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以下是:吉林通化變壓器好貨的圖文介紹變壓器分接開關和套管的故障率。兩者相比之下，分接開關的故障率又要高于套管的故障率。分接開關是帶傳動裝置的有載調壓或無勵磁調壓變壓器的調壓部件。有載調壓分接開關要在高電壓和大電流下頻繁動作。分接開關的故障主要分兩大類:機械故障和電氣故障。機械故障包括自然磨損、變壓器異常磨損、運轉失效、機械疲勞損壞或經受外力作用所導致的部件損壞。電氣故障包括由短路電流引起的電弧熔蝕或由于觸頭接觸不良引起的異常發熱、燃弧放電以及雷擊或異常過電壓所造成絕緣油性能劣化乃至絕緣擊穿。機械和電氣故障的終結果均可導致分接開關失靈甚至燒毀。按照分接開關的故障部位來說，由于有載調壓分接開關電動機構部件較多，所以其故障形式以電動機構部件故障為常見。電動機構的故障約占2/3，開關本體的故障約占1/3。按照故障原因來說，變壓器分設計和工藝制造兩方面。
變壓器并列運行時.除應滿足并列運行條件外.還應該注意操作.一般應考慮以下幾方面:新投入運行和檢修后的變壓器。并列運行前應進行核相。并在空載狀態下試驗并列運行無問題后.方可正式并列運行帶負載。變壓器的并列運行，必須考慮并列運行的經濟性.不經濟的變壓器不允許并列運行。同時還應注意，不宜頻繁操作。進行變壓器并列或解列操作時，不允許使用隔離開關和跌落式熔斷器。要保證操作正確.不允許通過變壓器倒送電。需要并列運行的變壓器，在并列運行前應根據實際負載情況，預計變壓器負載電流的分配.在并列后立即檢查兩臺變壓器的電流分配是否合理。在需解列變壓器或停用一臺變壓器時.應根據實際負載情況，預計是否有可能造成一臺變壓器過負載。而且解列后也應檢查實際負載電流，在有可能造成變壓器過負載的情況下，不準進行解列操作。
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變壓器縱差保護與發電機縱差保護一樣，也可采用比率制動方式或標積制動方式達到外部短路不誤動和內部短路靈敏動作的目的。但是縱差保護在以下方面顯著不同于發電機縱差保護:變壓器各側額定電壓和額定電流各不相等，因此各側電流互感器的型號一定不同.而且各側三相接線方式不盡相同，所以各側相電流的相位也可能不一致，這將使外部短路時不平衡電流增大，所以變壓器縱差保護的制動系數比發電機的大，靈敏度相對較低。變壓器高壓繞組常有調壓分接頭，有的還要求帶負荷調節，使變壓器縱差保護已調整平衡的二次電流又被破壞，不平衡電流增大，這將使變壓器縱差保護的小動作電流和制動系數都要相應加大。對于定子繞組的匝間短路，發電機縱差保護完全沒有作用。變壓器各側繞組的匝間短路，通過變壓器鐵心磁路的藕合，改變了各側電流的大小和相位，使變壓器縱差保護對匝間短路有作用(匝間短路可視為變壓器的一個新繞組發生單相短路)。
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