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油浸式變壓器基本結構及主要部件詳解！電力油浸式變壓器是一種靜止的電氣設備，是用來將某一數值的交流電壓（電流）變成頻率相同的另一種或幾種數值不同的電壓（電流）的設備。當一次繞組通以交流電時，就產生交變的磁通，交變的磁通通過鐵芯導磁作用，就在二次繞組中感應出交流電動勢。二次感應電動勢的高低與一二次繞組匝數的多少有關，即電壓大小與匝數成正比。主要作用是傳輸電能，因此，額定容量是它的主要參數。額定容量是一個表現功率的慣用值，它是表征傳輸電能的大小，以kVA或MVA表示，當對油浸式變壓器施加額定電壓時，根據它來確定在規定條件下不超過溫升限值的額定電流。較為節能的電力油浸式變壓器是非晶合金鐵心配電油浸式變壓器，其優點是，空載損耗值特低。終能否確保空載損耗值，是整個設計過程中所要考慮的核心問題。當在產品結構布置時，除要考慮非晶合金鐵心本身不受外力的作用外，同時在計算時還須合理選取非晶合金的特性參數。
油浸式變壓器是怎樣變換電壓的？油浸式變壓器是根據電磁感應制成的。它由一個用硅鋼片(或矽鋼片)疊成的鐵芯和繞在鐵芯上的兩組線圈構成，鐵芯與線圈間彼此相互絕緣，沒有任何電的聯系。將油浸式變壓器和電源一側連接的線圈叫初級線圈(或叫原邊)，把油浸式變壓器和用電設備連接的線圈叫作次級線圈(或副邊)。當將油浸式變壓器的初級線圈接到交流電源上時，鐵芯中就會產生變化的磁力線。由于次級線圈繞在同一鐵芯上，磁力線切割次級線圈，次級線圈上必然產生感應電動勢，使線圈兩端出現電壓。因磁力線是交變的，所以次級線圈的電壓也是交變的。而且頻率與電源頻率完全相同。經理論證實，油浸式變壓器初級線圈與次級線圈電壓比和初級線圈與次級線圈的匝數比值有關，可用下式表示：初級線圈電壓/次級線圈電壓=初級線圈匝數/次級線圈匝數 說明匝數越多，電壓就越高。因此可以看出，次級線圈比初級線圈少，就是降壓油浸式變壓器。相反則為升壓油浸式變壓器。
關于油浸式變壓器接地裝置的施工：接地裝置的地下水平接地極應采用40×4的扁鋼，垂直接地極用L40×4，埋深大于60cm，填土時用干凈的原土并夯實。有條件時，應將環形水平接地極的面積適當增大些或往環外再做一個環，兩處相連，以降低接地電阻，盡可能達到1，地下連接處應采用焊接，并符合要求。扁鋼的搭接長度應為扁鋼寬度的2倍，且應三面或四面焊接，三面焊接時盡量二短邊一長邊，利于電流通過，圓鋼的焊接長度為圓鋼直徑的6倍，應兩面焊接且不得有虛焊。焊接處應采取防閼措施。有的也未壓制接線鼻，這些連接都不符合標準的要求，接頭過多，接觸不良建議三個高壓避雷器的接地端用30×4的扁鋼連成一體從中間引下與外殼的接地扁鋼相連，均采用焊接，也不宜在中間設斷連卡，而直接入地與接地裝置進行焊接，低壓中性點直接用扁鋼引至接地裝置與之焊接，扁鋼宜采用30×40mm2。
油浸式變壓器在運行中有哪些損失？怎樣減少損失？油浸式變壓器運行中的損失包括兩部分：是由鐵芯引起的，當線圈通電后，由于磁力線是交變的，引起鐵芯中渦流和磁滯損耗，這種損耗統稱鐵損。是線圈自身的電阻引起的，當油浸式變壓器初級線圈和次級線圈有電流通過時，就要產生電能損失，這種損失叫銅損。鐵損與銅損的和就是油浸式變壓器損失，這些損失與油浸式變壓器容量、電壓和設備利用率有關。因此，在選用油浸式變壓器時，應盡量使設備容量和實際使用量一致，以提高設備利用率，注意不要使油浸式變壓器輕載運行。什么是油浸式變壓器的極性?在實用中有何作用?油浸式變壓器極性是用來標志在同一時刻初級繞組的線圈端頭與次級繞組的線圈端頭彼此電位的相對關系。因為電動勢的大小與方向隨時變化，所以在某一時刻，初、次級兩線圈必定會出現同時為高電位的兩個端頭，和同時為低電位的兩個端頭，這種同時刻為高的對應端叫油浸式變壓器的同極性端。由此可見，油浸式變壓器的極性決定線圈繞向，繞向改變了，極性也改變。在實用中，油浸式變壓器的極性是油浸式變壓器并聯的依據，按極性可以組合接成多種電壓形式，如果極性接反，往往會出現很大的短路電流，以致燒壞油浸式變壓器。因此，使用油浸式變壓器時必須注意銘牌上的標志。
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操作部分裝于油浸式變壓器頂部，經操作桿與分接開關轉軸連接。切換分接開關注意事項：切換前應將油浸式變壓器停電，做好措施；三相必須同時切換，且處于同一檔位置；切換時應來回多切換幾次，后切到所需檔位，防止由于氧化膜影響接觸效果；切換后須測量三相直流電阻。
油浸式變壓器有載分接開關由選擇開關、切換開關及操作機構等部分組成，供油浸式變壓器在帶負荷情況下調整電壓。有載調壓分接開關上部是切換開關，下部是選擇開關。變換分接頭時，選擇開關的觸頭是在沒有電流通過的情況下動作；切換開關的觸頭是在通過電流下動作，經過一個過渡電阻過渡，從一個檔轉換至另一個檔位。切換開關和過渡電阻器裝在絕緣筒內。操作機構經過垂直軸、齒輪盒和絕緣水平軸與有載調壓開關相連接，這樣就可以從外部操作有載調壓開關。有載調壓分接開關有單獨的保護裝置，包括儲油柜、氣道和氣體繼電器。無載分接開關又稱無勵磁分接開關，一般設有3到5個分接位置。
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