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在現代隧道施工過程中,為了適應圍巖地質較差的施工區側。機械傳動系統主要由電機、速器、輪和主動滾輪組成。為主動滾輪的傳動由電器系統控制。設計上常采用鋼拱架支護,為了滿足隧道施工中對支護鋼拱整個機械傳動為二級傳動,設為架質量要求高、數量大,隨圍巖變化而隨機變化的特點,計制且設在冷彎鋼拱架的過程中,要求型鋼行走緩慢、平穩,這樣可避且作了鋼拱架專用加工設備——彎拱機。該設備實現了在保證鋼免因速度過快而使型鋼發生翹曲變形,易于實現控制。整個傳傳動結構要求緊湊,外廓尺寸小。因此一材強度的基礎上連續作業,足了不同設計尺寸的多樣要求,滿提動系統安裝在底座上,傳高了產品質量,快了加工速度,加而且極大地降低了勞動強度,節級傳動選用擺線針輪減速器。
(槽鋼冷彎機產品實圖,大政機械廠家直銷)槽鋼冷彎機產品型號WGJ-250總功率10Kw電壓380V液壓系統壓力20Mpa油缸推進速度1-13mm/s主驅動輪轉速7min小彎曲半徑220CM重量2380kg外型尺寸(長×寬×高)2.5m×1.5m×1.2m槽鋼冷彎機操作規程1,首先要嚴格遵守機床工操作規程,按規定穿戴好勞動防護用品。主要產品有:數控槽鋼冷彎機,電動槽鋼冷彎機,槽鋼冷彎機,槽鋼冷彎機配件,臺工字鋼彎拱H型鋼冷彎機,U型鋼冷彎機。大政機械賣出以后的服務分析(購買流程)(產品賣出后服務流程)1,產品屬大件,工字鋼彎拱機,僅能發物流。物流通常要去到市縣,購買前請與廠家聯系溝通。主要應用于隧道,機多少錢一地鐵,水電站,地下洞室等工字。
系統介紹1、機械系統機械系統采用擺線針輪減速器直接驅動滾輪轉動,為實現兩個滾輪同步,采用兩電機同時起動實現同步,為滿足工況要求,可進行正反轉運轉。2、液壓系統該系統采用手動換向閥對油缸進行換向,實現油缸的正反向運動,彎拱機,采用單向節流閥調節油缸運動速度,利用雙向液控單向閥對油缸進行鎖閉,當換向閥處于中位時,系統卸荷,有效防止了系統發熱。3、電氣系統電氣系統主要對油泵電機、工工字鋼冷彎機字鋼彎拱機行走電機進行控制,行走電機設有正反轉控制及過載保護。當回油濾清器堵塞需要更換濾芯時、濾清器堵塞指示燈亮。此時須更換濾芯。在主回油路中設有空氣開關(主開關)對整個系統進行有效保護。該設備結構合理、操作方便、承載能力強、卷園速度快,具有體積小、在生產工字鋼拱架方面的優能耗低、效率高、無噪音、壽命長、一機多用等眾多優點。
冷彎機滾輪加工準確度是關鍵,為此,專門制作專用工具在投影儀下,放大20倍進行檢測。冷彎機主傳動邊,采用滾子錐軸承,確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外,保證主軸不會左右竄動,普通球軸承自身存在間隙,在傳動中不能避免軸向竄動。當我們在選購工字鋼彎拱機的時候,我們一定要與廠家進行溝通,后選擇可以提供專業技術支持的廠家,以保證我們的成本優化。冷彎機目前已經成為隧道,地鐵,水電站,地下洞室建設中工字鋼,槽鋼彎曲不可或缺的設備。但是當我們在購買的時候,市面上五花八門的介紹都大差不差,沒有非常清晰的觀點告訴我們彎拱機質量怎么看,選擇的時候我們應該看哪些因素,讓我們大家非常苦惱。關于工字鋼冷彎機根據工作類型可分為:1、機械手動型。
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