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友發鍍鋅管管道管徑DN、De、d、D符號的含義一、容易讓人混淆的DN、De、D、d、Φ的含義不同管道尺寸標注方法稍有不同,一般來說,管子的直徑可分為外徑內徑(D)、(De)、公稱直徑(DN)。 1、De主要是指管道外徑,PPR、PE管、聚丙烯管外徑,一般采用De標注的,均需要標注成外徑*壁厚的形式,例De25×3。 2、DN是指管道的公稱直徑,是外徑與內徑的平均值。DN的值=De的值-0.5*管壁厚度。注意:這既不是外徑也不是內徑。 水、鑄鐵管、煤氣輸送鋼管(鍍鋅鋼管或非鍍鋅鋼管)、鋼塑復合管和聚氯乙烯(PVC)管等管材,應標注公稱直徑“DN”(如DN15、DN50)。 3、d混凝土管內直徑。鋼筋混凝土(或混凝土)管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸瓦管等管材,管徑宜以內徑d表示(如d230、d380等) 4、D一般指管道內徑。 5、Dgdiametergong(漢語拼音“公”的聲母)這下你就明白了,Dg是國產貨,有中國特色的國產貨,現在都不用了。 6、De為external diameter意思是外徑。 7、DN為Nominal diameter意思是公稱直徑。 8、Φ表示普通圓的直徑;也可表示管材的外徑,但此時應在其后乘以壁厚。如:Φ25×3,表示外徑25mm,壁厚為3mm的管材。對無縫鋼管或有色金屬管道,應標注“外徑×壁厚”。例如ф108×4,ф可省略。中國、ISO和日本部分鋼管標準采用壁厚尺寸表示鋼管壁厚系列。對這類鋼管規格的表示方法為管外徑×壁厚。例如ф60.5×3.8。二、管徑的表達方式: 1、管徑宜以外徑×壁厚表示(如De114×4、De165×4.5等); 2、水、煤氣輸送鋼管(鍍鋅或非鍍鋅)、塑料管和鑄鐵管等管材,應標注公稱直徑“DN”(如DN15、DN50); 3、友發鍍鋅管管徑宜按產品標準的方法表示; 4、陶土管、鋼筋混凝土(或混凝土)管、缸瓦管、耐酸陶瓷管等管材,管徑宜以內徑d表示(如d230、d380等); 5、當設計均用公稱直徑DN表示管徑時,應有公稱直徑DN與相應產品規格對照表。三、De、DN、d、ф的各自表示范圍 1、d——混凝土管公稱直徑 2、De--PPR、PE管、聚丙烯管 外徑; 3、ф--無縫鋼管或有色金屬管道應標注“外徑×壁厚”,如:ф108X4。 4、DN--聚氯乙烯(PVC)管、鑄鐵管、鋼塑復合管、鍍鋅鋼管公稱直徑
友發鍍鋅管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管,冷鍍鋅鋼管已被禁用,后者還被提倡暫時能使用。六七十年代,國際上發達開始開發新型管材,并陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管,新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了,有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。產品應用:熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力,延長使用壽命。友發熱鍍鋅管的作用除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管,化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層,從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優點。熱鍍鋅鋼管基體鍍鋅管與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應,形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體,故其耐腐蝕能力強。
友發鍍鋅管溝槽連接方式(一)滾槽焊縫開裂 1、將管口壓槽部分的內壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。 2、調整鋼管與滾槽設備的軸心,并要求鋼管與滾槽設備水平。 3、調整壓槽速度,壓槽成型時長不能超過規定,均勻、緩慢施力。 (二)滾槽鋼管斷裂 1、將鋼管管口壓槽部分內壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。 2、調整鋼管與滾槽設備的軸心,要求鋼管與滾槽設備水平。 3、調整壓槽速度,壓槽速度不能超過規定,均勻、緩慢施力。 4、檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號,是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現象。 5、用游標卡尺檢查鋼管的溝槽是否規定。 (三)滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求 1、管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕。 2、溝槽圓心應與管壁同心,溝槽寬度、深度應符合要求,并檢查卡箍件型號是否正確。 3、在橡膠密封圈上涂抹潤滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷,潤滑劑不得采用油潤滑劑。焊接式連接 1、鍍鋅鋼管管口對接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進行加工。 2、鍍鋅鋼管管口對接后出現兩支管口對接不嚴現象,導致焊口薄厚不均勻;以及鋼管由于本身原因或運輸磕碰,造成管口橢圓,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進行加工。 3、友發鍍鋅管,管口部位出現砂眼: 4、焊接時由于技術原因造成。 5、管口存在鋅瘤,造成焊接困難和砂眼問題,對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。車絲式連接 1、絲扣亂扣:管箍與絲扣不能完全接觸、松動,截掉亂扣部分,重新車絲安裝。 2、鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合,不能連接,應更換管箍或調整設備重新車絲。 3、鋼管車絲后漏?。簻y量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標準厚度要求
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