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現(xiàn)在我國推動建筑事業(yè)發(fā)展,房屋建造,橋梁建造,高鐵,隧道,等大型的工程,從而再施工過程中遇到的諸多麻煩,靠人力解決的時候異常麻煩,還耽誤施工進度,讓工程效率變得緩慢了,尤其是大型工程的地方對于混凝土的輸送往往是一個特別難的麻煩,因為有時候大型的混凝土攪拌車無法進到指定的地點,從而就使很多的工程工期延長了點,一般在遇到這種情況,工地一般都是先卸到能離近指定地點的旁邊,然后在進行人工的運輸,運到指定的地方進行工作,這種方式雖然可行,但是效率低,且又多了一步工作,而且也加大人工勞動力。
我們公司研制出很多的機械設備,也有很多關于建筑工程上的設備,然而有一款設備卻很適用于工地上對混凝土輸送工作的,就是我們公司的一款新型的二次結構泵,又稱二次結構澆筑泵,其實就是一款微型的泵車,就是專門用于對混凝土輸送的,我們公司的這款設備在運輸混凝土這方面有著很強的領域讓工地上對混凝土輸送和使用不在困難,且加快工作效率,減少勞動力。
二次構造柱液壓灌漿泵進料口處的堵塞
現(xiàn)象:泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常,無異常聲音和振動,料斗內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞.
二次結構泵排除方法:使泵反向運轉以破壞結塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送.如果不起作用,則需人工清理,予以排除.
二次結構泵 分配閥出料口處的堵塞
現(xiàn)象:泵送系統(tǒng)動作突然中斷,并且有異常聲響,設備有較強振動,但管道內無相應振動.
排除方法:往料斗內倒入15~30 L水泥漿,反復正、反向啟動泵,迫使通路打開.如果此法無效,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物.
二次結構泵S管閥處堵塞
我們公司研制出得一款新型的泵車,二次結構泵卻可勝任這個混凝土輸送的工作,且效率還高,需要也就是幾個人就可進行其對混凝土輸送的工作,且效率高,減少勞動力,往往只需看著機器工作既可。
這款二次結構泵每小時可以輸送7立方的混凝土,是人工的不知道多少倍,且還不怎么費人力,既可往需要混凝土的地方輸送混凝土,這款設備的輸送距離也是特別的長,水平輸送可以達到50米長,而垂直高度可達20米長,就算是地方狹窄的地方也可完成對混凝土輸送的工作,且是率的去完成工作,這款新型的設備可以適用于對任何關于混凝土輸送的工作,都可以用我們公司的這款二次結構泵來進行工作。
歡迎客戶來咨詢我們公司,謝謝!!!
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