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原標題：“俄中戰略協作伙伴關系迎來新時代”——俄羅斯各界熱切期待習近平主席訪俄并出席圣彼得堡國際經濟論壇 應俄羅斯聯邦總統普京邀請，習近平主席將于6月5日至7日對俄羅斯進行國事訪問并出席第二十三屆圣彼得堡國際經濟論壇。俄羅斯各界人士表示，相信通過習近平主席此次訪問，俄中戰略協作伙伴關系將走得更深、更遠，俄中傳統友誼將會更親、更近，期待共建“一帶一路”倡議同歐亞經濟聯盟對接合作收獲更多豐碩果實，更好造福兩國和兩國人民，“俄中戰略協作伙伴關系迎來新時代”。 經貿合作質量 “今年是俄中建交70周年，在這一歷史性時刻，習近平主席對俄羅斯進行國事訪問無疑具有非同尋常的意義。在當前復雜的國際形勢之下，全力推動俄中戰略協作伙伴關系深入發展將有利于世界的和平穩定。”俄羅斯科學院遠東研究所所長盧佳寧在接受本報記者采訪時表示。 2018年中俄雙邊貿易額歷史性地突破千億美元關口，今年前4個月，兩國貿易額達到331.7億美元，增長5.8%。預計2019年全年，中俄經貿合作仍將保持較大幅度的增長勢頭。盧佳寧認為，此次習近平主席訪問俄羅斯并出席圣彼得堡國際經濟論壇，將進一步俄中經貿合作質量，雙邊貿易有潛力實現2020年前達到2000億美元的目標。 俄羅斯副總理阿基莫夫告訴記者，俄中務實合作潛力巨大。石油、天然氣等傳統領域大項目穩步推進，與此同時，兩國近年來在電子通信、大數據、交通物流等領域的合作也取得了突破。“相信習近平主席此次來訪將進一步加深俄中合作關系，產生更廣泛的協同效應。” 繼同江鐵路橋之后，5月底，中俄之間另一條跨境大通道——黑河公路橋也迎來了合龍時刻。修公路、鋪鐵路、建大橋……在兩國元首的親自關心下，中俄互聯互通不斷加強，架起了經貿往來的“金橋”，也架起了兩國民眾緊密交流的“心橋”。 “相信習近平主席此次訪問將把俄中關系推向更高水平。兩國加強互聯互通合作，了當地基礎設施水平，更有利于俄中經濟發展。交通的便利性將促進歐亞大陸更緊密地聯結在一起，這是利在長遠的大事。”黑河大橋開發建設有限公司俄方分公司總工程師羅果夫表示，俄中兩國積極推進共建“一帶一路”和歐亞經濟聯盟對接，目前正在修建的跨境大橋正是上述宏大規劃的具體體現。 人文交流愈加精彩 “我非常期待習近平主席訪問俄羅斯。我記得習近平主席曾經說過，年輕時就讀過普希金、萊蒙托夫、屠格涅夫、陀思妥耶夫斯基、托爾斯泰、契訶夫等文學巨匠的作品，感受到俄羅斯文學的魅力。對于習近平主席的這番話，我深有感觸。人文交流是一條重要的紐帶，傳遞著兩國人民的友誼。”俄羅斯獨聯體事務、俄僑和國際人文合作署署長米特羅法諾娃表示，自己所負責的部門正積極推動兩國在人文領域的合作，“去年我們在中國舉辦了300多場活動，吸引了大量中國民眾參與”。 在建交70周年之際，中俄兩國近期在人文領域的交流活動異彩紛呈。俄羅斯科學院遠東所研究員、書法家安娜·東琴科告訴本報記者：“習近平主席重視人文領域的交流合作，每次到訪都會給兩國文化交流帶來滿滿新動力。期待在俄中建交70周年的背景下，兩國人文交流越來越豐富多彩。” 據俄羅斯媒體日前公布的數據，目前在俄中國留學生、在華俄羅斯留學生以及兩國短期進修生總人數已接近8.5萬，預計到2020年這一數字將突破10萬。俄中友協副主席庫里科娃在接受本報記者采訪時表示，以教育合作為代表的俄中兩國人文合作不僅對增進兩國人民相互了解有巨大作用，更有助于兩國人民始終保持好鄰居、好朋友、好伙伴的關系。 “我至今還記得2013年習近平主席訪問俄羅斯時在莫斯科國際關系學院演講時的場景，當時我在現場聆聽了習近平主席的重要演講。習近平主席提出的‘青年是的未來，是世界的未來，也是中俄友好事業的未來’這一觀點，我完全認同。”庫里科娃說道。 地方合作潛力巨大 地方合作被視為中俄關系的有生力量和新增長點。今年是中俄建交70周年，也是兩國地方合作交流年收官之年。如今，中俄地方合作機制日臻完善。雙方建立了中國東北地區和俄羅斯遠東及貝加爾地區政府間合作委員會與中國長江中上游和俄羅斯伏爾加河沿岸聯邦區地方合作理事會兩大區域性合作機制，組建了中俄友好、和平與發展委員會地方合作理事會，締結了140對友好省州和城市關系，基本實現了合作地域和領域的全覆蓋。 從統計看，中俄地方合作潛力巨大，僅2018年，長江中上游6省市對俄貿易額近49億美元，增幅達30%，超過雙邊貿易增速，部分省市對俄貿易額增速甚至達80%以上。 烏里揚諾夫斯克州州長莫羅佐夫告訴本報記者，俄中地方合作交流年讓烏里揚諾夫斯克州深受其益。作為列寧的故鄉，州政府為中國游客度身定制的“紅色旅游線路”大受歡迎，這兩年游客增幅都在20%—30%以上。該州還與安徽、山西、湖南等中國省份展開了諸多合作交流計劃，海螺水泥等一批中國投資大項目也落戶該州。“俄中關系越深入，地方合作越緊密，就越能造福兩國百姓。”莫羅佐夫說，相信習近平主席此次訪俄，一定會讓地方合作熱持續升溫，而且還會將這種“熱”蔓延到其他科技創新、教育合作等領域。 蓬勃開展的地方合作厚植中俄關系的根基，而一代代人為之付出的努力讓中俄友誼之樹長青。 俄羅斯阿爾希波夫基金會主席阿爾希波夫對中國的感情由來已久，他的爺爺老阿爾希波夫當年是蘇聯援華專家組總負責人，對中國感情深厚。阿爾希波夫說，自己從小是聽著爺爺講中國的故事長大的，所以他以家族姓氏成立了基金會，致力于加強兩國地區聯系、服務俄中合作。 “今年是俄中建交70周年，現在兩國之間的經貿往來、人文交流日益密切，兩國政府、企業、民間的互動頻率都很高，我們基金會可以做的事情更多了！”阿爾希波夫激動地說，“習近平主席對俄羅斯的訪問必將推動俄中戰略協作伙伴關系迎來新時代。” （記者殷新宇張曉東屈佩吳焰）點擊進入專題： 責任編輯：鄒少歡關鍵字:新浪新聞公眾號 更多猛料！歡迎掃描左方二維碼關注新浪新聞官方（xinlang-xinwen）相關新聞加載中點擊加載更多
中美經貿#[“一只手在給予，另一只手在索取”美媒說美庭關稅負擔與減稅紅利基本相抵]美國彭博新聞社7日播發文章說，美國政府挑起的貿易戰對美國普通家庭造成的負擔，已基本抵消了美國減稅法案帶來的紅利。 美國政府2017年底出臺《減稅和就業法案》，下調個人所得稅率，美國普通家庭因此獲得減稅紅利。但美國政府挑起的貿易戰導致進口商品價格上漲，美國普通家庭因此承擔了關稅負擔。 據美國智庫布魯金斯學會測算，減稅法案令美國中等收入家庭每年平均少交930美元所得稅。而據紐約聯邦儲備銀行估算，目前已經生效的關稅將導致一個普通美庭每年負擔增加831美元。 彭博社援引美國里德學院經濟學教授金·克勞辛的話說，這等于是“一只手在給予，另一只手在索取”。美國智庫卡托研究所貿易政策主管丹尼爾·伊肯森表示，關稅明顯破壞了減稅為美國企業和消費者帶來的好處。（記者許緣）點擊進入專題： 責任編輯：張玉
原標題：央視記者記錄川藏線上汽車兵日常：睡在貨箱上遭遇巨石掉落 來源：央視網 央視網消息：汽車兵擔負部隊的物資油料運輸及人員轉運和搶險救災任務，近日，記者跟隨西藏軍區某汽車運輸旅的車隊前往山南軍分區某邊防營運送物資，用鏡頭記錄下了汽車兵的艱險與不易。 早上8點，20臺運輸車滿載邊防官兵的生活物資駛離營區，開赴500公里外的山南軍分區某邊防營。運輸途中，車隊不僅要通過彎多路窄的盤山公路，還要穿行在長90多公里的塌方滑坡頻發的峽谷路段。 當車隊順利翻越海拔5030米的崗巴拉山口到達“羊湖”時，一輛正在下陡坡的油門出現故障、轉速居高不下。此時車上裝載有近7噸重的物資，隨著坡度加大、車速也越來越快。有著14年高原行車經驗的老兵李瑜迅速分析研判地形，果斷指導事故車輛采取補救措施。 西藏軍區某汽車運輸旅戰士李瑜：不要慌，你掛個低速擋、帶點剎車、帶點排氣制動，下山之后我們再停到慢慢修。 在老駕駛員的引導下，車輛行駛到山下空曠處，隨即展開搶修。在對所有車輛進行仔細檢查后，車隊繼續前行。夜里11點，車隊在一個臨時停靠處休整。 西藏軍區某汽車運輸旅連長溫世勇：一般情況下就是安排一部分人睡駕駛室、一部分人睡貨箱上，這樣子既能夠看好我們所運載的物資，又能夠解決我們的住宿問題，這就是我們的汽車旅館。 凌晨四點半，車隊再次集結出發。路上隨處可見塌方滑坡和鋒利無比的石塊，即便小心翼翼，還是有不期而遇的滾石落下。 由于判斷及時、處置得當，沒有造成車輛和人員損傷。剩下的路程是更為艱險的狹窄路段，指揮員決定前出探路，在通過性較差的路段指引駕駛員前行。經過四天的長途運輸，車隊將物資運抵目的地并返回營區。 西藏軍區某汽車運輸旅旅長常文華：我們旅特點就是一年365天、天天都有車在運輸線上跑，駕駛強度大、行駛風險高，這就要求我們的駕駛員不僅要車開的好、還要懂修理，同時要具備處置突發情況的能力，只有這樣，車輛才能盡量規避風險、運輸效率。
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