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實時監測流量、自動計算管道內漿液體積。實時監測進漿、返漿流量及計算管道內漿液體積與充盈程度。
實時監測水膠比。水膠比測試儀可實時監測漿液水膠比，當實測水膠比超過規范要求時及時給出警示信息。(2011版橋涵施工技術規范7.9.3條規定“漿液水膠比宜為0.26~0.28 )
循環智能壓漿技術（智能壓漿設備）具有控制水膠比、自動調節壓力與流量、控制穩壓時間、自動記錄壓漿數據、漿液持續循環排盡空氣等功能，能夠保證壓漿飽滿密實，符合規范和設計要求，有效橋梁結構耐久性。
該項技術獲發明專利，在國內通過交通運輸部科技成果鑒定、編入交通運輸部公路局《高速公路施工標準化技術指南》、入選中國公路建設行業協會《公路工程工法匯編》、獲得交通部《交通運輸建設科技成果推廣》的預應力智能壓漿技術，在全國多個省區市得到廣泛應用。
橋梁預應力智能壓漿技術（智能壓漿設備）工作原理：循環智能壓漿設備由制漿系統、壓漿系統、測控系統、循環回路系統組成。漿液在由預應力管道、制漿機、壓漿泵組成的回路內持續循環以排凈管道內空氣，及時發現管道堵塞等情況，并通過加大壓力進行沖孔，排出雜質，致壓漿不密實的因素。
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壓漿設備有粘結預應力混凝土：壓漿設備先澆混凝土,待混凝土達到設計強度75%以上,再張拉鋼筋(鋼筋束).其主要張拉程序為:埋管制孔→澆混凝土→抽管→養護穿筋張拉→錨固→灌漿(防止鋼筋生銹).其傳力途徑是依靠錨具阻止鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土獲得預壓應力,這種做法使鋼筋與混凝土結為整體,稱為有粘結預應力混凝土。
有粘結預應力混凝土由于粘結力(阻力)的作用使得預應力鋼筋拉應力降低,導致混凝土壓應力降低,所以應設法減少這種粘結.這種方法設備簡單,不需要張拉臺座,生產靈活,適用于大型構件的現場施工。
壓漿設備無粘結預應力混凝土
壓漿設備其主要張拉程序為預應力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等潤滑防腐材料→包上塑料紙或套管(預應力鋼筋與混凝土不建立粘結力)→澆混凝土養護→張拉鋼筋→錨固.
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