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耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內完全正常使用。
海關總署 數據顯示，2019年2月份，我國出口鋼鐵板材280萬噸，同比增長2.8%；1-2月累計出口643萬噸，同比增長20.9%。
2月，我國出口廢鋼142噸，同比下降99.7%；1-2月累計出口1582噸，同比下降98.7%。
2019年2月印度粗鋼產量同比增長逾4%至891萬噸。根據隸屬于印度鋼鐵部的印度聯合工廠委員會(jointplantcommittee，jpc)的一份報告，2018年2月，印度粗鋼產量為854萬噸。
報告稱，2019年2月印度粗鋼產量為891.4萬噸，與2018年2月相比，同比增長4.3%，與2019年1月相比，環比下降2.9%。2019年2月，國營鋼廠印度鋼鐵管理局(steelauthorityofindia)和rashtriyaispatnigamltd，私營企業塔塔鋼鐵(tatasteel)，愛莎鋼鐵(essarsteel)，jswsteel和金達爾鋼鐵和電力有限公司(jindalsteelandpowerltd)共計生產了540萬噸粗鋼，剩余350噸產自其他生產商。
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乾坤通達鋼板耐磨板磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據不完全統計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損，機械裝備及其零件的磨損所造成的經濟損失占國民經濟總產值6%左右。在煤炭、冶金、礦山、建材、電力、鐵路和軍事等各個領域中都涉及到大量的耐磨問題。耐磨材料是新材料領域的核心，對高新技術的發展起著重要的推動和支撐作用，在全球新材料研究領域中，耐磨材料約占70%。鑒于耐磨材料的重要地位，世界各國均十分重視耐磨材料技術的研究，其中耐磨鋼板在機械行業中應用極為廣泛，如挖掘機箱斗、磨機襯板、破碎機顎板、車廂板、履帶板、料倉板和鐵路道岔等。耐磨鋼大體上可分為高錳鋼、中低合金耐磨鋼。
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