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從工字鋼廠家銷售的角度來看，目前，鐵礦石1909合約與2001合約價差保持在30元/噸~40元/噸。由于鐵礦石期貨長期貼水現貨，臨近交割月份，鐵礦期貨將趨近現貨價格，進而導致鐵礦石近遠月合約價差持續且明顯擴大。目前來看，1909合約與2001合約價差或周期性擴大：一是4月~5月份，由于主力合約換月和1905合約臨近交割月，1905合約與1909合約價差將帶動1909合約與2001合約價差擴大，該價差過去5年曾升至55元/噸；二是6月~9月份，1909合約升為主力合約，1909合約與2001合約價差將大概率擴大，該價差過去5年曾升至95.5元/噸。綜合上述分析，筆者認為，鐵礦石供給收縮將推動1909合約與2001合約價差繼續演繹歷史走勢規律。若兩者價差能夠回落至20元/噸~30元/噸，就是較好的入場區間；若價差回落至10元/噸，可進行止損。配合時間周期的變化，筆者認為，投資者可進行波段性操作。
我國進口鋼材數量占比一直較低，且呈下滑趨勢。2015年我國進口鋼材1278.24噸，同比下降11.43%，進口量遠低于我國鋼材產量11.23億噸。進口鋼材中以板材為主，2015年占比84.27%。我國進口鋼材以高端板材為主。近日，冶金工業規劃發布鋼鐵工業節能低碳發展報告2018（簡稱報告），預計2018年全年鋼鐵行業在產量增長11.0%的情況，能源消費總量同比增長僅8.9%；2019年能源消費總量同比下降3.4%。其中，粗鋼產量2018年為9.23億噸，同比增速為11%，2019年產量將降低至9.0億噸，增速同比下降2.4%；生鐵產量2018年將達到7.63億噸，同比增長速度為1.6%，2019年這一數據為7.26%，同比下降2.5%。今日，回顧上個交易日市場，滬上建筑鋼材市場價格部分下行，商家心態較為低迷。根據知名標準商品現貨交易平臺西本新干線監測的數據：截至昨日收市，優質品螺紋鋼16-25規格報3820-3860元/噸，大廠高線主流價位在4000-4060元/噸，盤螺主流價位在4020-4080元/噸。從成交來看，陰雨天氣再度影響申城，下游需求乏力，成交情況料難起色。從市場環境來看，昨日申城建材平穩開市，盤中在期螺震蕩下滑以及成交不暢的拖累下，部分資源小幅松動10-20元/噸。夜盤期螺震蕩盤整，商家觀望心態較濃。
Q235B工字鋼廠家方面而言，目前3家鋼廠的熱軋卷板新一期盤價均普遍上調，延續2月份上調操作，可見鋼廠端對于3月份價格較為樂觀，受建材需求效應影響，鋼廠熱軋生產方面有供應收縮的預期，后市扎線檢修或會進一步增加。第七輪經貿磋商取得進展，美國延后對華加征，外部環境的改善帶動了期現貨價格雙雙上漲，市場情緒偏積極。隨著天氣轉暖，下游采購積極性有所增強，國內各地區普遍成交好轉，北京地區大戶成交在3-400噸左右。據3月1庫存數據，國內熱卷社會庫存256.81萬噸，較上周同期增加0.46%，較上周上漲空間已大幅收窄，而鋼廠庫存在100萬噸左右，Q235B工字鋼廠家壓力暫且不大，庫存小幅削減，3月份后市降庫在即。而資本市場方面，受季節因素影響以及磋商利好帶動，近期價格走強，加之2月份熱卷價格強于螺紋，多卷空螺套利呼聲頗高，帶動近期熱卷價格強于螺紋。據蘭格鋼鐵云商平臺監測：截至3月5日，國內熱軋卷板均價3879元，較上周同期漲49元，較上月同期上漲104元，價格強于螺紋。陽春三月，本周天氣逐步回暖，下游采購積極性日益增強，貿易商成交較上周有所好轉，配合宏觀面關系改善，國內熱卷價格在本周迎來一波小漲行情。后市而言，3月份需求面會繼續啟動期(預計熱卷需求將在3月10日左右完全恢復),配合今年擴大基建投資力度以及關系的改善，價格下周有望繼續上揚。
鋼材低價位與礦價上挺使今年前兩個月鋼廠效益下降了38%，鋼廠的工字鋼銷售利潤率由去年的平均6.9%下降到現在的3.5%，虧損企業增加了10個百分點，前兩個月有近1/4的企業虧損。他認為，行業下行壓力已顯現，不容樂觀。“我們對今年的效益沒有去年那么高的奢望，也不愿意再陷入困境，穩運行已成為重中之重。”他說。上述鋼企人士也告訴記者，在目前行業下行壓力較大的情況下，鐵礦石價格上漲無疑是“雪上加霜”。“企業應該對這一現象足夠警惕，在今年基建投資規模加大的情況下，鐵礦石價格上漲的傳導容易引發價格普漲。”他說。上周，Q345B工字鋼受國際主要礦山遭遇不可抗力事件影響，鐵礦石期貨、現貨價格均突破上行。其中，鐵礦石期貨5月份、9月份合約價格分別向上突破650元/噸、600元/噸重要關口，62%進口鐵礦石價格向上突破90美元/噸。筆者認為，鐵礦石價格目前的走勢符合“買九賣一”正向套利操作邏輯。今年初以來，鐵礦石價格運行邏輯主要在供給端。在預計需求端總量保持平穩的情況下，鐵礦石供給端的收縮將帶動全年鐵礦石價格易漲難跌，宜將鐵礦石作為操作策略中的多頭配置。隨著時間的推移，淡水河谷和其他礦山有可能逐步彌補潰壩事故帶來的鐵礦石供應減量。因此，鐵礦石期貨近月合約相對遠月合約上漲動力更強，有利于投資者開展鐵礦石月間正向套利操作。
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熱軋國標工字鋼依據標普全球普氏的數據，礦難發生的1月底到2月初期間，鐵礦石價格突破94.2美元/噸，漲幅超過24%，巴西出口鐵礦石裝貨量驟降30%-40%。不過，作為全球鐵礦石需求量的，中國港口超過1.4億噸的庫存給了這一災難巨大的緩沖空間，包括澳大利亞快速增補的鐵礦石產量在內，市場供給趨于穩定，鐵礦石價格在沖高之后快速回落，至3月中旬已穩定在80-85美元/噸之間。但是，三月中下旬，澳大利亞的必和必拓和力拓在颶風災難下，Q345B/Q235B工字鋼出貨量快速下降，再度打破了鐵礦石的供應預期；加上中國快速上升的粗鋼產量，鐵礦石出現了需求和供給的錯位，依據上述鋼企人士的說法，在海運中的鐵礦石數量已經“非常低了”。“人禍”方面，國內游資看上了波動巨大的鐵礦石交易，近一段時間大商所內的交易頻率快速增加，炒作行為進一步推漲了鐵礦石價格。“如果僅看基本面，對于鐵礦價格的支撐不會這么猛。”上述人士告訴記者，“炒作資金大舉入場，加劇了價格的波動。”未來，中國港口庫存數據的變動和市場需求，以及巴西礦山能否解決環境問題及時復產，成為了影響價格的重要因素。而早本周五，新的港口庫存數據就將公開。
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