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大型電力變壓器是如何運輸的?為何運輸時要充入氮氣?由于大型電力變壓器的體積和重量太大,把這些龐然大物從制造廠轉移到裝置現場是一件十分艱難的事。運輸大型電力變壓器,通常會采取鐵路、公路或水路運送方式,普通會依據器身重量和尺寸選擇運輸工具。以運輸淮上特高壓輸變電工程電力變壓器為例,該工程第三臺主電力變壓器高6.25米,重345噸,要運輸這個龐然大物,要用長27米的運輸車輛才干完成。由于電力變壓器的體重驚人,固然以車代步,運輸車輛也只能堅持在每小時3公里左右的速度行駛,和人走路的速度差不多。因而,從南京盱眙港到南京變電站的31公里路途需求7個小時。31公里的道路有180多處高空障礙,要越過6座石橋……為了確保平安運輸這些龐然大物,電網企業樹立了一整套運輸保證體系,并結合交通、路政、運輸公司等部門和單位,消弭運送線上的障礙,處置路面、橋梁等單薄環節,全力確保電力變壓器運輸平安。大型電力變壓器由于重量過大,為在運輸過程中減輕重量,電力變壓器本體內的油會被局部或全部排出,排油后的空間會用氮氣填充,使器身不與空氣接觸,防止電力變壓器內部絕緣受潮。運輸完畢,氮氣放出后,電力變壓器要立刻注滿合格的電力變壓器油。
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對于油浸式變壓器的使用與安裝是非常重要的一環,如果沒有安裝好的話自然會影響到大家的用電,甚至是會影響到整片、整區的居民用電,所以在安裝上面,一定要請專業的電工來進行操作,切忌不懂行的人隨意下手。同時在安裝的過程當中,一定要注意好對于油浸式變壓器的實際應用情況的一個注意與靈活變動,比如說油浸式變壓器單獨使用與群組使用,它們的線路分布就是不一樣的,大家在安裝的時候應該根據實際的情況來拉線。在安裝之前一定要進行一個小環境的架設,也就是通過開關將一個區域內內的電路先暫時地關閉,為操作人員開設出一個不通電的環境,才能夠進行有效的安裝,這一點是非常重要的,不斷電就不能安裝。再者安裝好了之后,不能夠馬上通電,而是應該使用一個備用的小電源進行一個測試,用電容筆對油浸式變壓器的輸入、輸出電壓進行測試,達到了標準的效果,確定安裝正常、而且功能正常之后,才能夠有效地結束整個安裝。在使用的過程當中也需要請大家注意好保護。
油浸式變壓器典型的特點就是用的油浸式變壓器油比較多,是用油浸式變壓器油進行浸泡的,除此之外的典型的特征就是里面的線圈比較多,層次也是比較明顯的,看看線圈的排列結構就知道用的是并聯的方式進行的,那么這些線圈在并聯對于分擔里面的電流和電壓有著巨大的作用。導線內通過電流后,除了電阻損耗外,還有渦流損耗。對于電阻損耗,線圈用單根或多根導線繞制,只要截面積相同都是一樣的,而渦流損耗與導線厚度有關,厚度增加一倍,渦流損耗增加四倍,如果過于寬則橫向漏磁場引起的渦流損耗也猛增。所以電流大時,采用多根并繞,渦流損耗大為降低,所以得采用多根導線并繞。另外導線太厚時繞制也困難,也需要采用多根。油浸式變壓器里面的線圈比較復雜,分擔大量的電流和電壓,不至于使得電流和電壓過大燒壞油浸式變壓器,也不至于使得電源短路,造成巨大的經濟損失和人員傷亡事故的發生。
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