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植草格使停車與綠化功能合二為一,在寸土寸金的都市,可節約開發商的寶貴投資。
拉伸單向土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
(4)高陡邊坡及堤壩的防護
4
14.0
化學溶劑土工膜的表面上涂覆搭接,粘接寬度為510cm的,有一定厚度的均勻的層的粘接劑集,使用膠質輥軋制力。
0.9
防滲膜又叫土工膜,習慣上把>=0.8mm厚的土工膜叫防水板,<0.8mm的叫防滲膜,它是以高分子聚合物為基本原料制成的一種防滲材料,分為均質防水板和復合防水板。
拉伸單向土工格柵其主要用途如下:
鋼塑土工格柵的施工方法
0.38
蜂巢約束系統較早是發達興起的一種地質災害防治和水土保持加固技術,其核心是采用新型高分子合成材料,替代鋼筋水泥等傳統材料,對地表土壤進行較久性固定和修復。
隨著鋼塑土工格柵的快速發展,各大廠家、經銷商競爭激烈,激烈的競爭使鋼塑土工格柵價格很不穩定,甚至出現了混亂的場面,讓有需求的購買者不知如何選擇。
蘇州昆山禁用設備精良、計量檢測手段完善、技術力量雄厚,并根據市場需求不斷研制開發新的 禁用品種。產品遠銷全國 20 多個省、市、自治區,深受廣大用戶青睞。我廠始終堅持,以質量求生存、以創新求發展,以敬業正直、追求品質的精神進行生產銷售。
土工布價低同行
2.地鐵,公開室和地道,隧洞防滲襯砌。土工膜的拼接方法產品介紹:以GE纖維和PET纖維為原料,采用特殊復合工藝生產而成的一種玻纖復合防裂材料。
承載力 設計值>200噸/平米
400
二、雙向拉伸塑料土工格柵
根據尺寸要求,可以從下到上形成一層堅固的外墻壁面,可以與回填土牢固的結合在一起,形成一個完整統一的結構體。在遇到傳統的一些重力結構無法使用的情況下,格室的填方可采用就地取材,從而大大降低了工程成本。
圓錐突臺的頂面膠接一層過濾土工布,以阻止泥土微粒通過,從而避免排水通道阻塞使孔道排水順暢。 傳統的排水方式使用磚石瓦塊作為導濾層、使用較多的鵝卵石
GCL-OF
1)公路、鐵路路基路肩的加固排水;
3.延展性:長絲土工布在一定應力下有很好的延伸率,使之能適應凹凸不平的不規則基面.
沙土巢室邊坡可適應流速<3m/s的持續水流。
3、耐老化性能—防滲土工膜具有的抗老化、抗紫外線、抗分解能力,可裸露使用,材料使用壽命達50-70年,為環境防滲提供很好的材料保證。
技術參數
2、有很好的耐腐蝕功用,不同酸堿度的環境中都能很好的使用,持久的耐腐蝕。
組合型土工膜如:
完全綠化 草格提供超過95%的植草面積,完全的綠化效果,可以吸音、吸塵,明顯了環境的品質與品味。
1、防滲系數高—防滲土工膜具有普通防水材料無法比擬的防滲效果,防滲土工膜具有高強抗拉伸機械性,它優良的彈性和變形能力使其非常適用于膨脹或收縮基面,可有效克服基面的不均勻沉降,水蒸汽滲透系數高。
連接短絲土工布小片來修補磨損的短絲土工布,短絲土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向少長200mm。熱連接必須嚴格控制以保證短絲土工布補片和短絲土工布緊密結合,并對短絲土工布沒有損害。 c、每天鋪設結束前,對當天所有鋪設的短絲土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補,確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質,如細針、小鐵釘等。 d、短絲土工布損壞修補時應滿足以下技術要求: e、用來補洞或補裂縫的補丁材料應和短絲土工布一致。 f、補丁應延伸到受損短絲土工布范圍外至少30厘米。
8.0
如何對復合土工膜表面活性劑進行處理
風沙地區路基應以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區路基修筑的低路基及重承載的專業要求,采用土工格室可以對松散填料起到側限作用,在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應力。
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采用正交試驗設計方法,以土工 格室規格、格室填料類型、填料壓實度和承載板大小為影響因素,進行了土工格室加固飽和黃土地基承載力的室內模型試驗。試驗結果表明:土工格室加固方法適宜 于處理厚度小于3m的淺層飽和黃土地基,加固后地基承載力可提高2~3倍,說明用土工格室加固飽和黃土地基是一種簡單、實用的方法。同時,基于水平向加筋 體復合地基原理,推導了土工格室加筋體地基承載力的計算公式
400
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