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1不銹鋼復合管護欄作為境外投資者參與境內(nèi)商品期貨市場的重要起點,承擔著期貨市場國際化探路者的角色,為更多品種國際化作鋪墊。橫華國際董事長羅旭峰對期貨日報記者表示,境外的機構投資者可以直接參與境內(nèi)的不銹鋼復合管護欄交易,這有助于進一步完善市場投資者結構,豐富不銹鋼復合管護欄的投資者范圍,不銹鋼復合管護欄的定價能力。在境外設有分支機構的期貨公司,引入境外不銹鋼復合管護欄投資者,將有助于其更好地拓展和融入境外業(yè)務市場。“進一步期貨市場的國際化水平,需要讓境外的投資者尤其是機構投資者積極參與到境內(nèi)商品期貨市場中。”羅旭峰建議,一方面應給予內(nèi)資金融機構境外子公司申請QFII和RQFII資格外更多的政策支持,另一方面,允許QFII、RQFII的投資范圍擴大至商品期貨,進一步優(yōu)化境內(nèi)的投資者結構,定價能力。
近年來,中國新能源車銷量在全球新能源乘用車銷量中的份額逐漸。報告指出,2021年全球新能源乘用車銷量達202萬臺,同比增速為66%。中國新能源乘用車2018年銷量達到101萬臺,占世界份額的50%。2021年1至5月,中國新能源車全球市場份額至53%,處于歷史 水平。在國內(nèi)市場中,新能源車的新勢力企業(yè)嶄露頭角。報告稱,新勢力車企逐步成為市場重要參與力量,2021年新勢力車企的銷量接近純電動車市場9%的份額,蔚來、威馬、小鵬、合眾、國能、速達、零跑等逐步進入量產(chǎn)周期。同時,新能源車顛覆傳統(tǒng)車趨勢已開始顯現(xiàn)。報告指出,2021年以前,當時被稱為小排量市場的微型車和經(jīng)濟型車市場是節(jié)能減排的重點領域,其中夏利、QQ等自主車型銷量較好,而國際車企中的奔馳SMART等車型也是為了節(jié)能減排推出的特殊產(chǎn)物。不過,隨著汽車電動化發(fā)展,微型轎車市場已出現(xiàn)電動車顛覆傳統(tǒng)燃油車的趨勢:2021年,電動車只占微型車30%份額;到了2019年,電動車已占微型車市場90%份額。另外,雖然主流中級車的電動化占比還很小,但電動車在出租市場已逐步啟動,網(wǎng)約車的電動化需求也需要政策引導。因此,報告認為,未來的電動車市場潛力巨大,在微型車和公共領域用途車市場需求較強,電動車逐步的滲透將顛覆以傳統(tǒng)車為主的格局。
春節(jié)期間,廢鋼市場平穩(wěn)運行。華東、華中、華南、華北及東北等地重點鋼企廢鋼價格穩(wěn)定。重點鋼企廢鋼、生鐵平均采購價格與春節(jié)前相比持平,重型廢鋼為2450元/噸,中型廢鋼為2235元/噸,統(tǒng)料廢鋼為1942元/噸,煉鋼生鐵為3113元/噸。春節(jié)假期結束,市場整體處于觀望之中。目前,各大鋼企經(jīng)過春節(jié)期間的消耗,廢鋼庫存有限,急需補充,春節(jié)后2周~3周是鋼企補庫的時間,廢鋼價格或將上漲。預計后期廢鋼市場將持續(xù)盤整向上,價格漲多跌少。華東地區(qū)廢鋼市場暫穩(wěn)。重點鋼企重型合格料采購價為2150元/噸~2679元/噸,中型合格料采購價為1880元/噸~2609元/噸。華中地區(qū)廢鋼價格暫穩(wěn)。重點鋼企重型合格料采購價為2210元/噸~2600元/噸,中型合格料采購價為2100元/噸~2340元/噸。
不銹鋼復合管護欄:本周不銹鋼復合管護欄價格繼續(xù)上漲,漲幅在20-150元。球墨鐵主產(chǎn)地價格普漲,現(xiàn)報價基本在2800-2850,庫存維持低位,商家心態(tài)良好。徐州地區(qū)鐵廠庫存低位,隨焦炭、不銹鋼復合管護欄價格走高,鐵廠售價上調,據(jù)悉受環(huán)保影響,個別鐵廠近日已停產(chǎn),市場供應減少,資源偏緊,報價混亂。甘肅地區(qū)僅個別鐵廠在產(chǎn),市場資源不多,近日隨鋼市走強,鐵廠售價小漲,商家心態(tài)良好,對后市仍看漲。近日焦炭價格普漲,不銹鋼復合管護欄走強,成本支撐強勁,加之鐵廠庫存低位,預計短期不銹鋼復合管護欄市場繼續(xù)偏強運行。建材:本周建材整體價格繼續(xù)高探,今漲勢收窄。周初現(xiàn)貨受到期螺鋼坯雙重提振,心態(tài)向好,且鋼廠對后市預期偏強,多持挺價情緒;后雖經(jīng)由中間商拿貨操作,成交略有好轉,部分地區(qū)尤其唐山不時出現(xiàn)停單惜售情況,但大環(huán)境還處于高溫淡季,高位出貨仍普遍乏力,有所放緩。今期螺大幅下滑弱化商家信心,市場整體漲勢放緩,平穩(wěn)占多數(shù);從資源方面來看,規(guī)格短缺現(xiàn)象還存;加之明主導鋼廠旬價將出,大概率續(xù)漲,若受此提振,周末將易漲難跌,料下周先強后弱走勢。
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