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非晶合金干式變壓器是用新型導磁材料(非晶合金)制作鐵心的新型節能變壓器。它比用硅鋼片作為鐵心的變壓器空載損耗下降70%以上,空載電流下降80%左右,是目前節能效果較理想的配電變壓器,特別適用于農村電網和發展中地區等負載率較低的地方。非晶合金環氧澆注干式變壓器的繞組及夾緊裝置所用材料與普通環氧澆注干式變壓器基本相同,但是選用的鐵心材料有著很大的差別,選用的是一種被稱為非晶合金的新型高技術產品。非晶合金是一種厚度為0.03mm左右很薄的磁性材料。它是一定比例的合金原料采用超急冷技術(冷卻速度107℃/s),經過冷卻浮筒,鑄成的帶狀薄片。與冷軋硅鋼片相比較,非晶合金材料具有五個方面的優點,但是也有五個方面缺點。這些缺點給變壓器的設計與制造帶來了很多困難。由于非晶合金帶材成型的緣故,鐵心的截面一般做成矩形,繞組也做成矩形。在一個軛位有斷口,打開斷口套裝繞組,然后閉合斷口。鐵心采用外購的三相三柱新結構。由于難燃阻燃,可靠性高,免維護等優點,非晶合金干式變壓器在配電市場有著廣闊的發展前景。
安裝、檢修法蘭或密封連接處不平,安裝緊固時周邊不能均勻受力,導致使用過程中出現滲漏;法蘭接頭變形錯位,使密封墊一側受力偏大,一側受力偏小,受力偏小的一側密封墊因壓縮量不足導致滲漏;此現象多發生在瓦斯繼電器連接處及散熱器與本體連接處;密封墊安裝時,其壓縮量不足或過大導致使用過程中出現滲漏。壓縮量不足時,油浸式變壓器隨運行溫度升高,油浸式變壓器油粘度下降造成滲油;壓縮量偏大時,密封墊變形嚴重,加速老化縮短使用壽命。運輸、吊裝運輸或吊裝過程中如發生碰撞,易造成部件變形、開焊或裂紋等,引起滲漏;尤其翅片極易受損傷。干式油浸式變壓器的常見故障:干式油浸式變壓器是油浸式變壓器中的一種,具有體積小,維修方便的優勢,但是與此同時該系統在使用過程中還存在著很多問題,如繞組故障、開關故障以及鐵芯故障等等,影響其正常運行。油浸式變壓器是電力系統中的主要組成部分,其運行質量的優劣直接關系到電力系統的運行質量。干式油浸式變壓器中鐵芯和繞組不用浸入油液中;其次,干式油浸式變壓器不會出現爆炸、污染等隱患,其應用非常之廣。
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