,多路分配閥,分配器,旋轉馬達,行走馬達,大臂,中臂,小臂等。對于一些受損的且在市場上難以求購的高精密配件,我廠通過二次再造技術,使其恢復配件功能,達到再次使用的目的。
念頭。春季應歷時應保持鼓勵機內的光滑。也可向各氣缸的噴油器孔或火花塞孔注入50g擺布的光滑油,并搖轉曲軸-5圈,以光滑活塞和氣缸各部,往后每月至少搖轉2次,須要時再注入少許光滑油。防備雨水對機件產生腐蝕農用發掘機輛要停放在發掘機庫大概發掘機棚內,盡管幸免露天停放,防備金屬外殼及里面機件受雨水的腐蝕。
推踏板,再丈量踏板高度。兩次丈量的高度差,即為踏板的自由路程。丈量踏板的自由路程后,應與該發掘機型的技術尺度對相對,若不符請求,應調解。踏板自由路程的調解,憑據結構不同樣,調解技巧也差別。機器駕馭式聚散器踏板自由路程的調解,一般是歷史劃分區分叉拉桿調解螺母調解拉桿或鋼索長度。
液壓駕馭式聚散器踏板自由路程的調解,一般是劃分區分杠桿內端與劃分區分軸承之間的間隙和主缸活塞與其推桿之間的間隙之和在踏板上的反應。因此,踏板自由路程的調解現實上即是這兩處間隙的調解。聚散器劃分區分杠桿內端與劃分區分軸承端面之間應有5毫米間隙,反應到踏板上有29~4毫米的路程,可歷史變化分泵推桿的長度來調解。
調解時,首先松緊螺母,而后調解推桿的長度。長度減小,間隙增大,長度增大,間隙減小。調好后擰緊鎖緊螺母。調解主缸活塞與推桿間隙,此間隙應為0.5~1毫米,反應到踏板上為~6毫米。此間隙如不同適,可滾動偏幸螺栓調解,檢查分泵推桿的路程,完全踏下聚散器踏板,分泵推桿路程不可小于19毫米,若分泵推桿路程小于19毫米,應從新調解或放氣否則將。
會導致聚散器劃分區分不開。聚散器液壓系統中空氣的排擊聚散器液壓駕馭系統在經由檢修之后,管路內大概進來空氣,在增長制動液時也可使液壓系統中進來空氣。空氣進來后,由于收縮了主缸推桿路程即踏板事情路程,從而使聚散器劃分區分不完全。
本公司坐落于重慶市九龍坡區白市驛,歡迎惠顧! 四川德陽立特松工程機械維修公司生產 挖掘機維修。本公司是一家集研發、制造、銷售于一體的自主創新企業。以嚴格的制作標準的測試過程為本,打造我們的業務基礎。 經過多年不懈努力公司已成了遠近馳名的品牌企業,備受業內外認同。
發電機事情時溫度過高。發掘這種情況有兩種大概,一是發電機皮帶過松,二是軸承缺油或咬死,如皮帶過松,可調解皮帶,如是第二種情況,應清洗或改換軸承并加注光滑脂。一次換季養護進來春暖花開的春季,駕駛員應當對農用發掘機輛一次換季養護,以便發掘機輛保持優越的技術狀態。
收起鼓勵機上的保溫裝置,比方保溫罩,百葉窗和起動預熱裝置等,以免引起鼓勵機散熱不良。放出冷卻系統內的防凍液,進來清潔的凈水(軟水)。對防凍液要妥善留存,留待下一個冬季運用。按照《運用分析書》的請求,進氣道,氣缸,活塞和活塞環上的積碳。
還要清洗冷卻系統,破除其內的水垢。有的大型鼓勵機在進排氣歧管上的預熱裝置以及機油濾清器上配置了“冬”,“夏”轉換開關。能夠大概憑據本地當時的氣溫情況,將該開關的指針調解到“夏”字職位,以免因氣溫吹捧導致光滑不良。
調解油料的商標。春季不必運用凝點過高的柴油,鼓勵機油底殼內能夠大概運用11號柴油機油,底盤片面能夠大概運用0號齒輪油。我國北方片面地區春季風沙大,應當加強對空氣濾清器的養護,周密保持各處密封墊圈的完好和安置。
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