以下是:青海省海南市服務(wù)周到的卡特挖掘機維修公司的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 發(fā)動機型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 范圍 的卡特挖掘機維修公司供應(yīng)范圍覆蓋青海省、西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市等區(qū)域。 【立特松】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋海北挖掘機維修一站式采購、黃南挖掘機維修低價貨源、西寧挖掘機維修精挑細選好貨、玉樹挖掘機維修廠家直銷供貨穩(wěn)定等。您是想要在青海省海南市采購高質(zhì)量的服務(wù)周到的卡特挖掘機維修公司產(chǎn)品嗎？立特松工程機械維修公司(海南市分公司)ltswjjwxc471-6是您的不二之選！我們致力于提供品質(zhì)保證、價格優(yōu)惠的服務(wù)周到的卡特挖掘機維修公司產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:李師傅-【15223463988】,地址:《重慶市九龍坡區(qū)白市驛》。 青海省,海南藏族自治州 海南藏族自治州境內(nèi)群山起伏，河流綿延，森林茂密，旅游資源較為豐富，主要有風(fēng)景名勝區(qū)青海湖、日月山、倒淌河、龍羊峽水電站、河陰鎮(zhèn)、神山古剎賽宗寺、伏俟古城、同德河北林場、直亥雪山等名勝古跡和自然景觀。境內(nèi)有以國道109線、214線、省道西久線為主骨架，州、縣地方道路為脈絡(luò)的“四橫”、“三縱”公路網(wǎng)絡(luò)。
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卡特彼勒挖掘機全車沒反應(yīng)
故障現(xiàn)象:
卡特彼勒挖掘機作業(yè)過程中突然出現(xiàn)全車沒反應(yīng)現(xiàn)象,但機器發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常,故障出現(xiàn)一個多星期了.
常見成因:
1液壓鎖工作不正常
2先導(dǎo)閥電壓不對
3先導(dǎo)閥電磁線圈損壞
維修步驟：
1現(xiàn)場試機,操作工作裝置動作,操作突然沒反應(yīng),發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常.
2打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,測試?yán)锒p觸式二位
開關(guān),工作也正常.
3打開主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動發(fā)動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,正常.
4測先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(正常值為27Ω),電磁線
圈已損壞. 通過以上故障檢查發(fā)現(xiàn)是由于"電磁線圈損壞"導(dǎo)致卡特彼勒挖掘機全車沒反應(yīng)故障,修復(fù)電磁線圈后,故障維修完畢.再次，排查滑閥。將破碎錘滑閥拆下解體，滑閥閥芯、閥體沒有發(fā)現(xiàn)劃傷痕跡，將滑閥閥芯放入閥體內(nèi)，閥芯能輕松往復(fù)移動。上述檢查說明滑閥工作正常。然后，將破碎錘整體拆解，發(fā)現(xiàn)活塞有輕微磨損，但磨損量在正常使用范圍內(nèi)。繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)鋼釬斷裂，觀察內(nèi)襯套磨損在正常范圍內(nèi)。再次，排查滑閥。將破碎錘滑閥拆下解體，滑閥閥芯、閥體沒有發(fā)現(xiàn)劃傷痕跡，將滑閥閥芯放入閥體內(nèi)，閥芯能輕松往復(fù)移動。上述檢查說明滑閥工作正常。后，將斷裂的鋼釬更換后試擊，破碎錘沖擊無力故障消失，鋼釬斷裂情況。
卡特挖掘機液壓泵不工作,有異響
故障現(xiàn)象:
卡特挖機大修后,作業(yè)過程中出現(xiàn)液壓泵不工作現(xiàn)象,且伴隨有異響.
常見成因:
1、泵吸空或泵元件有磨損
2、柱塞與缸體黏在一起
維修步驟：
1、工地現(xiàn)場試車,操作工作裝置作業(yè),液壓泵不工作且有異響.
2、因為該機前不久大修過,且更換過液壓泵的缸體和柱塞,分析可能是由于更換的柱塞與缸體黏在一起了導(dǎo)
致,于是拆卸,證實故障成因懷疑.
3、拆卸發(fā)現(xiàn)缸體與柱塞黏在一起,于是將缸體和柱塞分別進行冷處理,即放在-5、0-6、0℃的地方,3、0min后取出;用磨床對柱塞進行磨削加工至室溫時的配合尺寸;
列柱塞表而進行激光淬火.
作為機荷高速公路施工方，吉林嘉鵬集團公司根據(jù)《公路瀝青路面再生施工技術(shù)規(guī)范》和機荷高速（（專用技術(shù)規(guī)范》要求，對原路面瀝青混合料分別進行了切割取樣，并委托華南理工大學(xué)上木與交通檢測中心進行熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計工作。在其提供的《熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計》基礎(chǔ)上，吉林嘉鵬集團公司對1-3年、3-5年的機荷高速原路面、超車道與硬路肩路段分別進行了再生試驗。實驗時，1-3年的舊瀝青路面材料加入了2％再生劑，3-5年的舊瀝青路面材料加入了5％再生劑。超車道和硬路肩采用舊瀝青路面材料加9％再生劑和2％新瀝青的配合比。
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