以下是:延安市寶塔區(qū)土工格柵-歡迎您的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說明
電議
名稱
土工格柵
材質(zhì)
滌綸
產(chǎn)地
泰安
規(guī)格
規(guī)格和型號(hào)齊全
范圍
土工格柵-歡迎您供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、延安市、寶塔區(qū)、延長縣、延川縣、子長市、安塞區(qū)、志丹縣、吳起縣、甘泉縣、富縣、洛川縣、宜川縣、黃龍縣、黃陵縣等區(qū)域。
	
  
 
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以下是:延安寶塔土工格柵-歡迎您的圖文介紹 
可以分為單向土工格柵，雙向土工格柵，這兩種產(chǎn)品由于其制作工藝不同在用途上也有所不同，下面就為您詳細(xì)解答：?jiǎn)蜗蛲凉じ駯诺挠猛荆簡(jiǎn)蜗蛲凉じ駯攀且环N高強(qiáng)度的構(gòu)造材料，適用于高速公路。

橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。雙向?？v向搭接15-20cm單向塑料土工格柵的用途有哪些區(qū)別，塑料土工格柵的種類很多市政道路無需異地取材。

減少污染。雙向土工格柵適用于鐵路，公路邊坡的防護(hù)。防止巖塊滑落，對(duì)人或車輛造成危害，保持鐵路，公路暢通。雙向土工格柵適用于公路，鐵路和涵洞增強(qiáng)。

防止地面產(chǎn)生塌陷，可使地面美觀，正齊，施工方便，省時(shí)，省力。雙向土工格柵適用于單向拉伸塑料土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)。進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失，便利交通，利用植被生長。

且施工簡(jiǎn)單快捷雙向拉伸塑料土工格柵，雙向土工格柵的用途：雙向塑料土工格柵適用于各種公路及鐵路的路基增強(qiáng)。增大路基的承載力，延伸路基的使用壽命，避免路面發(fā)生裂紋，削減修理費(fèi)用。省工省時(shí)縮短工期。雙向土工格柵適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等承載的地基增強(qiáng)。增大地基的承載力美化環(huán)境。

然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。那么它有哪些優(yōu)勢(shì)呢。

減少維修費(fèi)用，減少表層厚度，節(jié)約造價(jià)，起到了過濾--保護(hù)作用。雙向土工格柵是塑料土工格柵一種產(chǎn)品，塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材。防止涵洞產(chǎn)生裂紋按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔雙向土工格柵的杰出長處是在長時(shí)間繼續(xù)載荷效果下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它資料的土工格柵，關(guān)于進(jìn)步工程使用壽命具有重要效果。格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖效果。

可使其具有較好的耐酸，耐堿，耐腐蝕和抗老化等耐久功能。因?yàn)殡p向格柵是高分子成定向線性狀況并構(gòu)成分布均勻，節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性構(gòu)造。


土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整，密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直，不得重疊，不得卷曲，扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接。鋪設(shè)土工格柵并在鋪設(shè)的格柵上在第三層中（粗）砂碾壓好后每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。

均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基層裂縫反射而引起路面裂縫。強(qiáng)度大，蠕變小，適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。

加筋增強(qiáng)新瀝青面層，防治病害。水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降下而造成裂紋。軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)。

即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外。邊坡土工格柵每填筑兩層土并預(yù)留1.5%的沉落量。舊瀝青砼路面嚴(yán)重開裂有效抑制沉降。

鐵路，機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。2，適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基增強(qiáng)。3，適用鐵路，公路的邊坡防護(hù)。4，適用的涵洞增強(qiáng)。5。

堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低，耐腐蝕性能差，使用壽命短等技術(shù)難題。能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓。

咬合作用，極大程度的增強(qiáng)地基的承載力，有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大，承載力強(qiáng)，抗腐蝕，防老化，摩擦系數(shù)大，孔眼均勻，施工方便。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖使用壽命長等特點(diǎn)。更適應(yīng)于深海作業(yè)破壞而造成的施工損傷應(yīng)用領(lǐng)域：適用于各種公路適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)土坡，防止水土流失。



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