香港到香港物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價格參考下表

香港到香港物流公司整車運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；

晟昌運(yùn)貨運(yùn)物流專線公司(香港分公司)服務(wù)范圍：

承接香港物流樂從到香港貨運(yùn)物流專線公司直達(dá)返空車倉儲冷藏轎車托運(yùn)等業(yè)務(wù)。

上門取貨區(qū)域：覆蓋【香港】多個區(qū)域，包括香港 等。

上門取貨時間：城區(qū)3個小時內(nèi)。

送貨上門區(qū)域：覆蓋【香港】多個子地區(qū)，包括香港 等。

送貨上門價格：15個立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門時間：貨物到達(dá)5個小時內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢：

佛山萬達(dá)物流專注家具辦公家具運(yùn)輸公司、天天發(fā)車、專線直達(dá)、無需中轉(zhuǎn)、準(zhǔn)時、、快捷、整車零擔(dān)調(diào)派、回程車、返程車、配貨、本公司可以做到準(zhǔn)時到貨、上門提貨、一條龍服務(wù)、全程跟蹤、搬家，搬廠、包拆、包安裝，現(xiàn)付、到付、月結(jié)、運(yùn)輸有保障、好、處理快、專業(yè)裝卸家具玻璃大理石無破損直達(dá)專線、所以更專業(yè)托運(yùn)、無貨損、厚德載物 十余年的搬家搬廠經(jīng)歷，打造出一批精良的搬家團(tuán)隊，只選對的，不選貴的、歡迎淘寶洽談長期業(yè)務(wù)合作經(jīng)銷商、貿(mào)易商、批發(fā)商等（專業(yè)家具運(yùn)輸）皇朝家具、羅浮宮家具、歐式家具、蘋果家具、迪歐家具、中式家具、迪諾雅家具、好萊客家具、歐派家具、卡喏亞衣柜家具、索菲亞衣柜家具、勞卡衣柜、夫曼衣柜、詩尼曼衣柜、聯(lián)邦高登家具，及各種辦公家具（大班臺、屏風(fēng)、辦公桌、辦公椅、文件柜、會議臺、沙發(fā)）及網(wǎng)吧專用家具（網(wǎng)吧椅、網(wǎng)吧桌、網(wǎng)吧沙發(fā)、網(wǎng)吧包廂間隔）禮堂椅（大中型會議專用椅）、課桌椅（學(xué)生桌、學(xué)生椅，講課桌等）排椅（等候椅、等各種公共坐椅）各種大理石、實木餐桌椅、茶幾、地柜；石材 展柜、酒柜、配電柜、電器托運(yùn)、化工托運(yùn)、原料托運(yùn)、機(jī)械托運(yùn)、設(shè)備托運(yùn)、工藝品托運(yùn)各種家具專業(yè)運(yùn)輸?shù)鹊取Ｕ\摯企盼能獲得機(jī)會，得到您的認(rèn)可，使每位客戶滿意！

    物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。加快發(fā)展物流業(yè)，對優(yōu)化資源配置、改善投資環(huán)境、吸納就業(yè)、促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)區(qū)域競爭力等方面都具有重要作用。興和縣作為晉、冀、蒙三省（區(qū)）的交界帶，自治區(qū)的南大門，中西部開發(fā)的橋頭堡，交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯。該縣借力于 、自治區(qū)和我市有關(guān)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)惠政策，抓住戰(zhàn)略機(jī)遇，啟動建設(shè)了集煤炭倉儲加工、物流配送、產(chǎn)業(yè)延伸為一體的綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)。記者從5月28日召開的烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)煤炭招商懇談會上獲悉，該園區(qū)從2011年11月正式運(yùn)營以來，已有100多家企業(yè)注冊入園，連續(xù)運(yùn)營的有30多家。憑借區(qū)位優(yōu)勢做大煤炭物流 韓宇是興和縣大庫聯(lián)鄉(xiāng)的一位養(yǎng)車專業(yè)戶，常年養(yǎng)大車跑運(yùn)輸。“常言道，靠山吃山靠水吃水，我們興和縣交通方便，靠路跑運(yùn)輸是個賺錢的活。我養(yǎng)了快10年的大車，每年的收入都不錯，現(xiàn)在有了存款，還住上了樓房。”韓宇話語間流露出養(yǎng)車發(fā)家致富的喜悅。 長期以來，興和縣以運(yùn)煤、販煤跑運(yùn)輸發(fā)家致富的人比比皆是。據(jù)不完全統(tǒng)計，該縣因煤獲得上億資產(chǎn)的就達(dá)上百人。物流大軍不僅帶動了當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸業(yè)，也成了拉動地方消費(fèi)的主力軍。據(jù)該縣提供的一則數(shù)據(jù)顯示：26萬常住人口中，常年從事運(yùn)輸行業(yè)的就有6萬多人，至少10萬人受益于交通運(yùn)輸業(yè)。興和縣距北京240公里、大同120公里、鄂爾多斯400公里、錫林郭勒460公里，與三大港口天津、秦皇島、曹妃甸只有500多公里。集張鐵路、京藏G6高速、京新G7高速、110國道和在建的京呼高鐵穿境而過。 特別是市委政府近提出“融入京津冀經(jīng)濟(jì)圈，打造烏蘭察布、大同、張家口‘金三角’，拓展新的發(fā)展空間”的新思路，據(jù)此，興和縣依托烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)獨特的區(qū)位優(yōu)勢、便捷的鐵路公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，正在做大煤炭物流業(yè)。降低運(yùn)輸成本破解發(fā)展瓶頸 劉恒是廣東恒利達(dá)商貿(mào)集團(tuán)董事長，在5月28日召開的烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)煤炭招商懇談會上，他提議的“園中園”運(yùn)營模式和“產(chǎn)銷”抱團(tuán)思路引起了與會領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)內(nèi)專家們的共鳴。“將來，在我們綜合物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，企業(yè)相互合作，‘產(chǎn)和銷’抱成團(tuán)，集中在一起的企業(yè)比單個孤立的更，可以促進(jìn)行業(yè)在區(qū)域內(nèi)的分工與合作。將信息咨詢、商務(wù)洽談、煤炭交易一體化，共同打造廣東中部的煤炭交易信息平臺。”劉恒董事長的一席話，讓與會的煤炭企業(yè)老總們對前景更有了信心。 據(jù)了解，我國能源分布嚴(yán)重不平衡，煤炭產(chǎn)地主要分布于中西部，但市場需求以東南部為主，運(yùn)輸費(fèi)用對產(chǎn)地煤價存在著重要影響。目前，我們當(dāng)?shù)氐拿禾窟\(yùn)輸包括鐵路和公路。盡管鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)效率指標(biāo)處于領(lǐng)先地位，但在路網(wǎng)規(guī)模、技術(shù)裝備水平、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量等方面還存在較大差距。由于缺乏及時的溝通交流和明確的統(tǒng)籌規(guī)劃，致使鐵路運(yùn)輸對于主要服務(wù)對象的業(yè)務(wù)增長量和發(fā)展勢頭缺乏明確的判斷，也缺乏相應(yīng)的投入與建設(shè)，從而使得鐵路運(yùn)輸能力擴(kuò)張速度上明顯落后于煤炭產(chǎn)量和需求量的增幅。鐵路運(yùn)輸對煤炭行業(yè)的發(fā)展制約也越來越明顯，據(jù)資料顯示，作為自治區(qū)煤炭出區(qū)主動脈的京包鐵路僅能滿足40%的運(yùn)量，大約7億噸煤炭需要通過公路運(yùn)輸。 為降低運(yùn)輸成本，保證園區(qū)煤炭進(jìn)出暢通，烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園正在逐步構(gòu)建鐵路“兩進(jìn)兩出”、公路“三進(jìn)四出”的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。依托集張鐵路、興都鐵路進(jìn)出煤炭，準(zhǔn)興重載高速、呼市至園區(qū)運(yùn)煤專線、興都公路運(yùn)進(jìn)，110國道、C6高速、園區(qū)至河北張北、C7高速運(yùn)出，終形成進(jìn)出有序、運(yùn)力合理的大物流格局。 目前，已建成華通鐵路集運(yùn)站一處，具備了8條萬噸列停靠、年運(yùn)輸煤炭3000萬噸的條件；連接集張鐵路的廟梁、興和西兩處站改工程完工；興和中心站、疏解線、重發(fā)線及博源鐵路專線開工建設(shè)，計劃今年10月底建成通車；伊泰鐵路專線正在籌劃啟動；興和至商都鐵路正在規(guī)劃之中。 融入首都經(jīng)濟(jì)圈點燃經(jīng)濟(jì)引擎京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實施，讓烏蘭察布人興奮不已，更讓興和人感覺有前途。首都經(jīng)濟(jì)圈是 重要的區(qū)域功能性規(guī)劃，融入首都經(jīng)濟(jì)圈被稱作“北京八環(huán)”的興和縣更有優(yōu)勢。在高鐵開通后，興和可以1個多小時進(jìn)京，成為北京都市圈的重要節(jié)點城市，屆時，京蒙兩地的人員往來、經(jīng)濟(jì)融合將大幅度提高。 然而，這一切并沒有成為當(dāng)?shù)卣屠习傩侦乓馁Y本，他們發(fā)現(xiàn)，與其咫尺相鄰的山西大同、河北張家口等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)讓其望塵莫及。但被拋在身后的興和縣并不急于在速度上追趕對手，而是冷靜下來，挖掘自身優(yōu)勢，迎頭趕上。 為了使物流產(chǎn)業(yè)真正成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的新動力，當(dāng)?shù)卣疅o數(shù)次帶隊考察，回來后深入一線，對當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨蠹?xì)節(jié)進(jìn)行深入分析，做市場調(diào)研，終將綜合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向做到了心中有數(shù)，準(zhǔn)確定位。從運(yùn)輸發(fā)展中窺到煤炭物流的未來商機(jī)，依托大交通，建設(shè)大物流，培育大市場，實現(xiàn)大發(fā)展”成為地方轉(zhuǎn)型發(fā)展的主思路。建一個可以溝通產(chǎn)運(yùn)需，減少物流成本，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)延伸的大型綜合物流園，被作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的新引擎。 在推進(jìn)園區(qū)建設(shè)中，興和縣以暢通的公鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以延伸煤炭產(chǎn)業(yè)鏈為方向，著力構(gòu)建以商貿(mào)物流為重點的大物流格局和以煤炭產(chǎn)業(yè)鏈為主軸的多產(chǎn)業(yè)格局，實現(xiàn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)與上下游供需市場的緊密結(jié)合，推進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集，形成以煤炭倉儲、洗選、加工、配送、轉(zhuǎn)化為主的綜合物流產(chǎn)業(yè)鏈和煤炭轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈，把物流園區(qū)培育成一個功能齊全、配套完善、科學(xué)運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)鏈緊密的華北地區(qū)的區(qū)域性煤炭綜合物流中心。 按照園區(qū)總體規(guī)劃，今年，興和縣在繼續(xù)推進(jìn)煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，抓住烏蘭察布市融入首都經(jīng)濟(jì)圈和烏大張（烏蘭察布、大同、張家口）地區(qū)經(jīng)濟(jì)的有利時機(jī)，繼續(xù)加大招商引資力度，進(jìn)一步提高園區(qū)招商項目的“對接率”和“成功率”，實現(xiàn)從粗放招商轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)招商、從盲目招商轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)招商、從政策招商轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)境招商，以提高項目落地的成功率，并積極發(fā)揮園區(qū)綜合物流功能，大力發(fā)展非煤現(xiàn)代物流，把園區(qū)建成溝通華北與西北的重要倉儲、加工、包裝、運(yùn)輸?shù)募@區(qū)，為推動縣域經(jīng)濟(jì)開辟新的增長點。 常言道，機(jī)遇總是青睞有準(zhǔn)備的人。目前，烏蘭察布綜合物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)煤炭物流規(guī)模累計達(dá)1100多萬噸，實現(xiàn)稅收3億多元。預(yù)計到2020年，年煤炭吞吐能力將達(dá)到1.8億噸，吸納就業(yè)2.2萬人，實現(xiàn)稅收30億元。

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報價。

第二步：2.客戶需自行送貨到香港到香港物流公司倉庫，量大可免費(fèi)上門取件。

第三步：3.成都晟昌運(yùn)貨運(yùn)物流專線公司(香港分公司)開始裝車運(yùn)載至香港送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱	圖片	作用	價格
免熏蒸托盤		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點；	50元/個
普通托盤		1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨立空間，封閉性好，避免污穢貨物對物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問題，我們將把貨物送達(dá)【香港】各地，期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門到門一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時效性，客戶可以隨時查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實現(xiàn)雙贏。

常見問題：

問：收到貨物時發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦？
答：如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞，首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片，這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司，向他們提供運(yùn)單號、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細(xì)情況等信息。物流公司會安排人員進(jìn)行調(diào)查，確定貨物是在哪個環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運(yùn)輸過程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞，一般會按照貨物的實際價值和保險條款進(jìn)行賠償。

問：貨物時效怎么樣？
答：當(dāng)天晚6點前入庫貨物保證當(dāng)天晚上出車，全程高速甩掛運(yùn)輸，時效保證。

問：什么是提貨費(fèi)用（也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門提貨費(fèi)）？
答：物流公司安排車輛上門把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。提貨過程是發(fā)貨時很重要的環(huán)節(jié)，要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。

問：有到香港的回程貨車嗎？?
答：我們專業(yè)調(diào)配全國物流專線回程貨車?yán)洠囆桶?.2米 6.8米 9.6米 13米 17.5米平板車，高欄車，廂式貨車等車型，找貨車?yán)浀脑捘梢月?lián)系我們物流電話獲取運(yùn)輸方案及運(yùn)費(fèi)報價。

問：貨在香港可以上門收貨及送貨上門嗎？可以打包搬運(yùn)嗎？
答：公司提供上門收貨和送貨上門服務(wù)，提供打包搬運(yùn)服務(wù)。服務(wù)費(fèi)視具體貨物和路程遠(yuǎn)近收費(fèi)。量大免服務(wù)費(fèi)，可電話咨詢晟昌運(yùn)貨運(yùn)物流專線公司(香港分公司)。

溫馨提示：

★ 本站所列香港到香港物流專線費(fèi)用與時效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請電話咨詢。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請您托運(yùn)之前仔細(xì)清點您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時存放，請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。

★ 為了提高香港到香港的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議，我們會認(rèn)真對待并及時把處理意見匯報于您，非常感謝您對我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動力!